A Logistica

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Universidade Estadual do Ceará - UECE Centro de Estudos Sociais Aplicados - CESA Curso de Administração

Professor: Bruno Queiroz da Silva Atividades

LOGÍSTICA EMPRESARIAL

Equipe:

Amanda Benício

Bruno Celio Fonseca Jacaúna Francisco de Assis Carvalho João Vicente Sampaio Neto Lidiane Melo

Wollace Lima Nascimento

Fortaleza, 19 de julho de 2019.

13 QUESTÕES PÁGINA 46

1. O que é gerenciamento de suprimentos? Compare-o com a gestão da logística empresarial.

O gerenciamento de suprimentos é o processo dado para interligar as funções de marketing, logística e produção no âmbito de uma empresa, desenvolvendo um canal de fluxo de produtos. Em termos gerais ambas as gestões estão interligadas a um só processo e com mesmo objetivo, que seria o transporte de um produto ou serviço, fazendo com que o bem transportado chegue ao seu destino final no momento certo e nas condições recomendáveis.

1. Descreva a logística empresarial de acordo com a prática que, em sua opinião, ela deveria ter nos seguintes países ou regiões:

1. Estados Unidos

O principal meio de transporte utilizado pelos Estados Unidos e o sistema ferroviário e o aéreo, por ser um transporte rápido e eficaz, sem deixar de mencionar o fator do custo benefício que para as empresas elevar a confiabilidade.

1. Japão

Por ser um país considerado pequeno e sem muitos recursos disponíveis, o Japão depende de alianças com outros países para adquirir matéria prima, como Metais da Austrália e gás da Índia, os recursos citados são para produzir demanda para exportação.

1. União Europeia

União Europeia ainda apresenta um setor de logística e transporte caracterizado por um alto grau de unificação e automação e com isso, há influência de aliados para que boa parte da produção do país seja consumido dentro de seu território.

1. Austrália

O país por ser pioneiro na exportação de matéria prima para produzir combustíveis fósseis, utiliza as ferrovias para transportar, com isso torna o país dependente do uso do carvão e gás, com isso o mesmo toma o topo dos países flexíveis em termo de exportação de matéria prima.

1. África do Sul

O país encontra grandes dificuldades para transportar seus produtos por que seu sistema logístico não é muito desenvolvido e isso reflete no bem-estar do pais, principalmente em questões de desenvolvimento econômico.

1. China

A China é um país desenvolvido e possui uma extensa área de produção, principalmente para exportação, com isso necessita de um sistema logístico amplo para o escoamento dos produtos, mas em virtudes da divisão territorial do pais entre capitalismo e comunismo, a china se encontra com algumas regiões subdesenvolvidas e isso dificulta o processo logístico do pais.

1. Brasil

O pioneiro em importação e exportação de mercadorias para outros países, com isso prioriza no quesito de logística, com rodovias e ferrovias, em contrapartida o pais sofre com a decadência das rodovias em algumas de suas regiões, existem várias ferrovias no Brasil em construção, mas que as obras se encontram inacabadas, algumas delas incentivadas pela PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) trabalhem para modificar o cenário atual do Brasil.

1. Resuma os fatores e forças que dão à logística a importância que ostenta entre outras áreas funcionais (marketing, finanças, produção) de uma empresa.

Todo e qualquer tipo de produção ou até mesmo transporte de pessoas ou bens e serviço, exige atuação da logística, com controle de estoque, gerenciamento de valores envolvidos, espaço e tempo de produção, transporte e fluxo de informações. Marketing e finanças são interligados para processar a produção do produto, já a área da produção envolve a logística para suprir a demanda de matéria prima e destinar o produto até seu destino final.

1. Debata as semelhanças e diferenças entre o gerenciamento logístico de uma empresa manufatureira e

1. uma empresa de serviços (banco, hospital, etc.).

Ao analisar o diferencial de um banco e a prestação de serviço para clientes, ou seja, não ha como comparar com uma indústria que produz matéria prima/produto, mas em contrapartida o banco utiliza a logística para transportar a matéria prima que seria o dinheiro.

1. uma organização não lucrativa (orquestra sinfônica, museu de arte, etc.)

Em termos gerais as organizações citadas também não trabalham com fabricação, mas sim com a prestação de serviço, e tem um público alvo, mas para realizar esse trabalha usa a logística para realocar e organizar o público visitante transporte de funcionários, equipamentos e organização do espaço, assemelha-se com as atividades de empresas de manufatura.

1. as forças armadas

A logística é bem complexa, pois implica, por exemplo, no suprimento de uma guerra, gerenciando os recursos e atribuindo posições de ataque aos combatentes, sem deixar de citar os transportes dos militares por diversos modais.

1. uma organização de varejo (mercadorias gerais, fast food, etc.)

E um ramo que se compara com as manufaturas e requer uma extensa gestão de suprimentos, pois trabalha com produto e prestação de serviço, eminente ao fluxo de pessoas em lojas e até mesmo nos ambientes de alimentação, a um dado momento que necessita de um planejamento de recursos para garantir uma produção eficiente.

1. Discuta a o papel que sistemas logísticos eficazes e eficientes desempenham na concretização de um alto nível de comércio exterior.

A logística não trata apenas de questões de transporte de bens ou serviços, mas sim de todo um processo envolvendo o cliente e o produto solicitado, desde a produção a entrega do mesmo. A logística em si, desempenha um papel muito significativo entre a empresa e o cliente, pois ela é responsável pelo controle de armazenagem, estoque, planeja a movimentação interna e externa do produto. Assegurando os pontos citados, podemos concluir que uma má gestão de logística pode prejudicar o comercio exterior isso acontece devido ao sistema não ter pratica flexíveis de transporte, principalmente para regiões menores de difícil acesso. Sem deixar de mencionar o fato da burocracia que é fator cultural do nosso país, um ponto negativo para a logística, pois causa atraso e pode quebrar a credibilidade das empresas com os clientes.