TCC FERRAMENTA DE IÇAMENTO RAMO AERONAUTICO

UNIVERSIDADE CATÓLICA DE PETRÓPOLIS

CENTRO DE ENGENHARIA E COMPUTAÇÃO

CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA

Projeto do Trabalho de Conclusão de Curso

Relatório Final

ANÁLISE E ESTUDO DE CASO DE FERRAMENTA PARA AUXILÍO NO IÇAMENTO DOS MÓDULO 2 E 3 EM UMA EMPRESA DO RAMO AERONÁUTICO

Felipe Ragazzi Leal Ferreira – 11510334

03/MAR/2019

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Professor Willian Felipe Theobald:

Prof. Alexandre Sheremetieff D.Sc.

Petrópolis

2019

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Projeto do Trabalho de Conclusão de curso

ANÁLISE E ESTUDO DE CASO DE FERRAMENTA PARA AUXILÍO NO IÇAMENTO DOS MÓDULO 2 E 3 EM UMA EMPRESA DO RAMO AERONÁUTICO

Felipe Ragazzi Leal Ferreira – 11510334

1. INTRODUÇÃO

1. O Tema e delimitação do tema

Gostaria de redigir um TCC sobre a melhora ou criação de alguma ferramenta para desmontagem de motor de helicóptero.

Uma das limitações desse projeto seria o orçamento bem enxuto para que ele seja aplicado na empresa.

1. Justificativa

Acredito que com a melhora ou criação de tal ferramenta vá ajudar a empresa na qual eu trabalho a melhorar o seu tempo de entrega de motores para os clientes e também a qualidade e a segurança do serviço prestado.

1. Problema

No momento um dos setores em que há a maior demora de entrega do motor (que maior impacta o TAT da empresa) é na montagem, pois o trabalho de desmontagem ainda é muito demorado por conta das ferramentas que já são utilizadas e pelo fato de ainda ser um trabalho muito manual.

1. Hipóteses

Com a melhora ou a criação de uma nova ferramenta como citado antes, para auxiliar os operadores na desmontagem, com certeza diminuiria o TAT (tempo de entrega do motor ao cliente).

1. Objetivo Geral

Rapidez, qualidade e maior segurança na desmontagem de motor ou módulo de um helicóptero.

1. Objetivos Específicos

Farei uma pesquisa das ferramentas que hoje em dia são utilizadas para tal desmontagem, e colocarei o foco nos módulos (o motor e dividido em 5 modulos) onde há a maior demora para sua desmontagem e tentarei melhorar/criar uma ferramenta.

Farei esse estudo através da VSM (Mapeamento de Fluxo de Valor) que já foi feita, onde mapeamos como é feito todo o processo de desmontagem.

1. DESENVOLVIMENTO

1. Revisão da Bibliografia

No livro do Hibbler, utilizarei todos os conceitos referentes as resistência dos materiais, como:

Força Cisalhante, força normal, flexão, torção, ou seja, tudo que esteja ligado a como o material que sera utilizado na fabricação da ferramenta se comportará.

        No livro do Norton, serão utilizados os conceitos de dinâmica dos mecanismos da ferramenta para saber através dos cálculos se a ferramenta poderá ser utilizada nas condições que serão especificadas.

        No livro do Zolin, serão utilizados os conceitos para que seja decidido quais serão os materiais utilizados para construção desta ferramenta.

        No livro do Juvinall, serão utilizados os conceitos dos componentes que esta ferramenta deverá ter e se estes realmente seriam os ideais.

1. Definição dos Termos da Pesquisa

VSM – Value Stream Mapping (Mapeamento do Fluxo de Valor).

SGSO – Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional (Risco de aero navegabilidade)

KAIZEN – Palavra de origem japonesa que significa mudança para melhor, usada para transmitir a noção de melhoria contínua em geral.

1. Descrição do Objeto do TCC (item 3.3 Relatório 3)

Um dos grandes problemas do projeto é fazer a ferramenta com menor gasto possível, e totalmente funcional, visto que em alguns testes já realizados nesta ferramenta, foi possível perceber que o primeiro projeto desta ferramenta não foi funcional, visto que ela só conseguiu fazer efetivamente metade da tarefa proposta, ou seja, a ferramenta deverá ser modificada do seu projeto original para que ela cumpra totalmente a tarefa proposta.

1. METODOLOGIA

1. Tipo de Estudo

O tipo de estudo se trata de uma pesquisa prática em termos de conhecimento científico para explícita intervenção real. O projeto a ser apresentado, visa definir se a ferramenta apresentada para ser utilizada na montagem de um motor de uma aeronave conseguirá resistir a todos os esforços que será imposta. Definir também o ganho de tempo e eficiência que esta ferramenta irá trazer na montagem deste motor.

1. Local/Contexto

O estudo de caso (parte prática) do projeto será realizado em uma empresa do ramo aeronáutico, principalmente na parte de teste a ser realizado para constatar a eficácia da ferramenta.

1. Fontes de Informação

Como não era utilizado nenhuma ferramenta para o auxílio desta montagem não há nenhum projeto anterior que auxilie na criação/funcionamento da ferramenta.

1. Técnicas de Coleta e Análise de Dados

A técnica de coleta de dados do projeto será feita a partir do funcionamento correto da ferramenta, visto ter um melhor controle de qualidade desta ferramenta e também para se houver a necessidade de modificação desta ferramenta.

1. Estrutura do TCC

SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO

1. TEMA
2. JUSTIFICATIVA
3. PROBLEMA
4. HIPÓTESES
5. OBJETIVO GERAL
6. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

1. REVISÃO BIBLIOGRÁFICA

1. RESISTÊNCIA DOS MATERIAIS
2. PROCESSOS DE FABRICAÇÃO MECÂNICA
3. MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO MECÂNICA

1. MATERIAIS E MÉTODOS

1. MATERIAL-BASE PARA CRIAÇÃO DE FERRAMENTAS
2. PROCESSOS DE FABRICAÇÃO DE FERRAMENTAS
3. ENSAIOS MECÂNICOS

1. Ensaio de Dureza

1. RESULTADOS E DISCUSSÃO

1. RETRABALHOS DO PROJETO BASE
2. DEMONSTRAÇÃO DA ESCOLHA DO MATERIAL
3. RESISTENCIA DO MATERIAL PARA O TORQUE APLICADO
4. MICROESTRUTURA
5. RESULTADO OBTIDOS

1. CONCLUSÃO

1. SUGESTÃO PARA ESTUDOS FUTUROS

1. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

1. PLANEJAMENTO

1. Cronograma

FASES

FEV

MAR

ABR

MAI

JUN

JUL

Elaboração do pré-projeto.

Adequação para iniciar as pesquisas

Escolha das bibliografias

Elaboração do PTCC

Apresentação do PTCC

Escolha da  bibliografia complementar

Obtenção do material e mão de obra

Definição dos motores para teste

Execução dos processos apresentados no estudo de caso

Testes de resistência mecânica na ferramenta

Levantamento dos dados

Análise de dados

Resultados

Redação do relatório final

Defesa do TCC

Revisão e nova redação

Apresentação de relatório final