A Manutenção Preventiva

Plano de Manutenção do Circuito de Força Motriz

Um plano de manutenção de motores elétricos, quando bem desenvolvido e executado, é um factor chave para uma operação duradoura e confiável desses equipamentos tão importantes para organizações de vários setores.

Geralmente a manutenção em motores de força motriz tem duas partes, a elétrica e mecânica, isto significa que para a sua devida manutenção precisa de dois técnicos formados e capacitados nestas áreas.

1. Trabalhos a serem efectuados pelo Mecânico durante a Manutenção:

• Remover e renovar a graxa em rolamentos de esferas e rolos;
• Verificar a folga entre o eixo e as caixas de mancal dos motores;
• Análise do Óleo Isolante;
• Verificar as condições de lubrificação (no caso de Mancais de rolamento lubrificados a óleo ou a massa);
• Verificar qualquer desprendimento de fumaça.

2. Trabalhos a serem efectuados pelo Electricista:

• Medição da Resistência do Isolamento;
• Verificação do Índice de Polarização e Índice de Absorção do material Isolante;
• Verificar o equilíbrio de corrente nas três fases;
• Verificar a resistência da protecção de terra;
• Ajustar as conexões soltas.

Frequência da Manutenção

SEMANAL	MENSAL	ANUAL
Limpeza do Motor: Poeira ou óleo prejudicam o desempenho do equipamento; Verificação do Interruptor de partida (afunda-lo e pressionar as ligações soltas); Checagem dos anéis de Óleo; Checagem do nível de óleo ou massa nos mancais; Avaliação visual dos mancais: se houver neles óleo ou graxa, deve ser a limpeza.	Limpeza dos enrolamentos, do comutador e das escovas do motor; Inspecção visual do anel de fixação do comutador; Checagem da posição da pressão das escovas; Checagemn dos parafusos no pé do motor; Limpeza dos Porta-escovas; Substituição das escovas gastas; Remoção, limpeza e substituição nos mancais de deslizamento.	Remoção e troca da graxa em rolamentos de esferas e rolos; Teste isolamento; Checagem das conexões Remoção da sujeira metálica dos motores; Checagem da folga entre o eixo e as caixas de mancal; Checagem de atrito entre comutador e outros componentes do motor.

Confiabilidade da Manutenção

Confiabilidade é definida como “a probabilidade de que um determinado item (componente, dispositivo, equipamento, máquina ou sistema) desempenhe com sucesso a sua função durante um determinado intervalo de tempo e em condições de operação específicas”. Desta forma, a confiabilidade é uma função do tempo de funcionamento do item em questão. Por exemplo, se queremos falar da confiabilidade de um compressor, devemos fazê-lo da seguinte forma: a probabilidade do compressor funcionar, de acordo com a suas especificações de projeto, é de 98,8% nas próximas 3000 horas. Não seria correto falarmos apenas que a confiabilidade desse compressor é de 98,8%.

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