História dos Submarinos não Militares

História dos submarinos não militares

Desenvolvimento de submarinos Mercantes durante a História

Os submarinos não militares desenvolveram-se muito mais tarde que os submarinos militares. Durante a I Guerra Mundial (1915) foram construídos dois submarinos mercantes na Alemanha, o DEUTSCHLAND e o BREMEN. Seu objetivo era o transporte de mercadorias de alto valor dos Estados Unidos, atravessando o bloqueio que impedia o comércio por superfície. A sua capacidade de carga era 470 toneladas. Desde então, não se construíram mais submarinos mercantes, embora tenham sido elaborados muitos projetos de submarinos tanques de grande capacidade, à propulsão nuclear. Não é possível utilizar esses submarinos tanques em rotas como Alaska-Costa Leste americana devido às pequenas profundidades, sendo também difícil para navios tanques de superfície. Os submarinos tanques não são economicamente viáveis para o comércio marítimo comum.

O desenvolvimento de veículos submarinos para pesquisa começou nos anos 50. Nesta categoria, não se pode deixar de mencionar o TRIESTE, projetado pelo Professor Piccard e pelo seu filho Jacques, concluído em 1953. E o BATHYSCAPHE TRIESTE, construído em 1958, que desceu à Fossa das Filipinas no Oceano Pacífico em 1960 a uma profundidade de 10.916 metros, a maior profundidade de fossa oceânica do planeta. Desde então, construíram-se cerca de 60 pequenos submersíveis diferentes, a maioria nos EUA, para fins de pesquisa e para a realização de tarefas específicas, tais como encontrar e resgatas equipamentos militares importantes. As grandes tarefas econômicas desses veículos subaquáticos tripulados só vieram a ocorrer recentemente, graças à descoberta de óleo e gás no Mar do Norte.