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Transporte Rodoviário de Mercadorias: Riscos

Por:   •  13/5/2018  •  Pesquisas Acadêmicas  •  817 Palavras (4 Páginas)  •  211 Visualizações

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Transporte rodoviário de mercadorias

Transporte rodoviário de mercadorias

Visão geral dos riscos

Utilize-o para:

Transmitir informações às pessoas interessadas.

Determinar se os riscos/as medidas são tratados devidamente.

Conteúdos

Entrada no veículo

Reboques (incluindo semirreboques)

Aproximação ao cais de carga

Carga e descarga de mercadorias

Arrumação, amarração e travamento das cargas

Preparar a partida do cais de carga

A condução e circulação rodoviária

Chegada ao cliente

Manutenção de 1.º nível

Atividades administrativas

 

Entrada no veículo

5

 

5 Riscos Presentes

4 riscos de prioridade alta

• O condutor não conhece todos os

equipamentos do veículo (sem medidas)

• O condutor salta da cabine para descer

(sem medidas)

• O condutor caminha em torno do veículo

num espaço sujo, que se encontra coberto

com detritos e objetos diversos no solo,

não estando protegido face aos riscos de

quedas e ferimentos nos pés (sem

medidas)

• O condutor caminha em torno do veículo

num espaço sujo, que se encontra coberto

com detritos e objetos diversos no solo,

não estando protegido face aos riscos de

quedas e ferimentos nos pés (sem

medidas)

1 risco de prioridade baixa

• O condutor não está protegido de outros

veículos quando circula em torno do veículo

(sem medidas)

 

Reboques (incluindo semirreboques)

 

7 Riscos Possíveis

7 riscos não respondidos

• O condutor realiza todas as operações de

atrelar e desatrelar o reboque a partir do

solo

• O condutor está protegido de outros

veículos quando circula em torno do veículo

• O condutor aciona o travão de

estacionamento sempre que desce do

veículo

• O condutor caminha em torno do veículo,

num espaço que se encontra desimpedido

e limpo

• O condutor está protegido do risco de

esmagamento entre o reboque e a cabine

quando liga os tubos flexíveis de ar

comprimido, ligações elétricas e ligação do

sistema ABS/EBS ao reboque

• A regulação das patolas de apoio do

reboque é automática (motorizada)

• O condutor circula em torno do veículo sem

passar por baixo do reboque

 

Aproximação ao cais de carga

 

4 Riscos Possíveis

4 riscos não respondidos

• Durante as manobras de aproximação ao

cais, o condutor permanece no veículo

• O condutor conhece os procedimentos de

aproximação ao cais de carga

• Quando da abertura das portas do atrelado,

o condutor está protegido da queda de

mercadorias

• O sistema de abertura das portas do

atrelado é fácil de manobrar e não requer

um esforço elevado com os braços

 

Carga e descarga de mercadorias

 

10 Riscos Presentes

9 riscos de prioridade alta

• O condutor não está protegido de outros

veículos quando circula em torno do veículo

(sem medidas)

• O condutor caminha em torno do veículo

num espaço sujo, que se encontra coberto

com detritos e objetos diversos no solo,

não estando protegido face aos riscos de

quedas e ferimentos nos pés (sem

medidas)

• O condutor não utiliza equipamento auxiliar

durante a movimentação de cargas,

realizando-a manualmente (sem medidas)

• O condutor não está protegido dos riscos

de cortes e de queda de objetos durante a

carga, descarga e entrega de mercadorias

(sem medidas)

• O condutor pode ser assaltado e agredido

(sem medidas)

• O condutor não recebeu formação

adequada e não está habilitado a conduzir

um empilhador (sem medidas)

• Os condutores utilizam porta paletes

manuais (sem medidas)

• O condutor não dispõe de cavalete ou

apoio de segurança para prevenir a queda

do reboque na ausência do veículo trator

(prevenção no caso de rotura das patolas)

(sem medidas)

• O condutor não está familiarizado com a

leitura e interpretação dos rótulos dos

produtos químicos que possa transportar

(sem medidas)

2 Riscos Possíveis

 

• O condutor pode realizar as manobras de

colocar e retirar as lonas do reboque, a

...

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