Transporte Cargas Perigosas Trabalhos escolares e artigos acadêmicos
2.693 Trabalhos sobre Transporte Cargas Perigosas. Documentos 801 - 825 (mostrando os primeiros 1.000 resultados)
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Acessibilidade Nos Transportes
. INTRODUÇÃO A circulação é considerada, segundo a Carta de Atenas¹, uma das quatro funções básicas da cidade, bem como habitação, recreação e trabalho. A necessidade de circular, aliada ao desejo de realização das atividades sociais, culturais, políticas e econômicas, é uma ação necessária na sociedade. Adicionalmente, a circulação está ligada aos fatores individuais de mobilidade e acessibilidade, relacionadas diretamente com as condições físicas pessoais dos viajantes e sua capacidade de pagamento dos custos incorridos.
Avaliação:Tamanho do trabalho: 4.135 Palavras / 17 PáginasData: 24/5/2014 -
Atps De Fenomeno De Transporte
FACULDADES ANHAGUERA EDUCACIONAL UNIDADE SUMARÉ ATPS: ATIVIDADE PRATICA SUPERVISIONADA Fenômenos de Transporte Professora Orientadora: Vanessa Mochi Anderson Maurício de Sousa RA: 1299123576 Eng. Produção 5° sem. Leandro Gonçalves de Meneses RA: 5608108726 Eng. Produção 4° sem. Henrique da Silva dos Santos RA: 4423868725 Eng. Produção 5° sem. Claudio Fernando da Silva Cardoso RA: 5626105476 Eng. Produção 4° sem. SUMARÉ – SP Abril - 2014 ETAPA 1 Aula-tema: Definição e Propriedades dos Fluidos. Essa atividade é
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.229 Palavras / 5 PáginasData: 24/5/2014 -
Fenômeno de transporte
ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS Engenharia Elétrica 4ª Série Fenômenos de Transporte A atividade prática supervisionada (ATPS) é um procedimento metodológico de ensino-aprendizagem desenvolvido por meio de um conjunto de etapas programadas e supervisionadas e que tem por objetivos: Favorecer a aprendizagem. Estimular a corresponsabilidade do aluno pelo aprendizado eficiente e eficaz. Promover o estudo, a convivência e o trabalho em grupo. Desenvolver os estudos independentes, sistemáticos e o autoaprendizado. Oferecer diferentes
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.891 Palavras / 8 PáginasData: 24/5/2014 -
Evolução Do Transporte Urbano
2 HISTÓRIA DO TRANSPORTE URBANO E DA EVOLUÇÃO DAS CIDADES 2.1 História do transporte urbano O princípio: deslocamento a pé ou com tração humana e animal Antes do século XVII, o deslocamento das pessoas nas cidades era rea- lizado a pé, montado em animal ou em carruagem própria puxada por animais privilégio dos muito ricos. As carruagens de aluguel puxadas por animais, que surgiram nas cidades de Londres, em 1600, e Paris, em 1612,
Avaliação:Tamanho do trabalho: 3.335 Palavras / 14 PáginasData: 25/5/2014 -
Elevação De Carga
Colégio técnico Industrial de Guaratinguetá - UNESP Elementos de elevação de carga Autor: Guilherme Henrique Gonçalves Mollica Série: 3ºA 2010 Sumário Introdução...............................................................................................................01 Classificação dos sistemas de carga........................................................................02 Cabos......................................................................................................................03 Componentes..........................................................................................................04 Construção de cabos...............................................................................................05 Tipos de distribuição dos fios nas pernas.................................................................06 Tipos de almas..........................................................................................................07 Fixação do cabo de aço.............................................................................................07 Ponte rolante.............................................................................................................08 Tipos de pontes rolantes...........................................................................................08 Guindaste..................................................................................................................10 Empilhadeiras...........................................................................................................12 Conclusão................................................................................................................14 Bibliografia.............................................................................................................14 Introdução A movimentação de cargas compreende as operações de elevação, transporte e descarga de objetos, que pode ser
