Modelagem e Simulação de Sistemas
Por: Ricardo de Oliveira • 29/5/2016 • Trabalho acadêmico • 1.973 Palavras (8 Páginas) • 753 Visualizações
FACULDADE ANHANGUERA DE CAMPINAS
ENGENHARIA DE PRODUÇÃO
9º Semestre – Noturno
Relatório – Modelagem e Simulação de Sistemas
MODELAGEM E SIMULAÇÃO DE SISTEMAS
Nome: Daiana Correa RA: 3708622171
Nome: Eduardo Tonicioli RA: 4414841883
Nome: Juliane Braion Contessotto RA: 2505065071
Nome: Mateus Felício Sant’Ana RA: 4211810635
Nome: Ricardo Oliveira RA: 4211809674
Sumário
1. Introdução a teoria das filas:
2. Software de simulação: Arena 3
3. Estudo de casos
3.1 Pedagio 4
3.2 Descarregamento de navios 5
3.3 Fábrica de Geladeiras 7
3.4 Fábrica de Costuras 9
3.5 Fábrica 12
1 - Introdução a teoria das Filas
A teoria das filas é o estudo que envolve as esperas de produtos ou pessoas para realizar um devido processo.
Essa espera, caso demasiada, pode ocasionar percas de produção, eficiência, perda de clientes, etc.
2 - Software de simulações - ARENA
O ARENA é ao mesmo tempo uma linguagem de simulação e um ambiente de trabalho e experimentação, que pode ser usado para testar o modelo e fazer a apresentação, que pode ser usado para testar o modelo e fazer a apresentação de seus resultados, através de avançados recursos de animação.
O ARENA visualiza o sistema a ser modelado como constituído por um conjunto de estações de trabalho que prestam serviços a clientes ou entidades que se movem através do sistema. Esta característica básica pode ser utilizada de diversas maneiras, podendo ter, por exemplo:
- Pessoas (entidades) percorrendo as diversas seções (stations) de um supermercado onde efetuam compras;
- Um automóvel (entidade) sendo fabricado nas diversas seções (stations) de um fábrica;
- Clientes (entidades) chegam a um banco e utilizam os serviços dos diversos departamentos (stations) do banco.
Assim para montarmos um modelo de simulação com o ARENA, inicialmente construímos um fluxograma constituído pelas estações de trabalho e as opções de fluxo para as entidades.
3 - Estudo de Casos
3.1 – Pedágio
Os processos de arrecadações de pedágios nas rodovias brasileiras são grandes potenciais de estresse para os motoristas. Um posto de pedágio mal projetado pode gerar quilômetros de congestionamento nas rodovias.
Estudo de caso:
Para o pedágio são disponíveis os seguintes dados: Veículos chegam ao pedágio com média de 30 segundos, de acordo com a distribuição exponencial negativa, (EXPO(30)).O atendimento também segue a distribuição exponencial negativa com média de 20 segundos, (EXPO(20)).
Coleta de dados utilizando o software arena:
pedagio |
| ||
| capacidade =1 | capacidade=2 | unidade |
entrada | 1280,000 | 1225,000 |
|
saída | 1278,000 | 1225,000 |
|
numero de clientes que ficaram em atendimento | 2,526 | 0,357 |
|
tempo medio no sistema | 1,185 | 0,357 | minutos |
tempo medio de espera na fila | 0,850 | 0,037 | minutos |
tamanho medio da fila | 1,814 | 0,076 |
|
taxa de utilização | 0,712 | 0,326 |
|
Tempo medio de atendimento | 0,334 | 0,320 | minutos |
Tabela 1 – Dados estudo de caso Pedagio.
Análise:
Para melhor análise utilizaremos os gráficos de barra:
[pic 3]
Grafico 1 – Tempo médio de espera na fila (estudo de caso Pedagio)
[pic 4]
Gráfico 2 – Taxa de utilização ( estudo de caso Pedagio)
Conclusão
O gráfico 1 nos mostra que o tempo de espera na fila para o modelo A é muito maior do que o tempos de espera para o modelo B, porém, devemos levar em conta a taxa de utilização do recurso. Se verificarmos a taxa de utilização do recurso para o modelo B, temos que o mesmo está agregando valor, apenas em 32,6% de seu tempo no local de trabalho.
No modelo A, o colaborador passa 71,2% do seu tempo, gerando valor em seu processo.
É inviável para a empresa, neste caso, a utilização de dois atendentes para realizar as cobranças de pedágios.
3.2 – Descarregamento de Navios
Navios chegam a um porto a intervalos de EXPO(8) horas e gastam TRI(3, 5, 10) horas para descarregar. Faça o diagrama de blocos e submeta-o ao ARENA. Simule 8760 horas (1 ano). Determine os valores para:
Taxa de ocupação do porto; 0,79
Tamanho médio da fila de navios; 1,36
Tempo médio na fila. 10,38
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