A LOGÍSTICA PORTUÁRIA E A CADEIA DE SUPRIMENTOS
Por: casluj • 31/5/2021 • Trabalho acadêmico • 3.429 Palavras (14 Páginas) • 165 Visualizações
1 André da Silva Manoel; Lucas Jesus da Silva; Sillames da Silva Monteiro.
2 Ana Claudia Jasper
Centro Universitário Leonardo da Vinci – UNIASSELVI - Curso (LOD0545/4) – Prática do Módulo I – 27/11/2018
A LOGÍSTICA PORTUÁRIA E A CADEIA DE SUPRIMENTOS
Acadêmicos¹
Tutor Externo²
RESUMO
O presente trabalho abordará um assunto que abrange o setor logístico no Brasil, onde está cada
dia mais acelerado e a demanda cada vez maior, compreendendo o mercado, as empresas estão
adotando a sistema de transporte mais rápido e tranquilo. O mercado cada vez mais desenfreado, o
consumo cada dia maior, as empresas buscaram a agilidade e os custos-benefícios para agilizar as
entregas e a satisfação de seus clientes. Assim, surgiu à logística para moldar o mercado, ajudar o
processo de transporte e desencadear o sistema. Portanto, neste trabalho será abordada uma das
modalidades de transportes que mais cresce atualmente no Brasil, a logística Portuária.
Palavras-chave: Logística – Mercado - Portuário
1. INTRODUÇÃO
Durante os anos 80 e 90 a globalização dos mercados começou a fazer parte do cenário
empresarial, onde foram abandonadas totalmente as “estratégias de ofertas” que eram típicas da era
fordista, onde a prioridade de produção era a maximização do uso dos recursos. Em seu lugar, as
empresas, de uma maneira geral, começaram a criar suas estratégias operacionais, ou seja, suas
estratégias de demanda.
A globalização dos mercados é totalmente irreversível e inevitável, com as constantes
transformações tecnológicas o grande avanço junto à acirrada concorrência mundial, faz com que as
organizações se enquadrem a uma logística rápida e de qualidade. Este reconhecimento logístico
agrega valor ao cliente e cria vantagem competitiva à empresa.
A internacionalização industrial no mundo amplia o mercado logístico, o valor das
mercadorias influencia no transporte e na entrega do produto ao cliente final. Portanto, o meio de
transporte representa a maior parcela dos custos. Para manter uma logística eficaz as empresas
despendem de altos valores para as operações.
No Brasil, o mercado está cada dia mais competitivo e acirrado, as grandes indústrias
buscando qualidade em seus produtos e serviços, trabalhando dia após dia para suprir as
necessidades de seus clientes e parceiros, entregando no dia certo e na hora certa, porém o modal
rodoviário e o trânsito às vezes não estão de acordo com a demanda, acabando prejudicando o
transporte e a entrega dos produtos as empresas. Já no transporte internacional, as empresas são
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penalizadas com os altos custos dos serviços portuários e a elevada carga tributária principalmente
as viagens mais longas.
Todavia, as exportações nos últimos anos vêm superando as restrições da infraestrutura do
transporte e logística do país. Além das vantagens dos fatores produtivos e do câmbio favorável,
contribuíram para estes resultados as inovações do sistema de informação e gestão dos processos
logísticos.
2. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA
Para que aja uma melhor explanação do assunto abordado busca-se resolver tais problemas:
Qual a importância da logística no setor portuário no Brasil?
Quais os portos e tipos de portos que existem na costa Brasileira?
Fonte: https://portogente.com.br/portopedia/78434-logistica-portuaria-brasileira
É importante conhecer a estrutura de um canal portuário para que aja entendimento de como
se trabalhar com as transações portuárias.
No Brasil, existem atualmente 37 portos em operação em todo o território, mas existem os
portos marítimos e fluviais.
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Os marítimos são aqueles para embarque e desembarque de processos de importação e
exportação. Os fluviais são aqueles utilizados para deposito de mercadorias.
Segue abaixo a tabela dos portos:
Os portos organizados delegados são 18, a saber:
Portos Organizados Delegados
Porto Estado Autoridade Portuária Tipo
Porto de SUAPE PE SDEC-PE Marítimo
Porto de IMBITUBA SC SCPAR Marítimo
Porto de SÃO FRANC. SUL SC APSFS Marítimo
Porto de ITAQUI MA EMAP Marítimo
Porto de CABEDELO PB DOCAS-PB Marítimo
Porto do RECIFE PE PORTO DO RECIFE S.A. Marítimo
Porto de SÃO SEBASTIÃO SP DERSA Marítimo
Porto de ANTONINA PR APPA Marítimo
Porto de PARANAGUÁ PR APPA Marítimo
Porto de PELOTAS RS SPH Marítimo
Porto de PORTO ALEGRE RS SPH Marítimo
Porto de ESTRELA RS SPH Fluvial
Porto de CACHOEIRA DO SUL RS SPH Fluvial
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