Introdução ao Plano de Trabalho

Plano de Trabalho

1. Introdução ao Plano de Trabalho

A população brasileira tem apresentado uma taxa de crescimento (1,17%) considerada baixa em relação a períodos anteriores. Ainda assim, no Distrito Federal o crescimento da população apresentou uma das maiores taxas do país, 2,28% (IBGE, 2010). Como consequência tem-se, também, um crescimento, cada vez mais intenso, da quantidade de veículos automotivos rodoviários.

O transporte público é uma alternativa mais sustentável para o transporte urbano de pessoas, dada a quantidade de pessoas que pode transportar. O transporte público por ônibus é bastante utilizado nas cidades brasileiras. Segundo o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA, 2011), embora seja movido a diesel, um ônibus com capacidade para 70 pessoas possui uma taxa de emissão de poluentes menor que seu equivalente em carros particulares (50 carros transportando em média 1,5 pessoas cada).

Entretanto, vários fatores podem influenciar nas taxas de emissão de poluentes de um ônibus. E entre eles está o tempo de uso ou idade. Em geral, veículos mais velhos emitem uma maior quantidade de poluentes, devido à deterioração de seus componentes automotivos.

Ainda essa linha, alguns estados brasileiros têm buscado renovar sua frota, como ocorreu no Distrito Federal entre os anos de 2013 e 2014. Essa atitude traz melhoras na qualidade do transporte público, conforto à população que o utiliza e ainda promove redução das taxas de poluentes gerados por essa modalidade de transporte.

Nesse contexto, é importante desenvolver ferramentas de pesquisa que permitam identificar e quantificar o ganho ambiental obtido com a substituição dos ônibus antigos pelos ônibus da nova frota.

2. Metodologia do Plano de Trabalho

O objetivo deste estudo é dimensionar o ganho ambiental alcançado com a renovação da frota de ônibus no Distrito Federal. Assim, serão seguidas as seguintes etapas de trabalho:

a) Revisão da literatura – serão pesquisadas fontes bibliográficas para levantamento do referencial teórico em relação à poluição ambiental e crescimento de frota, poluentes, novas tecnologias, variáveis de estudo;

b) Levantamento de campo e diagnóstico da situação atual – com base nos dados oficiais do Governo do Distrito Federal, será levantada a frota de ônibus antiga e nova;

c) Construção da planilha de inventário de emissões para cálculo dos poluentes locais e globais em função das características dos veículos;

d) Análise ambiental – com base nos cálculos realizados pelo inventário, será possível identificar os ganhos ambientais advindos da renovação da frota de ônibus;

e) Considerações finais do trabalho.

3. Resultados Esperados na Execução do Plano de Trabalho

Ao final de todas as etapas do trabalho, espera-se verificar se a renovação da frota de ônibus públicos do Distrito Federal trouxe ganhos no que diz respeito à diminuição nos níveis de emissão de poluentes durante sua utilização. A partir dos resultados, será possível por comparação, identificar