Motores De Corrente Continua Trabalhos escolares e artigos acadêmicos
1.483 Trabalhos sobre Motores De Corrente Continua. Documentos 826 - 850 (mostrando os primeiros 1.000 resultados)
-
Explicação Motor Otto
Laboratório 3 – Motor Otto O motor estudado neste laboratório estava todo desmontado em cima da bancada, trata-se de um motor de fusca, do tipo boxer aonde os cilindros são opostos (dois de um lado e dois de outro). É arrefecido a ar, não é tão comum, a maioria é arrefecido a água. Trata-se de um motor de 4 tempos com 4 cilindros. Cada tempo corresponde meia volta(180º) do eixo virabrequim, ou seja o eixo
Avaliação:Tamanho do trabalho: 2.041 Palavras / 9 PáginasData: 21/10/2015 -
MOTORES ELÉTRICOS.
No motor BLDC é possível o controle com uma forma de onda senoidal, no lugar dos passos retangulares? Não é possível, pois a corrente deve ser comutada para a fase apropriada, onde temos que energizar a fase certa no momento certo. Esta comutação é feita por chaves transistorizadas. E o chaveamento deve ser extremamente preciso para o bom desempenho do motor, portanto a forma de onda para o controle de acionamento do motor deve ser
Avaliação:Tamanho do trabalho: 520 Palavras / 3 PáginasData: 21/10/2015 -
Identificação da placa de motores elétricos de indução
http://www.robertdicastecnologia.com.br/wp-content/uploads/2014/08/placa-de-motor-um.png ~ 3: ~ Corrente alternada; 3 numero de fases (motor trifásico). 250 S/M: 250 É a distancia em (mm) medida entre o meio do furo do centro do eixo do motor e a base sobro o qual o motor esta fixado exemplo deste motor 250mm. S – Short – curto M – médium – médio L- Larger – grande Distancia entre os furos da base do motor. 11/01: Mês e ano de fabricação (fabricado
Avaliação:Tamanho do trabalho: 411 Palavras / 2 PáginasData: 22/10/2015 -
Trabalho de HEG,Discuta, em grandes linhas, as principais correntes de interpretação da origem, formação e desenvolvimento do capitalismo.
PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE SÃO PAULO TRABALHO DE HISTÓRIA ECONÔMICA GERAL Questão 1 Discuta, em grandes linhas, as principais correntes de interpretação da origem, formação e desenvolvimento do capitalismo. 1 Sumário Introdução......................................................................................3 Origem, Formação e Desenvolvimento do capitalismo.................4 Maurice Dobb.................................................................................5 Gian Enrico Rusconi.......................................................................7 Max Weber......................................................................................8 Karl Marx.......................................................................................10 Conclusão.......................................................................................12 Referências Bibliográficas.............................................................13 2 Introdução Esse trabalho busca responder como a origem, formação e desenvolvimento do capitalismo, a partir de teorias e teses de diversos pensadores economicos em
Avaliação:Tamanho do trabalho: 2.808 Palavras / 12 PáginasData: 24/10/2015 -
Motores Bicombustiveis
Rua Jorge Tibiriçá, 451 – Centro - São José do Rio Pardo – SP CEP 13720-000 - Tel.: (19) 3681-2655 ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS 3° Semestre de 2015 Do motor à gasolina para o motor bicombustível: diferenças e melhoramentos. UNIVERSIDADE PAULISTA São José do Rio Pardo 2015 Lucas Leonardo de Pádua RA: c3609g - 9 Marco Antônio de Souza Costa Martins RA: c323ed - 9 Do motor à gasolina para o motor bicombustível: diferenças e melhoramentos.
