AVALIAÇÃO COMPARATIVA ENTRE MÉTODOS DE PREVISÃO DE CAPACIDADE DE CARGA DE ESTACAS PRÉ-FABRICADAS

CENTRO UNIVESITÁRIO SALESIANO DE SÃO PAULO

UNISAL - CAMPUS LORENA

Fabio Stanco

AVALIAÇÃO COMPARATIVA ENTRE MÉTODOS DE PREVISÃO DE CAPACIDADE DE CARGA DE ESTACAS PRÉ-FABRICADAS

Lorena – SP

2016

CENTRO UNIVESITÁRIO SALESIANO DE SÃO PAULO

UNISAL - CAMPUS LORENA

Fabio Stanco

AVALIAÇÃO COMPARATIVA ENTRE MÉTODOS DE PREVISÃO DE CAPACIDADE DE CARGA DE ESTACAS PRÉ-FABRICADAS

Trabalho de Graduação apresentado ao Conselho de Curso de Graduação em Engenharia Civil do Centro universitário Salesiano de São Paulo, como parte dos requisitos para obtenção do Diploma de Graduação em Engenharia Civil.

Orientadora: Mariana Ferreira Benessiuti Motta

Lorena – SP

2016

Stanco, Fabio

Avaliação dos métodos de previsão de capacidade de carga em estacas pré-fabricadas.– Lorena: UNISAL, 2016.

100 f.

Trabalho de Graduação em Engenharia Civil. Centro Universitário Salesiano de São Paulo.

Orientadora: Mariana Ferreira Benessiuti Motta

1.Estacas cravadas. 2.Estacas Pré-fabricadas. 3.Prova de Carga estática. 4.Métodos semi-empíricos. Título

AGRADECIMENTOS

Primeiramente a Deus, pelas portas que se abriram e se fecharam me conduzindo até aqui. Eu pedi forças e Deus me deu dificuldades pra me fazer forte.

A minha esposa, Gracielle, e minhas filhas, Kênya e Eduarda, pelos sacrifícios suportados sem terem, por vezes, minha gratidão e meu reconhecimento declarado. Vocês são minha motivação.

A minha orientadora, professora Dra. Mariana Ferreira Benessiuti Motta, pela orientação, incentivo, confiança e suporte ouvindo pacientemente minhas considerações e compartilhando comigo seu conhecimento e experiência.

A todos meus colegas de classe pelo companheirismo, rumo a um objetivo em comum.

A todos os professores do curso de engenharia civil, pelo conhecimento transmitido e todas as lições dadas, sobre as matérias e sobre a vida.

A empresa Fugro In Situ, pela disponibilização dos dados cruciais ao este trabalho e suporte e apoio em todos os momentos.

Aos amigos que entenderam minha ausência nas “sociais” e aos que não entenderam e me fizeram sair um pouco dos livros e ver o sol.

A todos aqueles que dedicaram seu tempo para conversar, dar opinião, discutir, elogiar ou criticar os temas deste trabalho, ajudando direta ou indiretamente e não estão citados nominalmente, meus sinceros agradecimentos

RESUMO

Na contramão do objetivo inicial de fazer um projeto de fundações baseado no maior e mais detalhado número de informações possíveis, a investigação geotécnica mais utilizada na Brasil, o ensaio SPT, não é a mais precisa. A preocupação do seu uso indevido e dos métodos de previsão de capacidade de carga baseados neste ensaio levou Dirceu Velloso escrever em 1998 que “As correlações baseadas no SPT são malditas, porém são necessárias. Ainda assim, pelo uso indevido de metodologia, há ocasiões em que me arrependo de tê-las publicado”. Com a intenção de evidenciar a importância de atualizações constantes dos coeficientes de ajuste nos métodos de previsão de capacidade de carga baseados no ensaio SPT, este trabalho trata-se de um estudo de caso baseado em relatórios de investigações geotécnicas, provas de carga estática e detalhes das estacas estudadas gentilmente cedidos pela empresa Fugro in Situ, através do engenheiro Hyllttonn W. D. Bazan, no ano de 2016. É apresentada a caracterização do local estudado, os dados dos ensaios realizados e a metodologia utilizada. Em posse dos dados necessários, estudou-se o comportamento da estaca pré-fabricada de concreto e da estaca pré-fabricada metálica cravadas na região do Rio de Janeiro/RJ comparando os valores de capacidade de carga, previstos pelos métodos AOKI-VELLOSO e DECOURT-QUARESMA, em seus coeficientes originais e seus valores atualizados, com as cargas de ruptura previstas calculadas a partir das provas de carga estática. A partir dos valores calculados, este trabalho avaliou as diferenças encontradas, discutindo os parâmetros que influenciam diretamente no resultado das previsões de capacidade de carga. Dessa forma, obteve-se como melhores resultados os coeficientes de ajuste mais atualizados, encontrados na literatura, em relação aos coeficientes originais dos métodos baseados no ensaio SPT, sendo que a tendência mais conservadora foi a do método de Decourt e Quaresma.

PALAVRAS-CHAVE: Estacas cravadas. Estacas Pré-fabricadas. Prova de Carga estática. Métodos semi-empíricos.

ABSTRACT

Unlike the main goal purpose, to make a project about substructure, based on a large number of possible information, geotechnical investigation most widely used in Brazil , the SPT essay, although this is not necessarily the most accurate method. The concern of its misuse, its forecasting methods and load capacity of the SPT essay, led the professor, Dirceu Velloso, to give his own view on this in 1998: "Correlations based on SPT are accursed but necessary. Still, for its methodologically misused use, there are times when I regret having published them." Therefore, it is intended to highlight the importance of constant updates of adjustment coefficients in the load capacity of forecasting methods, usually established by the SPT essay. The work is a study based on reports of geotechnical investigations and static load tests, granted by the company Fugro In Situ, through its engineer, Hyllttonn W. D. Bazan, in 2016. This study shows the characterization of site analysis, data from tests performed and the methodology. In possession of the necessary data, it was made the study of the behavior of prefabricated pile of concrete and metal prefabricated stake driven in the region of Rio de Janeiro / RJ; comparing the carrying capacity values, provided by the methods AOKI-VELLOSO and DÉCOURT-QUARESMA, in their original coefficients and their values updated, with breaking loads provided by the calculation from static

...