Percepcao Social De Risco E Acidentes De Viacao: Uma Dimensao Sociologica Da Sisnistralidade Rodoviaria Na Cidade De Maputo

UNIVERSIAADE EDUARDO MONDLANE

FACULDADE DE LETRAS E CIÊNCIAS SOCIAIS

DEPARTAMENTO DE SOCIOLOGIA

Percepção Social de Risco e Acidente de Viação: Uma Dimensão

Sociológica da Sinistralidade Rodoviária na Cidade de Maputo*.

Autor: Carlos João Batista Manjate

Supervisor: Dr. Eugénio José Brás

*Monografia de Fim de Curso Apresentada à Universidade Eduardo Mondlane, em

Cumprimento Parcial dos Requisitos Necessários à Obtenção do Grau de Licenciatura em

Sociologia.

Maputo, 2012

UNIVERSIDADE EDUARDO MONDLANE

FACULDADE DE LETRAS E CIÊNCIAS SOCIAIS

DEPARTAMENTO DE SOCIOLOGIA

Percepção Social de Risco e Acidente de Viação: Uma Dimensão

Sociológica da Sinistralidade Rodoviária na Cidade de Maputo

Carlos Joao Batista Manjate

(Autor)

MAPUTO

2012

O Júri

________________________ _______________________ ______________________

(O Presidente) (O Supervisor) (O Oponente)

I

Declaração

Eu, CARLOS JOÃO BATISTA MANJATE, estudante da Universidade Eduardo

Mondlane, Faculdade de Letras e Ciências Sociais, declaro por minha honra que o presente

trabalho de fim de curso de Licenciatura em Sociologia, nunca foi apresentado na sua essência

para a obtenção de qualquer grau académico e que ele constitui o resultado da minha

investigação individual feita com base nas fontes mencionadas na bibliografia e no método

descrito no texto.

O autor

______________________________________________

II

Dedicatória

Dedico este trabalho a todos os docentes do Departamento de Sociologia pela atenção e

dedicação durante os anos de carteira e a todas as vítimas de Acidentes de Viação.

III

Agradecimentos

Por alguma razão, estas são geralmente as últimas palavras escritas numa tese ou

monografia. Talvez porque este momento marque um período de vida, mais do que palavras…

muitas palavras escritas sobre um tema. Por isso, estes agradecimentos são também para quem lá

esteve nesse meu momento de vida, do que apenas quem para esta monografia poderá contribuir.

Obrigado ao Professor Eugénio Brás que sempre se disponibilizou para me orientar, pela

liberdade concedida para pensar este tema e pela sua critica construtiva.

Um agradecimento especial a Helena Chen que mesmo sem entender dos conceitos

sociológicos se disponibilizou para fazer as correcções ortográficas deste trabalho.

Aos meus colegas do curso com particular destaque para os meus colegas de grupo de

estudo, Almeira, Florência, Hélio, Atuia, Miranda e Yara, a todos eles o meu muito obrigado

pela colaboração e auxílio mútuo.

Aos membros do “quarteto a regra do jogo” do qual faço parte, Adriano, Clemente e

Titosse o meu kanimabo pela força e companheirismo.

A minha família não sei se a vida me dará oportunidade de poder retribuir o carinho, a

força, o conforto e acima de tudo por terem criado condições para minha estabilidade emocional,

obrigado a Rute, ao Zainadine e a Alishia esse trabalho também é vosso.

Ao meu tio que é o principal responsável por aquilo que sou com as virtudes e defeitos

que tenho, obrigado vovô de calça, obrigado vovô de capulana (paz a sua alma).

A todos anónimos que tornaram possível a realização deste trabalho o meu muito obrigado.

IV

Lista de Siglas e Abreviaturas

ANE – Administração Nacional de Estradas

DGV- Direcção Geral de Viação

E.U. A- Estados Unidos da América

DOSP – Direcção da Ordem e Segurança Pública

INE- Instituto Nacional de Estatística

INAV- Instituto Nacional de Viação

NHTSA – National Highway Traffic Safety Administration

OMS- Organização mundial da Saúde.

PT- Polícia de Trânsito

PRM- Polícia da República de Moçambique

V

Resumo

A investigação das causas dos acidentes de viação é essencial para que seja possível

prevenir a sua ocorrência. No entanto, a investigação não pode se ater a reprodução dos discursos

correntes sobre a causa dos mesmos. Neste trabalho procurou-se investigar este fenómeno

através de uma perspectiva de risco, analisando as crenças, e as práticas quotidianas que

propiciam a produção e reprodução de comportamentos tais como: a condução em estado de

embriaguez,