Gestão De Logística Internacional

Unidade de aprendizagem: Gestão de Logística Internacional

Questão 1: (2,0 pontos)

Segundo Keedi (2007, p. 31), os seis modos de transporte dividem-se em três sistemas: aquaviário, terrestre e o aéreo.

É possível ainda realizar no transporte internacional uma combinação entre os modais de transporte.

De acordo com esta afirmativa, responda qual a diferença entre transporte multimodal e transporte intermodal.

R: A diferença é que no transporte multimodal o transporte de uma mercadoria de seu ponto de origem até o destino final é utilizado somente um conhecimento de embarque e no transporte intermodal é utilizado mais de um conhecimento de embarque.

Questão 2: (2,5 pontos)

As rodovias federais estão divididas em categorias de acordo às definições do Plano Nacional de Viação.

Explique como são as categorias radiais, longitudinais e diagonais. Indique a nomenclatura de cada uma delas.

R: as categorias radiais são aquelas que partem da Capital Federal em direção aos extremos do país, tendo como nomenclatura por exemplo: BR-0XX; as categorias longitudinais são aquelas que cortam o país na direção Norte-Sul, tendo como nomenclatura por exemplo: BR-1XX; e as categorias diagonais são aquelas que cortam o país na direção Noroeste-Sudeste ou Nordeste-Sudoeste, tendo como nomenclatura por exemplo: BR-3XX.

Questão 3: (3,0 pontos)

Explique qual a diferença entre o Armador e o Agente de Carga. Os dois podem vender frete?

R: A principal diferença que pude observar é que o Armador é o proprietário de todo o navio e assim sendo pode explorar comercialmente e vender frete. O Agente de Carga, por sua vez, não é o proprietário do navio e sim freta espaços nos navios dos armadores e exploram, com margem de lucro, fretando estes espaços aos importadores e exportadores.

Portando os dois podem vender frete sim, mas com as diferenças citadas acima.

Questão 4: (2,5 pontos)

A IATA hoje, por força de suas representadas, tornou-se uma associação padrão para o transporte, manuseio de carga e passagens a nível mundial.

Com relação ao transporte aéreo, os agentes de carga devem ter vinculo e estarem filiados a quais órgãos? Quais a exigências devem cumprir?

R: Além do vínculo com a IATA para que possam desempenhar legalmente suas funções, deverão estar filiados a Agência Nacional de Aviação Civil – ANAC e devem cumprir as exigências relacionadas a instalações, frota, treinamento de pessoal, além de sistemas de emissão de documentos de embarque e acompanhamento.