O Trabalho de Estatistica

CASO CUSTO TOTAL

TRANSFERÊNCIA FÁBRICA – CD

Uma grande empresa do setor de eletrônicos de consumo transfere semanalmente cerca de 10 paletes da sua fábrica para um centro de distribuição (CD) localizado a uma distância de aproximadamente 500 km, a partir do qual é feita a distribuição para uma região que corresponde a um mercado importante da empresa.

Atualmente, essa transferência é feita semanalmente pelo modal rodoviário, utilizando uma transportadora de carga fracionada que recentemente reajustar o seu frete, e passou a cobrar cerca de $ 250 por palete transportado. Nesse contexto, a empresa está avaliando a possibilidade de contratar outra transportadora, que cobra 10% menos, ou seja, $ 225/palete, para o transporte como carga completa, mas com periodicidade de transferência quinzenal ao invés de semanal. Em ambas as alternativas, o transit time (isto é, o tempo total de viagem, porta-a porta) é o mesmo. O custo de cada palete é $ 20 mil. Assumir que o custo de estoque é de 20% do preço do produto ao ano.

Pergunta-se:

1. Considerando uma análise de custo total, qual das duas alternativas você recomendaria? Vale a pena trocar para a transportadora que cobra menor frete, mas com embarque quinzenal?

1. Considere agora uma terceira alternativa de transferência dos paletes entre a fábrica e o CD por ferrovia, com um frete de $ 180/palete. O embarque continua sendo quinzenal, mas o transit time total passa a ser de 6 dias ao invés de 3 dias, como no modo rodoviário. Avaliar se essa alternativa de transporte ferroviário é superior e deve ser implementada.

1. Reavalie as três alternativas de transporte (rodoviário fracionado, rodoviário carga completa e ferroviário) considerando que é necessário manter um estoque de segurança no destino (CD), que é diferente de acordo com a opção de transporte: 5 paletes para o transporte rodoviário com carga fracionada, 10 paletes para o transporte rodoviário com carga completa e 15 paletes para o transporte ferroviário.