O Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos

[pic 1]	Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos
Professor: Natalia Fernanda Santos Pereira
Aluno (a): Edna Paula do C. Santos
Curso: Engenharia de Produção	Turno: Noturno
Data: 06/10/2022	Valor: 5 pontos

RESUMO: Estudo de Caso-Embraer

Embora os riscos de falha de fornecimento sejam reais, a adoção de fornecedores únicos para algumas categorias de suprimentos pode ser uma fonte de vantagem competitiva. Estudos mostraram que, em alguns casos, os custos administrativos e de estoque superam os benefícios de trabalhar com uma base de fornecedores muito grande. É uma questão de avaliar e gerenciar os riscos e ter coragem de colher os benefícios.

A Embraer foi criada como empresa estatal em 1969 e privatizada em 1991. O desenvolvimento da aeronave ERJ-145 (conhecida no Brasil como Jet Class ) começou em 1989. O investimento no desenvolvimento e fabricação dos subsistemas foi totalmente (e, em alguns casos, parcialmente) custeado pelos fornecedores. O custo de gerenciar uma grande base de fornecedores é muitas vezes maior do que os benefícios do aumento da concorrência. dividir as compras entre muitos fornecedores reduz a capacidade dos fornecedores de obter economias de escala significativas.

Não está claro que o comprador tenha maior poder de barganha ao comprar de muitos fornecedores. Um bom relacionamento com fornecedores não pode ser alcançado com um grande número de fornecedores. O maior volume permite ganhos de escala e motiva o fornecedor a investir em melhorias de qualidade e produtividade. Esses ganhos podem ser repassados ​​aos clientes na forma de redução de preços, o que leva ao aumento do volume de vendas. Reduzir todos os provedores para apenas 1 pode levar os benefícios já listados ao limite máximo.

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