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.897 Palavras / 8 PáginasData: 25/5/2014 -
Perca De Carga
Perda de Carga Perda de Carga (DP) Sempre que um fluido se desloca no interior de uma tubulação ocorre atrito deste fluido com as paredes internas desta tubulação, ocorre também uma turbulência do fluido com ele mesmo, este fenômeno faz com que a pressão que existe no interior da tubulação vá diminuindo gradativamente à medida com que o fluido se desloque, esta diminuição da pressão é conhecida como “Perda de Carga (DP)”. Desta forma a
Avaliação:Tamanho do trabalho: 553 Palavras / 3 PáginasData: 25/5/2014 -
Fenômenos De Transporte - Etapa 1 E 2
Fenômenos de Transporte ETAPA 1 PASSO 1 O sistema foi composto de duas caixas d'água, a principal com 50L e a caixa auxiliar com 3L, em diferentes níveis. A moto-bomba acionada pela potência do painel solar fotovoltaico foi montada em uma bancada sobre a caixa inferior e acoplado um manômetro diferencial de mercúrio entre a tubulação de sucção e recalque, o qual permitiu, por meio do deslocamento da coluna de mercúrio, a leitura da pressão
Avaliação:Tamanho do trabalho: 758 Palavras / 4 PáginasData: 25/5/2014 -
CARGA DE TEMPO SEMANA E ATIVIDADE RECEBIDA
RESUMO O resumo em questão se defere, das melhorias continuas, citada pela empresa como ponto de visão e missão. Como podemos notar nesta empresa, obter um conceito de melhoria, significa também obter créditos extras com clientes e colaboradores. O intuito é sempre estar maximizando os lucros, e minimizando despesas, com qualidade na mão de obra prestada, e uma visão futurística das melhorias em si, estando sempre um passo adiante de qualquer pretensão sobre o patrimônio.
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.092 Palavras / 5 PáginasData: 25/5/2014 -
Fenômeno de transporte
ATPS - Fenômenos de Transporte 1 – Aula-tema: Definição e Propriedades dos Fluidos Passo 1: Definir a geometria que utilizará para desenvolver o tanque principal, considerando que ele tenha 50 litros de água quando completamente cheio; o tanque auxiliar que tenho 3 litros de água quando completamente cheio e um tubo que fica quase que perpendicular e conecta os dois tanques, com diâmetro de 10 cm na saída e um comprimento de 15 cm. Desenhar
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.018 Palavras / 5 PáginasData: 25/5/2014 -
Fenomeno Dos Transportes
ATPS - Fenômenos de Transporte 1 – Aula-tema: Definição e Propriedades dos Fluidos Etapa 1: Passo 1: Definir a geometria que utilizará para desenvolver o tanque principal, considerando que ele tenha 50 litros de água quando completamente cheio; o tanque auxiliar que tenho 3 litros de água quando completamente cheio e um tubo que fica quase que perpendicular e conecta os dois tanques, com diâmetro de 10 cm na saída e um comprimento de 15
Avaliação:Tamanho do trabalho: 796 Palavras / 4 PáginasData: 25/5/2014 -
Movimento e transporte de materiais e pessoas
NR 18.14. Movimentação e transporte de materiais e pessoas ACERTOS 18.14.6 Os acessos da obra devem estar desimpedidos, possibilitando a movimentação dos equipamentos de guindar e transportar. • O acesso a obra estava totalmente viável a transportar materiais. 18.14.10 Devem ser tomadas precauções especiais quando da movimentação de máquinas e equipamentos próximo a redes elétricas. • Como o observado virmos que todas as partes elétricas da residências estavam totalmente isolados, dando segurança ao trabalhador. 18.14.11
