Novas Iniciativas da Engenharia “X” Para a Redução da Emissão de Carbono
Por: DuU • 3/4/2022 • Trabalho acadêmico • 1.753 Palavras (8 Páginas) • 150 Visualizações
UNIP – UNIVERSIDADE PAULISTA
ATIVIDADE PRÁTICA SUPERVISIONADA:
Novas iniciativas da Engenharia “X” para a redução da emissão
de Carbono.
Eduardo Anderson Pacheco de Almeida
Santana de Parnaíba – SP
2020
UNIP – UNIVERSIDADE PAULISTA
ATIVIDADE PRÁTICA SUPERVISIONADA:
Novas iniciativas da Engenharia “X” para a redução da emissão
de Carbono.
Eduardo Anderson Pacheco de Almeida – N657JA-2 / EB3P06
Trabalho escrito como
um dos pré-requisitos para obtenção de
nota na matéria de Atividades práticas e
supervisionadas.
Santana de Parnaíba – SP
Sumário
1 INTRODUÇÃO ............................................................ 1
2 OBJETIVO .................................................................. 2
3 REVISÃO BIBLIOGRÁFICA ........................................... 3 a 10
3.1 Dióxido de Carbono ................................................... 3
3.2 Efeito Estufa .............................................................. 4
3.3 Novas iniciativas ....................................................... 5 a 10
4 CONCLUSÃO .............................................................. 11
5 REFERÊNCIAS ............................................................. 12 e 13
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1. INTRODUÇÃO
Neste trabalho que tenho como objetivo realizar uma pesquisa sobre
as novas tendências do campo da engenharia para a redução da emissão de
carbono. Sendo a emissão descontrolada de carbono uma grande
preocupação mundial, projetos de engenharia para o controle da mesma
acaba sendo uma forma eficaz de controle e equilíbrio da emissão.
Dependendo da forma em que são construídas, podem diminuir a
emissão, mas podendo ter efeitos adversos, como por exemplo na
economia de certos países ou mais um desequilíbrio na natureza.
Dióxido de carbono, ou CO2, é um composto químico que em altas
concentrações causa desequilíbrios na atmosfera, causando o aumento de
temperatura da terra, como visto no efeito estufa.
A queima de combustíveis fósseis é uma das principais atividades por
emitir o dióxido de carbono, no qual vou abordar melhorias energéticas
para a diminuição de combustíveis fósseis.
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2. OBJETIVO
O objetivo desta APS é realizar uma pesquisa sobre as novas
propostas ou tendências da engenharia “x” para a diminuição de emissão
de carbono, junto explicar o dióxido de carbono e seus efeitos positivos e
negativos para a natureza.
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3. REVISÃO BIBLIOGRÁFICA
3.1 Dióxido de Carbono
Antes de começar de fato a falar sobre as tendências, gostaria de
esclarecer o que é o Dióxido de Carbono, que também é mais conhecido
como gás carbônico. É formado por um átomo de carbono e dois de
oxigênio (CO2).
Seu nome gás carbônico vem de sua fraca atração intramolecular,
que faz com que se torne um gás em condições ambiente. Encontrado em
abundância na atmosfera.
Com sua alta concentração na atmosfera, se torna um dos
causadores do agravamento do efeito estufa, o que faz o gás se torna um
poluente do ar, faz as temperaturas da terra aumentarem, entre outros. Os
principais emissores desse gás são as combustões de combustíveis fósseis,
animais que exalam esse gás ao respirar, indústrias ou fábricas.
Entretanto, ele é essencial para a sobrevivência da natureza, sendo
um dos elementos necessários para as plantasfazerem fotossíntese e assim
manter a vida na terra.
O foco da minha pesquisa vai ser as propostas para a diminuição do
CO2. Contudo, Falarei um pouco sobre o efeito estufa para assim poder ter
um entendimento melhor sobre os projetos (tendências) da engenharia
para diminuir em massa a emissão de dióxido de carbono.
Fonte da Imagem: https://www.bbc.com/portuguese/geral-49992174
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3.2 Efeito Estufa
O efeito estufa nada mais é do que um fenômeno natural, em que a
radiação solar encontra a superfície da terra e volta para o espaço, mas com
alguns gases encontrados na atmosfera da terra, uma parcela desse calor
fica retida na terra, assim, causando o aquecimento terrestre e permitindo
que a vida aconteça.
Entretanto, com o aumento
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