Paraíso Dos Impostos

PARAÍSO DOS IMPOSTOS

Segundo observações feitas pelo Instituto Brasileiro de Planejamento Tributário (IBPT), com base no recém divulgado estudo da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE), o Brasil possui a maior carga tributária da América Latina e Caribe.O estudo revelou que a carga tributária do país em 2009 era de 32,6%, enquanto que nos demais países latinoamericanos a média era de 19,2%.

Se compararmos o Brasil com os demais países da OCDE, o nosso país é o que menos dá retorno a população em serviços públicos, segundo o Irbes – Índice de Retorno de Bem Estar à Sociedade. Falta investimentos em vários setores, como segurança, educação e saúde, sendo que nesse última o Brasil investe apenas 3,8% do PIB, quando, para atender às necessidades do setor era preciso investir o dobro.

Esta semana o jornalista norte-americano Kenneth Rapoza, da revista Forbes, causou polêmica ao publicar um artigo criticando os preços dos carros no Brasil, chamando implicitamente os brasileiros de otários (o que em parte tem razão), por pagarem preços verdadeiramente absurdos pelos carros. E temos que ficar calados, pois ele está absolutamente certo. “Com os R$ 179 mil que o brasileiro paga por um Grand Cherokee aqui no Brasil daria para comprar três se vivesse em Miami”, ironizou o jornalista. Ele ainda complementa: “Desculpem brazukas, não há status em comprar Toyota Corolla, Honda Civic, Jeep Cherokee ou Dodge Durango; não se deixem enganar pelo preço cobrado”. Ou seja, carros que aqui são tidos como de luxo, lá fora são considerados populares. Segundo a Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores (Abeiva), o Brasil possui umas das taxas de importação mais alta do mundo, que chega a 35%.

Mas, não só os carros importados são caríssimos, como também os nacionais, os quais têm preços exorbitantes, se comparados com o mercado internacional. Por exemplo, os cerca de R$ 30 mil que se paga por um Novo Uno aqui no Brasil daria pra se ter um Honda Civic se fosse na Europa. Você sabia que o nosso conhecido VW Gol, que aqui custa em média R$ 32 mil, quando é exportado para o México chega por lá por apenas R$ 20 mil? Não se espante! Ele é fabricado aqui no Brasil. Veja mais alguns exemplos:

Toyota Corolla: no Brasil custa R$ 65 mil. Nos EUA custa R$ 32 mil;

Ford Fusion: no Brasil custa R$ 84 mil. Nos EUA R$ 40 mil;

Ford Ecosport: no Brasil custa R$ 53.500 mil. No Chile 27.200 mil;

Honda Civic: no Brasil custa R$ 65 mil. Na Europa R$ 31 mil. (Obs: o Honda Civic, produzido no Estado de São Paulo custando aqui R$ 66.010 mil, versão LXS, é exportado para a Argentina, e lá é vendido mais barato que aqui – R$ 57.279 mil).

Portanto, governo e montadoras lucram (e muito) com isso. Mas, como disse um executivo de uma grande montadora de veículos aqui no Brasil a um jornalista sobre os altos preços dos carros: “Um produto vale o que o mercado paga”. Em outras palavras, enquanto tiver abestalhados para pagar preços absurdos por carros, eles continuarão caros e até aumentarão o valor.

Porém, triste é saber que as coisas não mudarão. Sabe por quê? Porque os brasileiros se reúnem aos milhares em estádios para assistir