Desafio Profissional Fronteira S/A

SUMÁRIO

1 APRESENTAÇÃO        

2 NORMAS        

3 FROTEIRA S/A        

4 ORGANIZAÇÃO        

5 CONCLUSÃO        

6 REFERENCIAS        

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INTRODUÇÃO

        Esse levantamento demonstra a situação de uma empresa de logística contratada para transporte de tintas produzidas pela empresa Tinteiros S/A, suas tintas são utilizadas em construções e automóveis, podem ser de diversas composições e diferentes texturas, isso significa que possuem várias normas para o transporte e armazenagem para não afetarem a sociedade ou ao meio ambiente, seu manuseio inadequado ou de forma irresponsável pode causar danos quando expostos ou em contato com outras superfícies ou quando inaladas, pois podem ser toxicas ou venenosas, suas substâncias podem ser reagente ao calor e emitir gases prejudicais, assim toda a rotina envolvendo essas mercadoria devem ser realizadas por empresa autorizadas e com normas de transportes pré-estabelecidas com autorizações especiais etc., a Fronteira S/A é uma empresa de logística que atende a esses requisitos mas que passa por alguns necessidades de adequação em seus processos. Vamos descrever mais objetivamente a atividade e as necessidades de ambas.

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1 APRESENTAÇÃO

        Os processos descritos são de extrema importância para a atividade da empresa, impactam diretamente na atividade principal, e podem ser descritos como entraves na execução e eficiência do processo da empresa, uma vez que não estão sendo executados perfeitamente e estão ocasionando dificuldades nos processos e atrasos na entrega dessas mercadorias aos clientes.

        Essas atividades estão sendo determinantes para declínio da captação de novos clientes, uma vez que a empresa não está suportando nem a necessidade da atividade atual,  e também está impactando na eficiência e manutenção da carteira de cliente já existente, esses contratempos na hora de organizar a distribuição e adequação das mercadorias para agilizar o processo, podem ser determinantes para a continuidade empresa, uma vez que não estão sendo utilizadas de maneira corretas, a falta de organização no acondicionamento dessas mercadorias e retrabalho no momento que estas mercadorias estão sendo despachadas podem ter um reflexo extremamente negativo no resultado da empresa, sua eficácia e agilidade ficam comprometidas.

        Além desses limitadores, há ainda as percas de estoque para os clientes, o que reflete na imagem da empresa, com avarias que as mercadorias sofrem, o que causa uma despesas relevante e não provisionada, uma vez que a empresa responsável pelo transporte é responsabilizada pelas avarias que as mercadorias possam sofrer e devem reembolsar os valores das percas aos seus clientes.

        O armazenamento correto de todas as mercadorias agiliza o processo de separação para entrega de pedidos, e a eficiência no atendimento ao cliente, essas rotina bem definida e organizada pode significar a empresa uma melhor imagem e aumento de seus clientes.

        Todos os processos envolvidos no transporte e acondicionamento das mercadorias estão diretamente ligados ao impacto financeiro que a empresa poderá sofrer, umas vez que todas essas atividades impactam diretamente nas mercadorias transportadas e são de inerente risco de avarias, isso coloca a empresa em uma linha tênue, pois podem ser significativas a quebra dos produtos tanto no transportes quanto na armazenagem, se não forem tomados os devidos cuidados para não danificar as mercadorias, sendo a atividade da empresa uma prestação de serviço de transporte, qualquer quebra que seu faturamento venha sofrer impacta diretamente no resultado final da empresa, sendo abatidos diretamente   das suas  receitas e prejudicando seus resultados

2 NORMAS

        Todos os meios para transporte de cargas e produtos perigosos estão sujeitos a normas e procedimentos específicos para cada tipo de carga, todos os órgão controladores instituem normas que devem ser observadas e seguidas corretamente, o seu não cumprimento pode acarretar multas e sanções que pode ser valores significativos ou até a suspensão da atividade da empresa.

        Os órgãos nacionais que controlam o transportes de cargas por via terrestre, aéreo ou marítimo definem como produtos perigosos todos que podem causar danos ou lesões, temporárias ou permanentes a pessoas ou ao meio ambiente. Existem muitos tipos de produtos perigosos, podem ser de natureza toxica, corrosiva, gás infectante, etc., esses produtos devem ser transportados em embalagens próprias e descartáveis, com marcações do nível de periculosidade e acompanhados com as normas de segurança a serem seguidas em caso de incidentes, conhecidas como ficha de emergências, essa ficha contém dados característicos do produto, sua composição e sua reação quando submetidos a situações adversas, como fogo ou agua, também instruem quanto a sua contenção e controle de danos.

        Esses produtos químicos perigosos são divididos em 9 classes: 1-explosivos; 2-gases; 3-líquidos inflamáveis; 4-sólidos inflamáveis, substâncias sujeitas a combustão espontânea, substâncias que em contato com água emitem gases inflamáveis; 5-substâncias oxidantes e peróxidos orgânicos; 6-substâncias tóxicas e substâncias infectantes; 7-materiais radioativos; 8-substâncias corrosivas; 9-substâncias e artigos perigosos diversos.

        De acordo com as normas brasileiras definidas pela ANTT – Agencia Nacional de Transportes Terrestre todos os produtos perigosos transportados por rodovias ou ferrovias, devem ser identificadas e seguirem as normas de segurança para não ocasionar percas e avarias a meio ambiente ou as pessoas, a ANTT define produtos perigosos como aqueles que representam riscos à segurança pública, à saúde das pessoas ou ao meio ambiente, isso de acordo com os critérios de classificação da ONU.

        Mas não somente a ANTT segue e fiscaliza o cumprimento dessas normativas, a ANAC – Agencia Nacional de Aviação Civil e ANTAQ Agencia Nacional de Transportes Aquaviário, aplicam essas mesmas normas, exigindo os mesmo documentos na liberação e tráfego desses produtos.

        Um documento fiscal válido, conhecido como conhecimento de transportes, deve acompanhar todos as movimentações de cargas realizadas em território nacional, e não somente as transportadora nacionais estão sujeitas a essas normas, os transportadores internacionais também estão sujeitos a todas essas regras, e devem cumprir e atentar a todas as normativas para serem autorizados a realizar o transporte em território nacional e se tornar um fornecedor de serviços de transportes legalizados para estar apto a prestar serviços nas importações e exportações de mercadorias nos portos e aeroportos.