CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA DESAFIO PROFISSIONAL

UNIVERSIDADE ANHANGUERA

CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA

DESAFIO PROFISSIONAL

ACADÊMICOS:

ALEX MORAES DA SILVA       RA: 8501552286

ADELSON GOMES DE SANTANA  RA: 6187719224

EDUARDO CLAUDIO SILVA       RA: 6163677730

PATRÍCIA DA SILVA OLIVEIRA       RA: 8501495023

PAULO R. P. DO NASCIMENTO   RA: 1299144554

ITAPECERICA DA SERRA

2017

UNIVERSIDADE ANHANGUERA

CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA

DESAFIO PROFISSIONAL

ACADÊMICOS:

ALEX MORAES DA SILVA       RA: 8501552286

ADELSON GOMES DE SANTANA  RA: 6187719224

EDUARDO CLAUDIO SILVA       RA: 6163677730

PATRÍCIA DA SILVA OLIVEIRA       RA: 8501495023

PAULO R. P. DO NASCIMENTO   RA: 12991144554

Trabalho de Conclusão de Curso, apresentado à

 FACULDADE ANHANGUERA, como requisito

Parcial para obtenção do grau de: Logística

Empresarial; Planejamento, Programação e

Controle de Produção;  Gestão de Custos

Logísticos; Gestão em Marketing e Intermodais

Da professora Carla Castro e Cibele S. Oliveira

ITAPECERICA DA SERRA

2017

SUMÁRIO

• Introdução.............................................................................................................04  
• 1.0 Conceitos Sobre Logística e Cadeia de Suprimentos....................................05
• 1.1 No que Consiste o Lead Time.........................................................................09
• 2.0 Como realizar um plano de produção.............................................................11
• 2.1 Controlar o estoque........................................................................................14
• 3.0 Gerenciar os Custos Logísticos......................................................................15
• 4.0 Plano de Marketing.........................................................................................19
• 5.0 Modais.............................................................................................................22
• Bibliografia............................................................................................................26

INTRODUÇÃO

A empresa Max Baús fundada pelo patriarca da família Sr. Martins, produz carrocerias metálicas para o transporte de cargas.

O Sr. Martins está mostrando bastante interesse em se afastar e irá passar o comando da empresa para os seus três filhos, Lilian que acaba de concluir seu MBA em Marketing, Maria Luisa formada em Administração e Yuri formado em Economia.

É um consenso entre o gestor e os futuros administradores da Max Baús que a empresa precisa ser reestruturada não somente em seus procedimentos logísticos, mas precisam reorganizar também seu sistema produtivo.

Com isso os novos gestores da empresa Max Baús trará para a empresa novos

conhecimentos e conceitos.

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1.0 Conceitos sobre Logística e Cadeia de Suprimentos e a importância de seu correto gerenciamento, no sentindo de colaborar com a empresa:

No início de 1991, a logística e a estratégia competitiva, demonstraram sua importância. Como preparação para a Guerra do Golfo, os Estados Unidos e seus aliados tiveram que deslocar grandes quantidades de materiais a grandes distâncias com tempo curto. Meio milhão de pessoas e mais de meio milhão de materiais e suprimentos tiveram que ser transportados através de 12000 quilômetros por via aérea, mais de 2.3 milhões de toneladas de equipamentos transportados por mar em questão de meses, usando a recursão da logística.

Ao longo da história do homem as guerras têm sido ganhas e perdidas através do poder e da capacidade da logística, ou a falta deles. Enquanto os generais dos tempos remotos compreenderam o papel crítico da logística, estranhamente, apenas num passado recente é que as organizações empresariais reconheceram o impacto vital que o gerenciamento logístico pode ter na obtenção da vantagem competitiva. Em parte, deve-se esta falta de reconhecimento ao baixo nível de compreensão dos benefícios da logística integrada.

A distribuição física das mercadorias é um problema distinto da criação de demanda, com grandes falhas das operações de distribuição devido à falta de coordenação, entre a criação da demanda e o fornecimento físico, sendo, pois uma questão que deve ser enfrentada e respondida antes de começar o trabalho de distribuição.

A logística é o processo de gerenciar estrategicamente a aquisição, movimentação e armazenagem de materiais, peças e produtos acabados (e os fluxos de informações correlatas), através da organização e seus canais de marketing, de modo a poder maximizar a lucratividade, presente e futura através dos pedidos a baixo custo.

A logística é um processo de elaboração, implementação e controle de um plano que serve para maximizar, da produção ao consumo, enfrentando custos a eficiência do fluxo e da gestão das matérias-primas, semi acabados, produtos acabados e informados: tudo deve ser conforme as exigências dos clientes (Council of Logistics Management).

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É um processo com o qual se dirige de maneira estratégica a transferência e armazenagem de materiais, componentes e produtos acabados, começando dos fornecedores, passando através das empresas, até chegar aos consumidores. Em alguns casos, a logística é considerada como um sistema de distribuição física. (Christopher).

A logística nada mais é que o processo de gestão estratégica da aquisição, movimentação e armazenagem, peças e estoque finais, e uma forma de planejar o plano para melhorar o fluxo de produtos e informações de um interesse. Em seu conceito de gestão de cadeia de suprimentos torna-se mais amplo que a logística, baseada na estrutura, equilíbrio entre as outras entidades envolvidas. Seu foco está na cooperação, confiança e reconhecimento gerado, visando sempre entregar ao cliente valor superior ao menor custo para toda cadeia de suprimentos, focando sempre na gestão de relações a fim de aumentar sempre a lucratividade. Essa expressão é utilizada para argumentar o que poderia ser chamado de “cadeia de demanda”, refletindo a necessidade de ser impulsionada pelo mercado e não por fornecedores, o que mais adequado seria substituir a palavra cadeia por rede, já que existem fornecedores, e que já veem de fornecedores dos fornecedores, e clientes, e os clientes dos clientes, e todos eles estão interligados em uma mesma rede.