A GESTÃO DA MANUTENÇÃO

        

Seção 1.1

1 - Manutenção preditiva é aquela que indica as condições reais de

Funcionamento das máquinas com base em dados que informam seu desgaste ou processo de degradação. Trata-se da manutenção que prediz o tempo de vida útil dos componentes das máquinas e dos equipamentos, além das condições para que esse tempo de vida seja bem aproveitado.

A manutenção preditiva é usada para identificar falhas potenciais em um equipamento. Marque a opção que indica a melhor técnica para monitorar equipamento.

e) Análise de vibrações – máquinas rotativas em geral: motores, redutores, compressores, bombas, ventiladores, rolamentos e engrenagens.

2 - A manutenção deve ser organizada de tal maneira que o equipamento ou sistema pare de produzir somente de forma planejada. Quando o equipamento para de funcionar por si próprio, sem uma tática gerencial, estamos diante de uma manutenção não planejada, o que gera custos elevados para o setor produtivo.

Pode-se afirmar, em uma visão ampla, que os equipamentos falham por causa de três fatores básicos. Quais são eles?

c) Falha de projeto, falha na fabricação, falha na utilização.

3 - A formação do quadro de Planejamento e Gestão, bem como do Grupo de Apoio de Engenharia, depende normalmente da ênfase que se quer dar a essas atividades. A distribuição de tarefas e, como consequência, a definição de interfaces dependem também das particularidades das equipes.

A Engenharia de Manutenção é o suporte técnico da manutenção e está dedicada a consolidar a rotina de manutenção e implantar melhorias nos procedimentos. Qual opção seria uma atribuição do setor produtivo da empresa?

a)Aumentar a confiabilidade

Secão 1.2

1-O gestor do setor de automóveis da Pontiac, nos EUA, recebeu uma curiosa carta de reivindicação de um freguês:

[...] Eu posso aparentar que estou maluco, minha família

sempre come sorvete após a última refeição do dia. Temos

este hábito todos os dias, trocando somente o tipo do sorvete,

eu fico responsável por comprá-lo. Toda vez que eu adquiro

sorvete de baunilha, quando volto do estabelecimento para

casa, o automóvel não funciona. Se for outro sabor de sorvete

o carro funciona. Independentemente das brincadeiras, um engenheiro da companhia foi incumbido de resolver a solicitação. Repetiu o mesmo costume do reclamante e comprovou que, de fato, o carro só não ligava quando se comprava sorvete de baunilha. Depois de duas semanas de apuração, o engenheiro descobriu que, quando escolhia sorvete de baunilha, o consumidor gastava menos tempo, porque esse tipo de sorvete estava bem na frente da loja. Verificando o veículo, fez uma nova revelação: como

o prazo de compra era muito menor no caso do sorvete de baunilha, os gases nos dutos de alimentação de combustível não saíam, impedindo que a nova partida fosse imediata. A partir desse fato, a Pontiac mudou o sistema de alimentação de combustível, colocando modificações em todos os modelos a partir da série 99.

O colaborador da empresa realizou as seguintes etapas para encontraruma solução para o problema:

I - Fazer testes e ensaios para confirmar quais são as variáveis relevantes.

II - Constatar a natureza sistemática do problema.

III - Criar hipóteses sobre possíveis variáveis significativas.

Considerando que as etapas I, II e III não estão na ordem em que esses eventos devem ocorrer, marque a opção que exibe a sequência correta.

b) II, III, I.

2- As afirmações, a seguir, caracterizam procedimentos que devem ser executados para a criação de indicadores no setor de manutenção.

1. O gestor de Planejamento e Controle da Manutenção deve criar os indicadores de manutenção começando pelos setores que estão causando mais problemas.

2. Os indicadores de manutenção devem ser colocados na gestão à vista da empresa, com o objetivo de mostrar que todos estão envolvidos no processo.

3. Caso sejam utilizados gráficos, não é interessante que eles sejam padronizados, pois isso causa monotonia na equipe, que sempre vai observar os mesmos dados na mesma configuração.

4. Todo gráfico deve apresentar a meta a ser alcançada.

5. Gráficos de manutenção desatualizados não têm propósito algum no setor e criam uma cultura de descrença nos valores exibidos.

Assinale a alternativa correta:

c) As afirmativas 1, 2, 4 e 5 estão corretas.

3- Benchmarking é uma expressão inglesa que significa níveis de observações utilizados em medições topográficas. Essa expressão foi colocada no vocabulário corporativo pela empresa Xerox, que o definiu como “o processo ininterrupto de medição e confronto entre produtos, serviços e práticas com os mais intensos concorrentes ou com as empresas reconhecidas como líderes”. Benchmarking é uma medida, uma referência, um nível de performance reconhecido como um padrão de sucesso para um processo.