Matematica

Etapa 3

Passo 1

A equação de Bernoulli descreve o comportamento de um fluido que se move ao longo de um tudo ou conduto. O principio de Bernoulli afirma que para um Fluxo sem viscosidade, um aumento na velocidade do fluido ocorre simultaneamente com uma diminuição na pressão ou uma diminuição na energia potencial do Fluido.

Há basicamente duas formulações, uma para fluidos incompressíveis sob um campo gravitacional uniforme V^2/2+GH+P/P ou PV^2/2+PGH+P=Constante.

V= Velocidade do Fluido ao Longo do Conduto;

G= Aceleração da Gravidade;

H= Altura;

P= Pressão ao longo do Recipiente;

P= Massa especifica do Fluido.

As seguintes convenções pressionam ser satisfeitas para qual a equação se aplique.

Escoamento sem Viscosidade;

Escoamento em Regime Permanente;

Escoamento Incompressível (Constante em Todo Escoamento);

Geralmente a Equação vale a um conduto como um todo. Para Fluidos com Potencial de densidade constante, ela se aplica a todo o campo do Fluido.

Equação para Fluidos compressíveis:

V^2/2+φ+

Quando uma onda de choque esta presente, deve-se notar que um referencial move-se constantemente como uma onde  de choque, muitos parâmetros envolvidos na equação de Bernoulli sofrem grandes modificações ao passar pela onda de choque. A constante Bernoulli; Porem, não se altera. A Única exceção a essa regra são os choques radioativos que violam as convenções que elevam a equação de Bernoulli, como a falta de Vazões ou fonte de energia.

ETAPA 4

Passo 1

A transferência de calor afeta o desempenho, a eficiência e a emissões dos motores através dos seguintes parâmetros:

Temperatura e pressão dos gases de combustão (Afeta a potencia Útil)

Consumo especifica de combustível

Detonação (Troca de Calor para os Gases não Queimados) que limita a taxa de compressão

Aquecimento da Válvula de exaustão (Afeta a eficiência volumétrica de admissão)

Convecção: Modo de transferência entre Fluidos de uma Superfície Solida

A intensidade é função do Fluido do movimento relativo da diferença de temperaturas, no motor a convecção é forçada em regime turbulento, onde existe bombeamento dos Fluidos.

Depende de Relações empírica especificas para cada tipo de escoamento e Geometria, é o modo de transferência de calor entre os gases e líquido e as paredes dos componentes do motor.

Radiação: Modo de Transferência entre corpos quentes e frios por meio de emissão e absorção de ondas eletro magnéticas.

A intensidade é função da diferença de temperaturas. Depende de parâmetros deforma, absorção e emissividade específicos para cada tipo de material Geométrico. É um modo secundário de transferência de calor entre os gases quentes durante a queima e as paredes do cilindro. É mais significativo em motores de ignição por compressão (Ciclo diesel) devido a presença de foligem durante a fase de uma queima do combustível no cilindro.