Projeto indisciplinar: Ponte de Palitos.

Projeto Interdisciplinar

Ponte de Palitos

[pic 1]

Projeto indisciplinar: Ponte de Palitos.

Projeto Interdisciplinar solicitado como requisito de avaliação pela Prof° ______________Engenharia Civil no  Centro  Universitário  _____________

Autores:   [pic 2]

Lorena, 26 de Novembro de 2013

SUMÁRIO[pic 3][pic 4]

1. INTRODUÇÃO.................................................................................................04

2. OBJETIVO.........................................................................................................05

3. METODOLOGIA..............................................................................................06

4. CRONOGRAMA...............................................................................................09

5. RESULTADOS OBTIDOS...............................................................................09

6. ANEXOS............................................................................................................11

7. CONCLUSÃO...................................................................................................13

8. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS..............................................................14

1. INTRODUÇÃO

Pontes são construções que permitem conectar dois pontos separados por todo tipo de obstáculo que, de outra forma, exigiram um grande esforço para serem atravessados, com rotas alternativas, por exemplo, ou não poderiam der atravessados de forma nenhuma.

Essas estruturas existem já desde o início da humanidade. Civilizações primitivas já as construíam em vales no meio da floresta para atravessar rios ou penhascos, por exemplo, e, ao longo do tempo, as primitivas pontes feitas com amarras e madeiras foram se desenvolvendo em todas as partes do mundo para as estruturas de ferro e concreto que existem hoje.

Apesar da várias maneiras de construção da estrutura da ponte, as treliças estão sempre presentes, sendo compostas por barras, unidas umas às outras por nós, cujo objetivo é distribuir a carga aplicada sobre uma estrutura.

Palavra chave: Treliças; nós;

2. OBJETIVO

• Elucidar o quê é uma treliça.
• Identificar os principais componentes de uma ponte treliçada.
• Explicar os seguintes conceitos fundamentais de engenharia estrutural: força, carga, reação, equilíbrio, tração e compressão.
• Explorar como uma ponte treliçada trabalha (como cada componente individual contribui para que toda a estrutura trabalhe bem e possa suportar a carga.).
• Ver como a qualidade de construção afeta o desempenho da estrutura.

3. METODOLOGIA

Durante a construção do projeto usaremos os seguintes materiais:

• Palitos de Picolé
• Cola branca
• Tesoura
• Régua para medição
• Prendedor/Pregador de roupas
• Estilete
• Verniz

Para a construção da ponte foram utilizados palitos de madeira adquiridos pelos próprios alunos e cola branca da marca Cascorex.

Devido a não uniformidade dos palitos, foram realizadas algumas medições por meio de uma régua transparente de 15 cm a fim de se determinar características básicas dos mesmos.

10 palitos foram selecionados aleatoriamente, obtendo-se as seguintes medidas (ver Tabela 1):

Tabela 1 – Medições dos Palitos

	Comprimento (mm)	Largura (mm)	Espessura (mm)
	124,00	8,40	2,50
	124,00	8,60	2,40
	123,50	8,30	2,40
	122,70	8,30	1,90
	123,20	8,25	2,30
	123,35	8,90	2,10
	124,00	8,40	2,20
	123,20	8,00	2,05
	123,60	8,30	2,30
	123,50	8,60	2,40
Média	123,51	8,38	2,24

Diante dessa grande variação entre os palitos, foi realizada uma minuciosa seleção de palitos com medidas bem próximas para a construção de estruturas mais críticas, como a treliça, além de se excluir palitos quebrados, frágeis ou muito deformados.

Feita essa seleção, foi então definida a estrutura da ponte, baseando-se em construções de grupos no passado, projetos de pontes reais e testes de como seria possível colar os palitos de maneira satisfatória.

Assim, foi definido que as treliças deveriam ser em forma de “W” ou ”M”, proporcionando uma estrutura hiperestática mais resistente e que a parte de cima da união da ponte deveria ser com triângulos simples enquanto a inferior seria reforçada com palitos perpendiculares à treliça.

Esse esforço na parte inferior se deve ao fato dos palitos nessa área sofrerem compressão, sendo que a sua resistência à compressão é muito menor que à traça, que ocorre na região superior, como pode ser constatado pelos dados encontrados em pesquisas na internet: