Resumo artigo diversao em primeiro lugar

Na reportagem realizada por Florencia Lafuente, na HSM Management em 2008 podemos notar uma companhia aérea divertida mas ao mesmo tempo preocupada com resultados. Está empresa é a Southwest, uma companhia aérea com sede central em Dallas, sede essa que mais parece uma república de estudantes do que uma empresa. Mesmo com essa descontração e até mesmo sendo chamada de “estilo de bobo” pelos concorrentes, na verdade é a sexta companhia aérea dos estados unidos em milhas voadas por passageiro e é rentável desde a sua fundação em 1971.

A Southwest é conhecida como uma empresa de linha aérea de baixo custo e causa uma consequência catastrófica por onde passa, pois em cada aeroporto em que se instala ela aumenta o tráfego e as tarifas caem drasticamente, conhecido como “efeito Southwest”.

Lafuente acredita quem o responsável por todo esse sucesso da companha é o até então diretor Herbert Kelleher, pois ergueu a empresa em dois pilares: a diversão e a ideia de urgência permanente, fazendo com que autorizasse todo orçamento superior a mil dólares, para garantir total eficiência nos gastos.

Essa eficiência é encontrada em todos os fatores da empresa desde a não participação em serviços de reserva online, não oferecendo serviços extras nos vôos, até a eliminação do cartão de embarque de papel para um passe de plástico reutilizável. Segundo Florencia cada milha percorrida por passageiro custa a empresa cerca de 50% menos do que as demais operadoras do setor.

Já para Kelleher o segredo desse sucesso é fazer com que os funcionários se sintam membros de uma grande família, isso é um fator que os concorrentes não entendem ser impossível de se copias, isto é as pessoas. Este sentimento de família é tão claro que mesmo com a crise após os ataques terroristas no EUA a Southwest foi a única empresa a não reduzir serviços ou demitir funcionários.

De acordo com Lafuente a Southwest se baseia em uma operação enxuta, onde criou o modelo “ponto a ponto”, modelo esse pensado para transitar em aeroportos secundários, mas sustentar esse esquema é um grande desafio segundo ele, só sendo possível porque os funcionários trabalham em uma grande equipe, no qual todos se auxiliam.

Florencia mostra que a empresa realiza vários tipos de medições de desempenho para acompanhar seu nível de eficiência: o cumprimento dos horários, o cuidado com o manejo dos equipamentos e as queixas dos clientes; a empresa só trabalha com um tipo de aeronave, para que assim todos saibam perfeitamente como funcionam os equipamentos.

Quando a empresa realiza as punições não é com o objetivo de castigar os culpados, mas sim de estimular o trabalho em equipe para melhorar a coordenação.

No quesito contratação Florencia é categórico: a Southwest contrata pessoas pela sua atitude, e principalmente contrata pessoas que conseguem rir de si mesmas.

Para a Southwest o funcionário vem em primeiro lugar, depois vem os clientes e por último os acionistas. Para Kelleher a empresa só pode decidir como tratar os funcionários, pois são os funcionários que decidem como tratar os clientes.

Por esses e outros motivos que a Southwest é vista como uma das melhores empresas para se trabalhar e também é vista como uma empresa que mesmo com diversas crises no mercado consegue manter sua equipe e manter sua rentabilidade intacta.