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A LOGÍSTICA PORTUÁRIA E A CADEIA DE SUPRIMENTOS

Por:   •  31/5/2021  •  Trabalho acadêmico  •  3.429 Palavras (14 Páginas)  •  156 Visualizações

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1 André da Silva Manoel; Lucas Jesus da Silva; Sillames da Silva Monteiro.

2 Ana Claudia Jasper

Centro Universitário Leonardo da Vinci – UNIASSELVI - Curso (LOD0545/4) – Prática do Módulo I – 27/11/2018

A LOGÍSTICA PORTUÁRIA E A CADEIA DE SUPRIMENTOS

Acadêmicos¹

Tutor Externo²

RESUMO

O presente trabalho abordará um assunto que abrange o setor logístico no Brasil, onde está cada

dia mais acelerado e a demanda cada vez maior, compreendendo o mercado, as empresas estão

adotando a sistema de transporte mais rápido e tranquilo. O mercado cada vez mais desenfreado, o

consumo cada dia maior, as empresas buscaram a agilidade e os custos-benefícios para agilizar as

entregas e a satisfação de seus clientes. Assim, surgiu à logística para moldar o mercado, ajudar o

processo de transporte e desencadear o sistema. Portanto, neste trabalho será abordada uma das

modalidades de transportes que mais cresce atualmente no Brasil, a logística Portuária.

Palavras-chave: Logística – Mercado - Portuário

1. INTRODUÇÃO

Durante os anos 80 e 90 a globalização dos mercados começou a fazer parte do cenário

empresarial, onde foram abandonadas totalmente as “estratégias de ofertas” que eram típicas da era

fordista, onde a prioridade de produção era a maximização do uso dos recursos. Em seu lugar, as

empresas, de uma maneira geral, começaram a criar suas estratégias operacionais, ou seja, suas

estratégias de demanda.

A globalização dos mercados é totalmente irreversível e inevitável, com as constantes

transformações tecnológicas o grande avanço junto à acirrada concorrência mundial, faz com que as

organizações se enquadrem a uma logística rápida e de qualidade. Este reconhecimento logístico

agrega valor ao cliente e cria vantagem competitiva à empresa.

A internacionalização industrial no mundo amplia o mercado logístico, o valor das

mercadorias influencia no transporte e na entrega do produto ao cliente final. Portanto, o meio de

transporte representa a maior parcela dos custos. Para manter uma logística eficaz as empresas

despendem de altos valores para as operações.

No Brasil, o mercado está cada dia mais competitivo e acirrado, as grandes indústrias

buscando qualidade em seus produtos e serviços, trabalhando dia após dia para suprir as

necessidades de seus clientes e parceiros, entregando no dia certo e na hora certa, porém o modal

rodoviário e o trânsito às vezes não estão de acordo com a demanda, acabando prejudicando o

transporte e a entrega dos produtos as empresas. Já no transporte internacional, as empresas são

2

penalizadas com os altos custos dos serviços portuários e a elevada carga tributária principalmente

as viagens mais longas.

Todavia, as exportações nos últimos anos vêm superando as restrições da infraestrutura do

transporte e logística do país. Além das vantagens dos fatores produtivos e do câmbio favorável,

contribuíram para estes resultados as inovações do sistema de informação e gestão dos processos

logísticos.

2. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA

Para que aja uma melhor explanação do assunto abordado busca-se resolver tais problemas:

Qual a importância da logística no setor portuário no Brasil?

Quais os portos e tipos de portos que existem na costa Brasileira?

Fonte: https://portogente.com.br/portopedia/78434-logistica-portuaria-brasileira

É importante conhecer a estrutura de um canal portuário para que aja entendimento de como

se trabalhar com as transações portuárias.

No Brasil, existem atualmente 37 portos em operação em todo o território, mas existem os

portos marítimos e fluviais.

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Os marítimos são aqueles para embarque e desembarque de processos de importação e

exportação. Os fluviais são aqueles utilizados para deposito de mercadorias.

Segue abaixo a tabela dos portos:

Os portos organizados delegados são 18, a saber:

Portos Organizados Delegados

Porto Estado Autoridade Portuária Tipo

Porto de SUAPE PE SDEC-PE Marítimo

Porto de IMBITUBA SC SCPAR Marítimo

Porto de SÃO FRANC. SUL SC APSFS Marítimo

Porto de ITAQUI MA EMAP Marítimo

Porto de CABEDELO PB DOCAS-PB Marítimo

Porto do RECIFE PE PORTO DO RECIFE S.A. Marítimo

Porto de SÃO SEBASTIÃO SP DERSA Marítimo

Porto de ANTONINA PR APPA Marítimo

Porto de PARANAGUÁ PR APPA Marítimo

Porto de PELOTAS RS SPH Marítimo

Porto de PORTO ALEGRE RS SPH Marítimo

Porto de ESTRELA RS SPH Fluvial

Porto de CACHOEIRA DO SUL RS SPH Fluvial

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