A PNEUMÁTICA NA ENGENHARIA

PNEUMÁTICA

Tradução do Vídeo: Em outras palavras o que os padres de todas essas religiões necessários eram mágicos e que apenas o céu poderia fornecer. Ele descreveu seu dispositivo mágico simplesmente como máquina N°37 diríamos portas automáticas. A ideia era simples, mas brilhante, com um sacerdote a congregação aproximou-se do seu templo e as portas magicamente foram abertas. Para percebe-los dentro, em frente das enormes portas fechadas do templo, os sacerdotes fariam teatralmente um passo à frente para acender uma fogueira em um altar pelas portas abaixo deste altar. A incrível variedade de recipientes e tubulações, então, faz o balanceamento em jogo sem o conhecimento da consagração expectante. Água flui invisível em baldes que continham as enormes portas pesadas. Acima do solo, o sacerdote pode agora fazer uma oferta final sobre o fogo, como o calor, dirigindo o mecanismo oculto abaixo. Em seguida, subitamente como os contrapesos encheram, as portas, lentamente, se abriram como se os deuses ficaram satisfeitos com o sacrifício. O final fantástico foi fornecido pelo soado de um alarme com o mecanismo que sopra ar comprimido, através de uma trombeta do céu, era simplesmente mecânica, mas para a consagração que era um milagre.

Slide 4 - < http://ar-comprimido.pt/historia-do-ar-comprimido/ >

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Slide 6 < http://www.tecniar.com.br/noticias/curiosidades-sobre-historia-da-automacao-pneumatica/ >

Slide 7 < http://ar-comprimido.pt/historia-do-ar-comprimido/ > < http://jaanmarss.planet.ee/juhendid/Kaugrelvad_Antiik-Kreekas/andmebaas/W.Soedel_and_V.Foley/Catapults.htm > < http://www.portaleso.com/web_neumatica/neumatica_indice.html > < Ctesibios também transformou sua compreensão das propriedades do ar para o uso militar. As catapultas que o exército egípcio usou durante o reinado de Ptolomeu eram caras, e as cordas que proporcionavam tensão para os braços do arco tendiam a ficar úmidas ou perecer com o uso. O Ctesibios desenvolveu uma nova catapulta, na qual a tensão foi alcançada usando ar comprimido em um cilindro de bronze, com hastes de pistão ligadas a cada lado da catapulta. Ele também inventou uma catapulta onde uma série de molas de bronze, colocadas uma sobre a outra, proporcionavam a torção para disparar os parafusos. Infelizmente, os sistemas desses sistemas eram tecnicamente muito difíceis de reproduzir em grande escala.

Ctesibios escreveu os detalhes de suas máquinas em uma compilação chamada mecânica, mas isso foi perdido. No entanto, era conhecido por vitrúvio que gravou a maioria deles.

Slide 8 < http://alexandremedeirosfisicaastronomia.blogspot.com.br/2011/10/alexandre-medeiros-phd-university-of_19.html >

Slide 9 < http://ar-comprimido.pt/historia-do-ar-comprimido/ >

Slide 10 < http://www.tecniar.com.br/noticias/curiosidades-sobre-historia-da-automacao-pneumatica/ > < https://blogaquamaris.wordpress.com/2013/02/19/primeiro-portao-automatico-da-historia/ >

Slide 11 - 12 <  > < https://vacaero.com/information-resources/the-heat-treat-doctor/1347-a-brief-history-of-vacuum-technology.html > < https://catalogo.museogalileo.it/approfondimento/Vuoto.html (POSTO AQUI SÓ PARA CONHECIMENTO. NÃO UTILIZEI NO SLIDE) >

Slide 13 < https://bizfluent.com/about-5492181-history-pneumatics.html > < http://www.geocities.ws/saladefisica9/biografias/guericke.html > < http://faculty.wcas.northwestern.edu/~infocom/Ideas/thermodate.html > < http://f5naescola.blogspot.com.br/2013/03/a-historia-da-pressao-atmosferica.html >

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