Trabalho Logística Infraestrutura

Desafios logísticos

Tema: Infraestrutura

Introdução

Infraestrutura é o conjunto de atividades e estruturas da economia de um país que servem de base para o desenvolvimento de outras atividades. A Infraestrutura é fundamental para o desenvolvimento econômico de um país.
Logística é um ramo da gestão cujas atividades estão voltadas para o planejamento da armazenagem, circulação (terra, ar e mar) e distribuição de produtos.
Um dos objetivos mais importantes da logística é conseguir criar mecanismos para entregar os produtos ao destino final num tempo mais curto possível, reduzindo os custos.

Caso problema

Infraestrutura dos portos brasileiros (porto de Santos)

Não há crescimento econômico sustentável sem a existência de infraestrutura eficiente e eficaz, que atenda aos objetivos diversos de uma nação: viabilizando o produto potencial, integrando a população à economia nacional, por meio de modais de transportes e sistemas de comunicações eficientes que interliguem, de fato, as regiões do país e minimizem os desperdícios de recursos ao otimizar sua utilização. Localizado a 60 km da capital São Paulo, o maior porto intermodal do Brasil passa por dificuldades de escoamento e de recebimento de produtos importados.

Podemos citar os 10 principais desafios da infraestrutura do porto de Santos; a burocracia, que através de suas exigências legais, quantidade de documentos somada ao tempo de embarque e desembarque fazem com que a demora de verificação seja o principal gargalo identificado através de pesquisas.

Portos saturados: com a demora gerada pela burocracia, os portos ficam saturados gerando filas de caminhões a espera de carga e descarga.

Infraestrutura de acesso rodoviária: com a saturação dos portos os caminhões demandam de mais espaço nas rodovias a caminho do porto, com isso a disputa com os carros e demais caminhões torna-se as rodovias perigosas e cansativas.

Custo portuário: os altos valores de movimentação de carga dentro do porto.

Deficiência na armazenagem: mesmo após vencerem as filas a falta de silos de armazenagem dos produtos também geram deficiências nas infraestruturas dos portos.

Demora na liberação dos produtos: com as vistorias e burocracias que passam as cargas a demora na liberação dificulta os carregamentos.

Custo com demurrage: problema este que se da quando ultrapassa o tempo de carga e descarga de um navio, funciona como um estacionamento que paga um extra quando passa do tempo estipulado.

Autoridades públicas: a morosidade dos serviços públicos quanto a analise, liberação e autorização das agências reguladoras.

Janela de atracação de navios: a demora na saída e atracamento de outro navio devida a falta de mão-de-obra qualificada e da defasagem dos equipamentos somam para obstrução dos embargues e desembargues.

Acesso ferroviário: a deficiência das ferrovias já conhecidas por políticos e que freiam o desenvolvimento econômico do pais, acesso defasado e poucos investimento no acesso ferroviário ao porto.

Conclusão

Necessitamos urgentemente de reformas portuárias desde as fiscalizações e despacho de documentações até a parte de avanços tecnológicos para acompanhamento e monitoramento das cargas, descargas e programação de horários para tal.

Dentre tantas reformas necessárias, para amenizar as filas, custos elevados com multas sob atraso nos embargues e desembargues de produtos, permanência excessiva dos navios, destacamos a necessidade da criação de um sistema diferenciado de logística dentro do porto, a elaboração de uma área própria de descarga para os trens com silos de armazenagem maiores e com esteiras adequadas para captação do produto.