PROJETO DE PESQUISA: ESTATÍSTICA NA PRÁTICA TRANSMAGNA
Por: Ceip • 4/10/2016 • Trabalho acadêmico • 1.458 Palavras (6 Páginas) • 476 Visualizações
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São Paulo
2013
Centro estadual de educação tecnológica Paula Souza
FATEC ZONA LESTE
PROJETO DE PESQUISA: ESTATÍSTICA NA PRÁTICA
São Paulo
2013
Sumário
INTRODUÇÃO
GRÁFICO DE PARETO
GRÁFICO DE CAUSA E EFEITO
ATRASO DA ENTREGA
BRAINSTORMING
FALTA DE CONTROLE
BRAINSTORMING
PLANO DE AÇÃO
POR QUE ?
QUEM ?
ORGANOGRAMA
QUANDO?
ONDE?
O QUE?
COMO?
QUANTO?
CRONOGRAMA
CONSIDERAÇÕES FINAIS
BIBLIOGRAFIA
INTRODUÇÃO
A Transmagna iniciou suas atividades em maio de 1987, com a iniciativa de dois amigos, Alcemir José Sardagna e Luiz Carlos Mannes. Desde o início tiveram planos de fazer da Transmagna uma grande empresa do segmento de transporte rodoviário. Para isso, sabiam que teriam que trabalhar muito e conquistar a credibilidade dos clientes; a empresa conta atualmente com 20 unidades próprias e 20 agências espalhadas entre os estados de Santa Catarina, Paraná e São Paulo.
Para este projeto irá se utilizar a filial da Transmagna em Guarulhos – SP com o objetivo de identificar e dar hipótese para solução de possíveis problemas, utilizando as ferramentas de qualidade necessárias.
A empresa busca ser uma empresa de excelência em transporte mantendo atualização tecnologicamente, qualificando e motivando os colaboradores e proporcionando o bem estar social.
GRÁFICO DE PARETO
Com a ajuda do coordenadorMarcos Roberto, durante a visita técnica à empresa Transmagna, foram detectados os seguintes problemas da tabela a seguir:
Problema | Quantidade | Problema | Quantidade | % |
Atraso da entrega | 112 | Atraso da entrega | 112 | 38% |
Material perdido | 28 | Falta de controle | 71 | 61% |
Material danificado | 14 | Manutenção da frota | 56 | 80% |
Manutenção da frota | 56 | Material perdido | 28 | 90% |
Falta de controle | 71 | Material danificado | 14 | 94% |
Falta de documentação | 12 | falta de documentação | 12 | 98% |
Acidentes | 5 | Acidentes | 5 | 100% |
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| Total | 298 |
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Figura 1 – Tabela gráfico dePareto
Fonte: Elaborado pelo autor
De acordo com a tabela os principais problemas detectados na transportadora foram atraso da entrega e falta de controle. Foi criado o gráfico a seguir para uma melhor visualização dos problemas encontrados:
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Figura 2 – Gráfico de Pareto
Fonte: Elaborado pelo autor
Após a construção do gráfico analisou-se que os problemas de atraso da entrega correspondem à 112 problemas e o equivale a 38% dos problemas da empresa; já a falta de controle apresenta 71 problemas que corresponde à 23% dos problemas, ambos atraso de entrega e falta de controle correspondem a 61% dos problemas.
GRÁFICO DE CAUSA E EFEITO
Com o gráfico de Pareto foi utilizado para a detecção dos principais problemas, após isso foi usadoo diagrama de causa efeito para a determinação das causas raízes que gerarão os respectivos problemas atraso da entrega e falta de controle.
ATRASO DA ENTREGA
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Figura 3 – Gráfica de Causa e efeito referente ao Atraso da entrega
Fonte: Elaborado pelo autor
BRAINSTORMING
Durante a discussão referente ao atraso da entrega, foram determinados que as principais causas que propiciaram para surgimento do problema em questão.
Em relação ao diagrama, o quesito máquina determinamos que a principal causa foi o erro de descrição que gerou muitos dados insuficientes o que causou o atraso da entrega.
No quesito homem a principal causa foi o erro ou a falha do operador que ocasionou outras sub causas (falta de atenção, treinamento e danos) do problema em questão.
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