Coordenação - Curso Superior de Tecnologia em Logística

Curso Superior Tecnologia em Logística

Disciplina

Projeto Multidisciplinar de

Autoaprendizagem II

4º Semestre

RELATÓRIO FINAL

Coordenação - Curso Superior de Tecnologia em Logística

Pág. 1 / 54

Sobradinho-DF

2012

UNIVERSIDADE ANHANGUERA-UNIDERP

POLO SOBRADINHO

Curso Superior Tecnologia em Logística

Nome dos Acadêmicos e RA´s:

ADILSON SERRA DIAS RA 333645 [e-mail]

ELTON BISPO DOS SANTOS RA 293913 [e-mail]

JORGE BASSANDÚ DOS SANTOS RA 293925 [e-mail]

JOSÉ ENES DA SILVA SANTOS RA 302129 [e-mail]

Projeto Multidisciplinar de Autoaprendizagem II (PMA II)

TEMA

Multimodalidade e Intermodalidade dos Transportes no Brasil

Pág. 2 / 54

Sobradinho/DF

Novembro/2012

Nome dos Acadêmicos e RA´s:

ADILSON SERRA DIAS RA 333645 [e-mail]

ELTON BISPO DOS SANTOS RA 293913 [e-mail]

JORGE BASSANDÚ DOS SANTOS RA 293925 [e-mail]

JOSÉ ENES DA SILVA SANTOS RA 302129 [e-mail]

Projeto Multidisciplinar de Autoaprendizagem II (PMA II)

Multimodalidade e Intermodalidade dos Transportes no Brasil

Projeto apresentado como requisito para conclusão da disciplina Projeto Multidisciplinar de Autoaprendizagem II, 4º semestre do Curso Superior de Tecnologia em Logística da Universidade Anhanguera turma N40, sob a orientação do(a) Prof.(a) BRUNO FALCÃO.

Pág. 3 / 54

Sobradinho/DF

Novembro/2012

RESUMO

Nos dias atuais, há uma busca incessante das empresas por melhores práticas em suas transações comerciais, objetivando a maximização dos lucros. Devido à intensa competitividade do mercado, não tem sido tão trivial alcançar essa maximização. Outra opção frequente consiste em tentar reduzir os custos das transações. Sendo assim, um ponto importante a ser estudado seria o custo dos transportes, já que este representa grande parte dos custos logísticos das organizações produtivas. O objetivo deste estudo é testar a multimodalidade e a intermodalidade como veículo de redução dos custos no transporte de carga, aplicando uma ferramenta de teste, com dados específicos em termos de quantidade de carga e percurso realizado. Após justificar a importância do tema, o estudo apresenta uma breve revisão de literatura acerca da atividade de transporte, dos possíveis modais a serem utilizados e da conceituação da própria multimodalidade e a intermodalidade. A revisão prossegue visitando a ferramenta de Simulação – que viabiliza a testagem proposta – e algumas das suas aplicações na Logística. Umas planilhas de simulação com dados reais foram construídas com o propósito de checar os resultados apresentados por ela e permitirá realizar a análise da viabilidade do uso da multimodalidade e a intermodalidade na situação estudada. Os resultados oriundos desta simulação real demonstraram o potencial de utilização e a adequação da metodologia, enquanto ferramenta de verificação acerca dos benefícios da multimodalidade e a intermodalidade.

Pág. 4 / 54

Palavras chave: multimodalidade, intermodalidade, maximização dos lucros, competitividade do mercado e análise de viabilidade.

Lista de Figuras

Quadro 1 – Classificação relativa de custos e de desempenho operacional dos diversos modais de Transportes...................................................................................................... 16

Tabela 1 – Movimentação interurbana de carga em milhões de t-milhas a, 1983................. 19

Tabela 2 – Vias de escoamento da produção agrícola em Goiás.......................................... 24

Figura 1 – Custos logísticos em relação ao PIB: Brasil x EUA em 2004.............................. 25

Figura 2 – Custo do transporte de carga no Brasil em 2004................................................... 25

Quadro 2 – Comparação das principais características dos modais......................................... 26

Quadro 3 – Participação (%) na matriz de transporte, 1993.................................................... 27

Quadro 4 – Participação (%) dos modais no Brasil e EUA – 2006......................................... 27

Figura 3 – Exemplo de Operação Multimodal.........................................................................