Porque as Rodovias Brasileiras Não Duram
Por: Valeria Gallert • 25/8/2019 • Resenha • 311 Palavras (2 Páginas) • 145 Visualizações
Porque as rodovias brasileiras não duram?
As rodovias brasileiras apresentam problemas estruturais e funcionais precocemente, em média, sete meses após a entrega da obra. Isto é resultado de uma série de fatores.
Começando pela parte inicial, o projeto, como método de dimensionamento ainda é adotado um método empírico, que não contempla teorias sobre o comportamento elástico das camadas do pavimento. Este fator é importante para prever a ruptura por fadiga do pavimento. A última revisão técnica do método de dimensionamento brasileiro foi há 40 anos. Este método é ultrapassado, pois não considera novas técnicas, novos materiais, os novos tipos de veículos e a nova composição do tráfego. Além disto, o método usado não considera as variações climáticas do país.
A escassez de recursos, faz optar pelo método com custo inicial mais baixo, porém, que acarreta em mais intervenções de manutenção no futuro. Isto ocorre principalmente nas rodovias de responsabilidade da gestão pública, pelo recurso provir da arrecadação de tributos e este não possuir destinação garantida para o setor de transporte.
Na etapa da execução, ocorre negligências referente as normas técnicas por parte das empreiteiras, combinado com a falta de um processo de controle durante a execução dos pavimentos.
Depois de finalizada e entregue a obra, observa-se a falta da prática da manutenção preventiva, que é de suma importância, pois evita a ocorrência de deficiências estruturais e possui menor custo que a manutenção corretiva.
Também vale destacar a falta de fiscalização, que acarreta e muito na durabilidade das rodovias brasileiras, tanto na parte de execução e finalização, quanto no período de operação. O uso de balanças para pesagem dos caminhões de carga deve ser destacada, pois as rodovias não são projetadas para suportar sobrecargas, ainda mais com a predominância do transporte de cargas pelo modal rodoviário.
Referências Bibliográficas:
CONFEDERAÇÃO NACIONAL DO TRANSPORTE. TRANSPORTE RODOVIÁRIO: Porque os pavimentos das rodovias do Brasil não duram. Brasília, 2017.
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