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Curso Superior Tecnologia em Logística

Por:   •  6/7/2016  •  Trabalho acadêmico  •  613 Palavras (3 Páginas)  •  330 Visualizações

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Anhanguera Educacional

Curso Superior Tecnologia em Logística

Atividade

Intermodais

Professor André Wander da Silva

Karen Cristina dos Reis – RA 8403104037

Campinas / SP

2015

ANHANGUERA EDUCACIONAL

Introdução

O intuito desse trabalho e apresentar uma das modalidades mais viável, no entanto nem sempre a mais rentável. Serão abordados os seguintes assuntos; os custos para a circulação de mercadorias e carga, a infraestrutura do Brasil e a importância dessa modal na logística;

Transporte Rodoviário

 O meio de transporte mais procurado no Brasil isso porque atinge praticamente todos os pontos do território nacional, transporta produtos prontos e matéria prima, além de ser recomendado para produtos de alto valor e também para produtos perecíveis.

Vantagens no Transporte Rodoviário        

  • O Importador recebe a Carga em sua Empresa, Casa ou Escritório.
  • O transporte vai ate o Exportador para coletar.
  • Rapidez na entrega da carga em curtas distancia.
  • Redução de custo com embalagens, por não haver tantas exigências.
  • Peça fundamental da multimodalidade e da intermodalidade.

Assim como foram citadas as Vantagens, agora as desvantagens;

  • A falta de investimentos no desenvolvimento das ferrovias no Brasil faz com o  numero de transporte rodoviário aumente causando assim congestionamentos.
  • O custo elevado da sua infraestrutura.
  • Volume a ser transportado e menor em comparação ao ferroviário e marítimo.
  • E prejudicado pelo tempo e pelo trafego.
  • Em um frete de longa distancia o valor e maior em comparação ao ferroviário e marítimo.

 Mesmo com os custos altos de pedágios, manutenção, mão de obra e combustível ainda sim e viável.

 O transporte rodoviário e o mais importante economicamente oferecem serviços que as outras modalidades não atenderiam, como o serviço porta a porta, mesmo assim não há o investimento necessário por parte do Governo, Estados e Municípios, diferente das Rodovias privatizadas que oferecem serviços diferenciados aos usuários.

 Referente aos custos, podemos dizer que se torna inviável quando a distancia percorrida for superior a 700km onde os custos seriam elevados, no entanto e necessário analisar o tipo de carga e a urgência para a entrega, lembrando que para essa modalidade e necessário levar em consideração o tempo e o trafego e também a intensidade de risco.

 Hoje no Brasil nos temos 1,7 milhões de Km de Rodovias e por incrível que pareça somente 10% é pavimentadas, isso faz com que alguns lugares sejam de difícil acesso, gerando um custo maior na cobrança do frete, e ocasionando desgastes no veiculo e necessidade de um prazo maior para as entregas, causando o possível descontentamento do Cliente.

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