Projeto de Iniciação Científica

Projeto de Iniciação Científica

Gargalos na BR-163

Projeto de pesquisa apresentado ao Instituto de Pesquisas Aplicadas e Desenvolvimento Educacional - IPADE da Anhanguera Educacional, tendo por objetivo a aprovação para a participar do Programa de Iniciação Científica.

                  Prof.ª Katiucia Oliskovicz

Campo Grande – MS

2014

Resumo

Gargalos rodoviários um sério problema para a logística na BR163, seus objetivos, materiais e métodos e os resultados esperados.

Problemas Logísticos  BR-163

1 Introdução

 As rodovias do Brasil além de serem péssimas no aspecto do asfalto com buracos, também dificultam a ida e vinda de caminhões com pedágios caros em alguns trechos, isso só dificulta os problemas enfrentados pelos caminhoneiros

  O Brasil tem o maior Produto Interno Bruto (PIB) da América Latina, mas mesmo assim não condiz com as necessidades que o pais necessita, principalmente na infraestrutura que é o problema mais frequente no setor de logística

  As consequências disso tudo são alto custo operacional das empresas de transporte e pequena margem de lucro e baixa qualidade no serviço, assim deixando o Brasil pra trás em comparação as outras nações

  O primeiro passo seria asfaltar os 1,4 milhão de rodovias ainda sem pavimentação e, depois, construir novas rodovias em corredores estratégicos para o transporte de riquezas do país.

(TEIXEIRA,2008)

  O mercado interno, em razão do crescimento da oferta de emprego e do aumento do salário real, tem estimulado a expansão das importações. Em contrapartida, EUA e União Europeia aumentam ano a ano o consumo de automóveis, máquinas, produtos químicos e até aço da China e da Índia, em detrimento do produto brasileiro

(DIAS.2010)

Infraestrutura é o grande problema da logística brasileira. Matriz de transporte extremamente dependente do modal rodoviário, portos ineficientes, malha ferroviária muito acanhada para as dimensões do país, além de problemas fiscais e relativos à segurança. Caberiam outros. É preciso, porém, deixar claro também que, com muito trabalho e criatividade, as organizações fazem a sua logística acontecer.

(CARVALHO,2014)

  Esses problemas não fogem da realidade da BR-163 , onde apesar das reformas que estão acontecendo, em trechos da rodovia apresentam muitas dificuldades de infraestrutura os chamados colcha de retalhos, onde especialistas dizem que a obra não está sendo feita para durar , tanto que os primeiros trechos reformados já apresentam anomalias , o que deixa em alerta para o decorrer das obras da rodovia.

  Junto da reforma vem a concessão que tem como objetivo privatizar trechos da rodovia

2 Objetivos

O projeto tem como objetivo geral, falar dos problemas que a br-163  veem enfrentando e mostrar a realidade de nossas estradas, onde o governo não consegue solucionar as dificuldades que as rodovias passam para melhorar  o futuro do pais visando melhor qualidades na estrada, assim melhorando mobilidade urbana e rodoviária fora as números da economia.

Para atingir o objetivo ao qual o projeto de propõe, foram estabelecidos os seguintes objetivos específicos:

- Analisar os problemas atuais; com uma visão especifica sobre a BR-163

- Mostrar a realidade que a BR-163 enfrenta;

- Alertar sobre os riscos das más condições das pistas na BR-163

3         Justificativa

Hoje é muito importante falar de logística num pais como o Brasil que se caracteriza como um pais emergente, principalmente quando se trata de solução de dificuldades logísticas, que separam o que é prioridade para que o pais cresça de uma forma mais rápida e com foco no melhoramento dos gargalos

4         Viabilidade

A execução deste projeto é viável por não requerer o emprego de recursos financeiros da instituição e investimentos particulares elevados, contando apenas com o grupo acadêmico na elaboração da pesquisa e para disseminação das informações.

5         Metodologia para o desenvolvimento do projeto

Vamos precisar de dados da situação atual que o Brasil vem enfrentando, gráficos que mostram a quão o pais precisa agir rápido para resolução das dificuldades ocorridas no setor logístico rodoviário, informações.

6 Cronograma

 As etapas encontram-se detalhadas no item 5. Metodologia para o desenvolvimento do projeto e sintetizadas a seguir:

1° Etapa – Elaboração do Projeto  

2° Etapa – Entrevista com Karenina Teixeira

3° Etapa – Pesquisa a  BR-163

4° Etapa - Analise do modal rodoviário e suas estradas problemáticas no brasil

6° Etapa – Análise dos dados coletados em visita técnica e elaboração dos relatórios e do artigo parcial e final

A tabela a seguir resume as atividades programadas para serem realizadas durante o programa de pesquisa apresentado.