Avaliação:Tamanho do trabalho: 5.737 Palavras / 23 PáginasData: 31/10/2015 -
CONVERSÃO ELETROMECÂNICA DE ENERGIA II MOTORES DE INDUÇÃO TRIFASICOS
UNIJUI – UNIVERSIDADE REGIONAL DO NOROESTE DO Imagem1 unijui1 ESTADO RIO GRANDE DO SUL DCEENG – DEPARTAMENTO DE CIÊNCIAS EXATAS E ENGENHARIA EGE – CURSO DE ENGENHARIA ELÉTRICA CONVERSÃO ELETROMECÂNICA DE ENERGIA II MOTORES DE INDUÇÃO TRIFASICOS Relatório de aula prática da disciplina de Conversão Eletromecânica de Energia II do curso de Engenharia Elétrica, da Universidade Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul. ANDERSSON PELLENZ 0000 EZIQUIEL SOARES PINTO 0000 GUILHERME SCHOLLSSER
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.873 Palavras / 8 PáginasData: 5/11/2015 -
O modelo de ciclo de gestão prevê que a gestão seja executada em quatro etapas contínuas, quais sejam: o Planejamento (P), a Execução (E), a Avaliação (A) e o Controle (C).
UNIVERSIDADE ESTADUAL DO PIAUÍ – CAMPUS OEIRAS ESPECIALIZAÇÃO EM GESTÃO PÚBLICA DISCIPLINA: GESTÃO LOGÍSTICA ALUNO: VICTOR DA SILVA ALMEIDA TUTORA: GENILDA VIEIRA ATIVIDADE 1 Discorra sobre a importância do Planejamento da Logística na Administração Pública. Como parte da Administração Geral, a Administração Pública também realiza o processo de administrar, que está relacionado com a Logística, pois, como versa KOHAMA, 2006, p. 09, expressa que "No setor estatal, administrar é gerir recursos públicos. Ou seja, significa
Avaliação:Tamanho do trabalho: 430 Palavras / 2 PáginasData: 5/11/2015 -
Relatório Motor de indução trifásico
Universidade Federal de Uberlândia C:\Users\Lucas\Desktop\a\UFU logotipo - recente.gif C:\Users\Lucas\Desktop\a\feelt.gif FEELT – Faculdade de Engenharia Elétrica MÁQUINAS ELÉTRICAS Motor de Indução Trifásico – Ensaio a Vazio e com Rotor Bloqueado Aluno: João Vitor Ambrósio Garcia 11111EEL021 Turma: UD Uberlândia, 09 de julho de 2014 Motor de indução trifásico – Ensaio a vazio e com rotor bloqueado 1. Introdução O motor de indução trifásico (MIT) é o modelo de motor mais utilizado atualmente na indústria. Isso ocorre
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.047 Palavras / 5 PáginasData: 9/11/2015 -
GESTÃO DA QUALIDADE: CONCEITOS, FERRAMENTAS E PROCESSOS DE MELHORIAS CONTÍNUAS.
UNIVERSIDADE ANHANGUERA UNIDERP – POLO MACE ADMINISTRAÇÃO Carlos André Bogado Vilharva - RA: 381034 Deracildo Benites - RA: 387326 José Bruno dos Santos Neto - RA: 351512 Marcela Santos - RA: 388285 Taynara de Oliveira Sobrinho - RA: 380248 GESTÃO DA QUALIDADE: CONCEITOS, FERRAMENTAS E PROCESSOS DE MELHORIAS CONTÍNUAS. PROFESSORA MÔNICA SATOLANI CAMPO GRANDE/MS OUTUBRO 2015 UNIVERSIDADE ANHANGUERA UNIDERP – POLO MACE ADMINISTRAÇÃO Carlos André Bogado Vilharva - RA: 381034 Deracildo Benites - RA: 387326
Avaliação:Tamanho do trabalho: 3.461 Palavras / 14 PáginasData: 9/11/2015 -
Corrente Eletrica
As correntes elétricas emitidas pelos aparelhos terapêuticos contemporâneos são divididos em três tipo: corrente pulsada, corrente continua e corrente alternada. A corrente alternada seu fluxo de elétrons muda constantemente de direção, invertendo sua polaridade. Neste tipo de corrente os elétrons se movem sempre do polo negativo para o positivo. Já em uma corrente continua é conhecido por possuir um fluxo unidirecional e continuo de elétrons para o polo positivo. A corrente pulsada é diferente das
