Portfólio engenharia de métodos

ATIVIDADES PORTFÓLIO 1

Aula 1

1. A Engenharia de Métodos, inicialmente conhecida como estudo de tempos e movimentos, surgiu, basicamente, do trabalho de 3 pessoas Frederick H. Taylor, Frank e Lillian Gilbreth. A respeito da história da Engenharia de Métodos, leia as afirmativas a baixo e assinale a alternativa correta (0,5).

1. Lilian Gilbreth era psicóloga e, portanto, suas obras tratavam também da satisfação humana que poderia ser decorrente do trabalho.
2. A preocupação principal deste estudo é definir o método de trabalho que mais se aproxima do ideal para ser usado na prática.
3. O projeto de métodos, tem apenas a função de definir o melhor método, cabendo ao setor de Recursos Humanos (RH) buscar a melhor maneira de aplicá-lo até que o mesmo esteja, totalmente, assimilado pelo trabalhador.
4. Não é necessário que se conheça completamente a forma pela qual o trabalho é realizado antes de se iniciar um estudo de tempos e métodos, uma vez que as melhorias necessárias serão realizadas por profissionais especializados que usarão a teoria já existente como parâmetros para melhorar a produtividade.

1. V, V, F, F.
2. V, V, V, F.
3. F, V, V, F.
4. V, F, F, V.
5. F, F, F, V.

1. Uma fábrica de camisas trabalhando 24h por dia ao longo dos 7 dias da semana é capaz de produzir 16.800 camisas por semana. Porém, esta fábrica trabalha somente com um turno de 8 horas por dia 5 dias na semana. Além disto, a fábrica possui paradas planejadas ao longo da semana, como ajustes da máquina que soma 1 hora na semana e manutenção preventiva, que soma 2 horas na semana. (Considere o tempo padrão de produção de 0,01 horas) (2,0).

1. Qual sua capacidade instalada?

Capacidade Instalada = 16.800 camisas por semana.

1. Qual sua capacidade disponível?

[pic 1]

1. Qual sua capacidade efetiva?

[pic 2]

Aula 2

1. Leia atentamente o processo produtivo apresentado abaixo e elabore o fluxograma para esta atividade (1,0).

O processo de fabricação de telhas cerâmicas, inicia por um processo de secagem a 900 graus Celsius (2 horas) da matéria prima bruta. Uma vez seca a matéria prima é transformada em um pó fino através de moinhos (1,5 horas), que é posteriormente peneirado (0,5 horas). A matéria prima em pó é prensada, moldada e conformada em uma prensa hidráulica (0,2 horas). Na sequência este material é seco a 290 graus Celsius em secadores a rolo (1,5 horas), sendo depois passado em uma linha de esmaltação (0,3 horas) e logo depois de abastecido automaticamente em fornos também a rolo (2 horas). A utilização destes equipamentos de transporte contínuo, através de roletes para o transporte das peças permite a diminuição drástica do tempo gasto com transporte das peças.,

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1. Desenhe agora o gráfico de fluxo de processos para este processo produtivo. (Obs.: considerar os tempos de transporte como 0,01 horas e a distância de 1 metro) (1,0).

Nº	Distância	Tempo	Operação	Transp.	Insp.	Espera	Estoque	Descrição
1	1	0,01	[pic 27]	[pic 28]	[pic 29]	[pic 30]	[pic 31]	Transporte da materia prima do deposito para o forno
2		2,00	[pic 32]	[pic 33]	[pic 34]	[pic 35]	[pic 36]	Secagem da materia prima a 900°c
3	1	0,01	[pic 37]	[pic 38]	[pic 39]	[pic 40]	[pic 41]	Transporte para os moinhos
4		1,50	[pic 42]	[pic 43]	[pic 44]	[pic 45]	[pic 46]	Moagem da materia prima
5	1	0,01	[pic 47]	[pic 48]	[pic 49]	[pic 50]	[pic 51]	Transporte do Pó para a peneira
6		0,50	[pic 52]	[pic 53]	[pic 54]	[pic 55]	[pic 56]	Peneiração do Pó
7	1	0,01	[pic 57]	[pic 58]	[pic 59]	[pic 60]	[pic 61]	Trasporte para modelagem
8		0,20	[pic 62]	[pic 63]	[pic 64]	[pic 65]	[pic 66]	Pó prensado, conformado na prensa hidraulica
9	1	0,01	[pic 67]	[pic 68]	[pic 69]	[pic 70]	[pic 71]	Transporte ate a secadora a rolo
10		1,5	[pic 72]	[pic 73]	[pic 74]	[pic 75]	[pic 76]	Secagem a 290°c
11	1	0,01	[pic 77]	[pic 78]	[pic 79]	[pic 80]	[pic 81]	Transporte para a linha de inspeção de qualidade
12		0,09	[pic 82]	[pic 83]	[pic 84]	[pic 85]	[pic 86]	Inspeção de Qualidade
13	1	0,01	[pic 87]	[pic 88]	[pic 89]	[pic 90]	[pic 91]	Transporte para a linha de esmaltação
14		0,30	[pic 92]	[pic 93]	[pic 94]	[pic 95]	[pic 96]	Esmaltação
15	1	0,01	[pic 97]	[pic 98]	[pic 99]	[pic 100]	[pic 101]	Trasnporte para o forno a rolo
16		2,00	[pic 102]	[pic 103]	[pic 104]	[pic 105]	[pic 106]	Secagem da esmaltação
17	1	0,01	[pic 107]	[pic 108]	[pic 109]	[pic 110]	[pic 111]	Transporte para inspeção de qualidade
18		1,00	[pic 112]	[pic 113]	[pic 114]	[pic 115]	[pic 116]	Inspeção de qualidade do produto final
19	1	0,1	[pic 117]	[pic 118]	[pic 119]	[pic 120]	[pic 121]	Transporte para o deposito de armazenagem
20		Até 9,00	[pic 122]	[pic 123]	[pic 124]	[pic 125]	[pic 126]	Armazenagem

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