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Introdução Ciclo Dual Padrão

Por:   •  12/11/2018  •  Trabalho acadêmico  •  396 Palavras (2 Páginas)  •  188 Visualizações

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Introdução

Os motores a combustão interna são aqueles no qual o combustível é queimado internamente, ou seja, dentro do próprio motor. Existe dois tipos principais de motores de combustão interna alternativos são o motor por ignição por centelha e o motor por ignição por compressão. Como os motores por ignição por centelha são parcialmente leves e apresentam baixo eles se tornam especialmente adequados para o uso em automóveis. Enquanto os motores com ignição por compressão, geralmente são selecionados para aplicações que necessita de economia de combustível e potência relativamente alta. [1]

O ciclo de Ar padrão Dual é um ciclo ideal que considera que a inclusão de calor ocorra em duas etapas. Na etapa inicial, a adição de calor ocorre momentaneamente, no mesmo tempo em que o pistão está localizado no ponto morto superior. Na segunda etapa a adição de calor ocorre no decorrer de um processo à pressão constante, no qual o pistão se transfere do ponto morto superior para o ponto morto inferior. O ciclo consiste em cinco processos internamente reversíveis em série. [2]

O ciclo Brayton é um ciclo termodinâmico no qual a adição de calor ocorre a pressão constante, utilizado no estudo das turbinas a gás. Ele é constituído por um ciclo ideal, no qual há uma semelhança dos processos térmicos que acontecem nas turbinas a gás, caracterizando alterações de estado, onde está relacionado com a pressão e temperatura dos gases. A formulação é aplicada como apoio didático para verificação dos ciclos reais, que se desviam do modelo ideal, devido a limitações tecnológicas e fenômenos de irreversibilidade, como o atrito.

O ciclo de Brayton é constituído por quatro etapas. Inicialmente o ar em condição ambiente passa pelo compressor, no qual acontece uma compressão adiabática e isentrópica, conforme a temperatura e entalpia se aumenta, o ar é encaminhado para as câmaras, onde ocorre uma fusão com o combustível proporcionando queima e aquecimento, à pressão constante. Após sair da câmara de combustão, os gases, à alta pressão e temperatura, se aumentam conforme passam pela turbina, idealmente sem variação de entropia. A potência extraída através do eixo da turbina é usada para acionar o compressor e eventualmente para acionar outra máquina. A quarta etapa não ocorre fisicamente, se tratando de um ciclo termodinâmico aberto. Conceitualmente, esta etapa representa a transferência de calor do fluido para o ambiente. [3]

Moran e Shapiro, Princípios de termodinâmica para engenharia, 6ª ed

http://pdf.blucher.com.br.s3-sa-east-1.amazonaws.com/mathematicalproceedings/cnmai2014/0016.pdf 

https://www.conhecimentogeral.inf.br/ciclo_brayton/ 

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