Avaliação:Tamanho do trabalho: 378 Palavras / 2 PáginasData: 11/11/2015 -
Resenha corrente do bem
UNIVERSIDADE ANHANGUERA – UNIDERP CENTRO DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA CURSO DE PEDAGOGIA Joselaine Cardoso de Lucena | 7929692050 Eliane Maria de Jesus |2400006765 Mauricia Barbosa da Cunha | 265913 Maricélia da Mata Moura Assunção | 6791412646 Verônica Lúcia Mattos Dias Bastos | 8979174589 Resenha Critica Filme: Corrente do Bem Valparaíso de Goiás / GO 2015 Filme: Corrente do bem - Autora: Catherine Ryan Hyde Resenha do Filme: A Corrente do Bem. O filme conta a
Avaliação:Tamanho do trabalho: 809 Palavras / 4 PáginasData: 11/11/2015 -
Otimização de projeto em motores elétricos de indução
1 OTIMIZAÇÃO DE PROJETO EM MOTORES ELÉTRICOS DE INDUÇÃO Cristiano Fortunato Pless Prof. Ricardo Guilherme Radünz Filho Centro Universitário Leonardo da Vinci – UNIASSELVI Engenharia Elétrica (EEL19) – 19/04/2013 RESUMO Em um mercado onde cada vez mais é necessário reduzir custos para se obter competitividade, é de fundamental importância que o setor de desenvolvimento de produtos pesquise e desenvolva alternativas para baratear os produtos. Projetos elétricos de motores utilizando fios condutores de alumínio onde antes
Avaliação:Tamanho do trabalho: 3.141 Palavras / 13 PáginasData: 12/11/2015 -
Motor de passo
CENTRO UNIVERSITÁRIO FUNDAÇÃO SANTO ANDRÉ FACULDADE DE ENGENHARIA ENGENHEIRO CELSO DANIEL GRAduação de ENGENHARIA ELETRÔNICA industrial LEANDRO PEREIRA BUENO RA.702214 RAFAEL PIRES MARINHEIRO RA.703722 MOTORES DE PASSO: FUNCIONAMENTO E METÓDOS DE CONTROLE Santo André 2015 Índice de Figura Figura 1-Motor de relutância variável 7 Figura 2-Motor de Ímã permanente 7 Figura 3- Motor Híbrido 8 Figura 4-Motor Unipolar 8 Figura 5-Motor Bipolar 9 Figura 6-Exemplo de uma ponte H 9 Figura 7-Correntes de fase no
Avaliação:Tamanho do trabalho: 3.806 Palavras / 16 PáginasData: 14/11/2015 -
Introduçao motores
COMBUSTÃO Definição * A combustão ou queima é um processo químico em que, necessariamente, três elementos se combinam: * Combustível — todo material capaz de ser queimado. * Comburente — elemento que alimenta a combustão. Ex.: oxigênio. * Calor — forma de energia que faz com que o combustível atinja o ponto de ignição. Definição CLASSIFICAÇÃO ________________ Tipo de combustão * De combustão externa: A locomotiva a vapor é movida por um motor de combustão
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.008 Palavras / 5 PáginasData: 15/11/2015 -
Motores de indução trifásicos
IFES – CAMPUS SERRA ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃO – MAQUINAS ELÉTRICAS LISTA DE MOTORES DE INDUÇÃO TRIFÁSICOS 1) Sabendo que um MIT de 460 V, 100 hp, 60 Hz, 6 polos, s = 3%. Calcule: 1. A velocidade do rotor e a freqüência da corrente do rotor; 2. a velocidade do campo produzido pelo estator no entreferro; 3. a velocidade do campo no entreferro; 4. a velocidade do campo do rotor em relação ao
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.641 Palavras / 7 PáginasData: 15/11/2015 -
