ESTUDO DO COMPORTAMENTO MECÂNICO EM CONCRETO CONVENCIONAL NA SUBSTITUIÇÃO PARCIAL DA AREIA NATURAL POR PÓ DE BRITA
Por: WashingtonPinho • 11/9/2019 • Monografia • 14.578 Palavras (59 Páginas) • 341 Visualizações
UNIDADE DE ENSINO SUPERIOR DOM BOSCO
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL
FREDERICO AUGUSTO NUNES DE ALMEIDA FILHO
ESTUDO DO COMPORTAMENTO MECÂNICO EM CONCRETO CONVENCIONAL NA SUBSTITUIÇÃO PARCIAL DA AREIA NATURAL POR PÓ DE BRITA
São Luís
2016
FREDERICO AUGUSTO NUNES DE ALMEIDA FILHO
ESTUDO DO COMPORTAMENTO MECÂNICO EM CONCRETO CONVENCIONAL NA SUBSTITUIÇÃO PARCIAL DA AREIA NATURAL POR PÓ DE BRITA
Monografia apresentada ao Curso de Engenharia Civil, da Unidade de Ensino Superior Dom Bosco – UNDB, como requisito parcial para obtenção do título de Graduado.
Orientador: Prof.Esp. Gilson Camara Soares Filho
São Luís
2016
FREDERICO AUGUSTO NUNES DE ALMEIDA FILHO
ESTUDO DO COMPORTAMENTO MECÂNICO EM CONCRETO CONVENCIONAL NA SUBSTITUIÇÃO PARCIAL DA AREIA NATURAL POR PÓ DE BRITA
Monografia apresentada ao Curso de Engenharia Civil, da Unidade de Ensino Superior Dom Bosco – UNDB, como requisito parcial para obtenção do título de Graduado.
Orientador: Prof. Esp. Gilson Camara Soares Filho
Aprovada em: _____/_____/ 2016.
BANCA EXAMINADORA
__________________________________________________
Prof. Esp. Gilson Camara Soares Filho (Orientador)
Unidade de Ensino Superior Dom Bosco – UNDB
__________________________________________________
1º EXAMINADOR
Unidade de Ensino Superior Dom Bosco – UNDB
__________________________________________________
2º EXAMINADOR
Unidade de Ensino Superior Dom Bosco – UNDB
“No meio da confusão, encontre a simplicidade. A partir da discórdia, encontre a harmonia. No meio da dificuldade reside a oportunidade. ”
Albert Einstein
AGRADECIMENTOS
A Deus pоr minha vida, família е amigos que sempre me apoiaram.
Á esta Instituição de Ensino que proporcionou este curso de formação superior.
Ao meu professor e orientador Gilson Camara, pela orientação, apoio e confiança depositado em mim. Aos demais professores da Instituição que direta ou indiretamente me proporcionaram um grande conhecimento.
Aos meus amigos de sala que sempre estiveram ao meu lado me apoiando e ajudando nos estudos de matérias para as provas, pelas conversas, pelas risadas e pela companhia durante todos esses anos de faculdade. Principalmente ao Adriano Aldrey, Bruno Costa, Guilherme Pereira, Leandro Sousa, Italo Augusto, Magno Pereira, Sebastião Ricardo, Victor Trancoso e Thiago Neres.
Agradeço ao meu pai Frederico Augusto Nunes de Almeida pelo amor, incentivo e apoio incondicional.
A minha irmã Thaianne Kelly Soares de Almeida, pelo amor e carinho, pelas brigas e puxões de orelha que me fizeram crescer.
Ao meu filho que nasceu antes mesmo que eu ingressasse na vida acadêmica, que me deu mais forças para lutar e proporciona-lo um ótimo futuro.
Aos meus avós, tios e tias que sempre estiveram ao meu lado.
Principalmente a minha mãe Adriana Kelly Soares de Almeida que me criou da melhor forma, com todos os caprichos que uma mãe proporciona ao filho que ama.
E a todos que direta ou indiretamente fizeram parte da minha formação, e o meu muito obrigado.
RESUMO
O presente estudo trata da possibilidade do ganho de resistência mecânica no concreto substituindo porcentagem fixadas em 10%, 20% e 30% de areia natural, pelo pó de brita considerado o rejeito da britagem em pedreiras. O presente estudo tem como problemática a diminuição do uso na construção civil da areia natural que por muitas vezes retirada de forma irregular dos leitos dos rios prejudica o meio ambiente, para a utilização do pó de brita que, por sua vez, também polui o meio ambiente com sua estocagem em grandes pilhas no pátio das pedreiras, se tornando uma pesquisa sustentável. Diante disso, o estudo foi realizado em um laboratório da Unidade de Ensino Superior Dom Bosco- UNDB, seguindo as normas vigentes para moldagem, cura e rompimento de corpos de prova no ensaio de compressão axial. Foi encontrado melhores resultados para os corpos de prova que continham na sua mistura 20% de pó de brita, mistura essa que unificou melhor as partículas e reduziu espaços vazios entre elas, assim podendo aumentar a resistência.
Palavras-chave: Ganho de resistência mecânica; sustentabilidade; areia natural; pó de brita;
...