MOTOR DE INDUÇÃO ELÉTRICA TRIFÁSICO COM ROTOR BOBINADO E TIPOS DE FRENAGEM
CENTRO FEDERAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA DE MINAS GERAIS / CAMPUS IV – ARAXÁ COORDENAÇÃO DO CURSO TÉCNICO DE ELETRÔNICA MOTOR DE INDUÇÃO ELÉTRICA TRIFÁSICO COM ROTOR BOBINADO E TIPOS DE FRENAGEM ARAXÁ 2015 MOTOR DE INDUÇÃO ELÉTRICA TRIFÁSICO COM ROTOR BOBINADO E TIPOS DE FRENAGEM Trabalho apresentado como parte das exigências da disciplina Acionamentos Elétricos do Curso Engenharia de Automação Industrial do centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais – Campus IV ARAXÁ 2015
Avaliação:Tamanho do trabalho: 959 Palavras / 4 PáginasData: 15/11/2015 -
Motores maquinas industriais
logoeniac ............................................................................................................................... ENSINO PRESENCIAL COM SUPORTE ead ENGENHARIA MECATRÔNICA – ENCN2MECA alan silva do santos ra 242902013 PORTFÓLIO 01 ............................................................................................................................... Guarulhos 2014 alan silva dos santos PORTFÓLIO 01 Trabalho apresentado ao Curso Engenharia Mecatrônica da Faculdade ENIAC para a disciplina de Mecanica Basical. Prof. Roberto Augusto Dos Reis Guarulhos 2014 logoeniac Respostas ............................................................................................. 1) (Valor 1,0) A vazão de um fluido, com escoamento em um regime permanente, no tubo de uma rede de distribuição, corresponde
Avaliação:Tamanho do trabalho: 341 Palavras / 2 PáginasData: 15/11/2015 -
RELATÓRIO DE ESTÁGIO: MELHORIA CONTÍNUA
UNIVERSIDADE PAULISTA DE JUNDIAÍ ESTÁGIO CURRICULAR ENGENHARIA DE PRODUÇÃO MECÂNICA RELATÓRIO DE ESTÁGIO: MELHORIA CONTÍNUA JOSÉ CEZAR ROSATO JÚNIOR JUNDIAÍ 2009 JOSÉ CEZAR ROSATO JÚNIOR RELATÓRIO DE ESTÁGIO: MELHORIA CONTÍNUA Relatório de Estágio apresentado ao curso de Engenharia de Produção Mecânica da Faculdade Universidade Paulista de Jundiaí, como parte dos requisitos necessários para a obtenção do título de Engenheiro de Produção Mecânico. Orientador: Prof. Leandro Alex L. Pereira. JUNDIAÍ 2009 UNIVERSIDADE PAULISTA DE JUNDIAÍ ENGENHARIA
Avaliação:Tamanho do trabalho: 2.481 Palavras / 10 PáginasData: 17/11/2015 -
Motor a combustao interna
Motor de combustão interna * É um motor que converte energia química de um combustível em energia mecânica. Motor de quatro tempos * Admissão: pistão desce, abertura da válvula de admissão, aspiração da mistura ar/combustível. * Compressão: pistão sobe, aumento da temperatura e pressão da mistura. * Expansão: explosão da mistura, o pistão desce. * Escape: pistão sobe, válvula de escape abre, expulsão da mistura queimada. Motor Diesel: * A temperatura do ar aumenta quando
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.173 Palavras / 5 PáginasData: 18/11/2015 -
Intervenção Empresarial Melhorias Continuas
Introdução O presente trabalho se refere a empresa HIS, mais especificamente sobre seus departamentos e sua estruturação, visando solucionar problemas que as empresas vêm enfrentando em decorrência da má organização. É objetivo deste trabalho detalhar os problemas encontrados e apresentar soluções capazes de os corrigirem. O trabalho está dividido em quatro partes. Na primeira parte abordamos a importância de uma empresa organizada e comprometida em satisfazer as necessidades de seus clientes. Na segunda parte é
Avaliação:Tamanho do trabalho: 7.607 Palavras / 31 PáginasData: 18/11/2015 -
Motor combustao interna
PRÁTICA 05 – DINÂMICA DO CONJUNTO PISTÃO, BIELA E ÁRVORE DE MANIVELAS. WANDERSON BRENA SILAS THIAGO CEL FABRICIANO 2015 OBJETIVOS Observar o efeito de o movimento circular do eixo de manivelas sobre o movimento linear do embolo. 1. INTRODUÇÃO O conjunto eixo de manivelas, biela e embolo são basicamente o que produzem o movimento do motor, basicamente o eixo transforma o movimento linear do embolo em movimento circular e vice e versa. O efeito do
Avaliação:Tamanho do trabalho: 380 Palavras / 2 PáginasData: 19/11/2015 -
Motor de passo
UNIVERSIDADE FUNDAÇÃO SANTO ANDRÉ FACULDADE DE ENGENHARIA "ENGENHEIRO CELSO DANIEL" ABNER RA:715115 FELIPE FEMINA RA:715246 ATIVIDADE DE MICROCONTROLADORES I SANTO ANDRÉ 2015 Sumário Fluxograma Programa Comentado Planilha de Teste de verificação 12 Lista de Dificuldade 12 Controle On-Off 13 Conclusão 16 ________________ Fluxograma C:\Users\GLOBAL\Desktop\MICI.png ________________ Programa comentado /* * File:Controle de temperatura.c * Author: Felipe Femina e Abner de Souza * * Created on 5 de Novembro de 2015 */ #include <stdio.h> #include <stdlib.h> #include
Avaliação:Tamanho do trabalho: 2.459 Palavras / 10 PáginasData: 19/11/2015 -
Motor 6v
O motor elétrico nada mais é que um motor de corrente alternada ou corrente contínua que transforma energia elétrica em mecânica. Seu funcionamento é basicamente devido a ímãs e magnetismo que podem atrair ou repelir outro irmã. Nos motores é utilizado eletricidade para criar campos magnéticos que se opões entre si que move uma parte giratória chamada Rotor. No Rotor encontra-se uma bobina que tem o campo magnético oposto ao da parte estática do motor.
Avaliação:Tamanho do trabalho: 363 Palavras / 2 PáginasData: 24/11/2015 -
Motores de combustão
FATEC – SP – MECÂNICA SISTEMAS MECÂNICOS II TURNO: NOTURNO GRUPO: 922 PROFº : ANGELO ATIVIDADE: DETERMINAÇÃO DO CONSUMO DE AR EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA 13208491 RENAN FERREIRA 13208508 GLAUBER S. GUILHERME 13208221 LUCAS CARMONA ENTREGUE POR EM RECEBIDO POR EM Introdução Como o motor de combustão é uma máquina térmica, a produção de potencia provém do fornecimento de calor proveniente da mistura ar-combustível. No caso . Nem todo calor gerado é transformado em
Avaliação:Tamanho do trabalho: 805 Palavras / 4 PáginasData: 26/11/2015 -
Desenvolvimento motor na 1 infançia
ADRIEL ROSARIO DOS SANTOS RA: 70895627 FABIO HENRIQUE ARAUJO RA: 6814015728 ISABEL CRISTINA ALMEIDA LIMA RA: 9977021823 KEILER FABRICIO FERREIRA RA: 1299528369 THIAGO DE SOUZA RA: 1299702923 Desenvolvimento motor na infância SÃO BERNARDO DO CAMPO 2014 DESENVOLVIMENTO MOTOR NA INFÂNCIA O período da infância é marcado por aumentos estáveis da altura, do peso e de massa muscular. O crescimento não é tão rápido, nesse período, quanto na primeira infância, e desacelera gradualmente até o surto
Avaliação:Tamanho do trabalho: 2.028 Palavras / 9 PáginasData: 27/11/2015