Avaliação:Tamanho do trabalho: 401 Palavras / 2 PáginasData: 25/5/2014 -
Fenomenos De Transporte
1- Fórmula : MgI2 4 – Mg e Cl – MgCl2 – 1:2 - Ca e O - CaO – 1:1 - Li e O - Li2O – 2:1 - K e Br - KBr – 1:1 5- Cada íon Na e Cl tem seis vizinhos mais próximos, assim seu número de coordenação, NC = 6. 7- É definida como a energia necessária para dissociar completamente um mol de composto iônico sólido nos seus íons
Avaliação:Tamanho do trabalho: 237 Palavras / 1 PáginasData: 26/5/2014 -
Definição, caracterização, classificação das condições de transporte de caminhões
CENTRO DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA DA UNIVERSIDADE ANHANGUERA - UNIDERP CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGISTICA LOGÍSTICA EMPRESARIAL | | Introdução O transporte representa o elemento mais importante do custo logístico na maioria das empresas e tem papel fundamental na prestação do Serviço ao Cliente. Do ponto de vista de custos, afirma que o transporte representa, em média, cerca de 60 % das despesas logísticas. Ele pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto,
Avaliação:Tamanho do trabalho: 2.753 Palavras / 12 PáginasData: 26/5/2014 -
Transportes Ambiental
Sistema autônomo de bateria funciona desconectado da rede elétrica. Os 50 novos trólebus Scania, adquiridos recentemente pela Ambiental, possuem sistema autônomo de baterias, tecnologia que permite que o carro percorra até dez quilômetros de distância, desconectado da rede aérea. Esse é um grande diferencial, que traz benefício direto para os usuários, pois no caso de falta de energia, os trólebus não ficam parados aguardando a energia voltar. Continue Vida sedentária deve ser combatida desde a
Avaliação:Tamanho do trabalho: 309 Palavras / 2 PáginasData: 26/5/2014 -
Fenomenos Dos Transportes
2° Etapa: Passo 1 Calcular a pressão no fundo do tanque principal e do tanque auxiliar, quando estiver completamente cheio, ambos abertos a atmosfera, de acordo com a geometria estabelecida. P1=P2 P1=PATM+γH2O.hH2O→101230.0,3.10000→P1=30369×104Pa P2=PATM+γH2O.hH2O→101230.0,1.10000→P2=10123×104Pa Passo 2 Encontrar qual é a vazão de enchimento da câmara e quanto tempo é gasto em minutos, considerando que o tubo que conecta o tanque principal ao auxiliar tem 10 cm de diâmetro e que a velocidade média na tubulação seja
Avaliação:Tamanho do trabalho: 491 Palavras / 2 PáginasData: 26/5/2014 -
Atps Fenômenos Transporte
ETAPA 1: Passo 1 (Equipe) Definir a geometria que utilizará para desenvolver o tanque principal, considerando que ele tenha 50 litros de água quando completamente cheio; o tanque auxiliar que tenha 3 litros de água quando completamente cheio e um tubo que fica quase que perpendicular e conectam os dois tanques, com diâmetro de 10 cm na saída e um comprimento de 15 cm. Desenhar o layout do projeto com o dimensionamento dos tanques,
Avaliação:Tamanho do trabalho: 275 Palavras / 2 PáginasData: 26/5/2014 -
ATPS FENÔMENOS DE TRANSPORTE 5
ETAPA 2 Passo 2: Q = V.A, sendo: Q – Vazão. V – Velocidade média do fluido. A – Área do tubo. Vazão em m³/s. A= π x D² A = 3,14 x (0,1)² A= 0,0314m² Q= 2 x 0,0314 Q= 0,0628 m³/s. Tempo em segundos. 0,0628 m³_________ 1s 0,05m3 _________ X X = 0,79s. Passo 3: O fluido a ser estudado é água. Sendo: Re – N° de Reynolds. - velocidade média do fluido.
Avaliação:Tamanho do trabalho: 257 Palavras / 2 PáginasData: 26/5/2014 -
O Urbano E O Transporte
A evolução do transporte no ambiente urbano O homem se move desde antes do surgimento das sociedades em busca de alimento, água, abrigo etc. A partir do conhecimento das primeiras técnicas de cultivo, da formação das primeiras comunidades e do desenvolvimento de tecnologias que permitissem a produção de equipamentos simples foi que o conceito de transporte passou a significar também o transporte de alimentos e de utensíllios primitivos. Até então, o transporte desses elementos se
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.963 Palavras / 8 PáginasData: 26/5/2014 -
DIVISÃO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURAS DE TRANSPORTE
MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES CONSELHO DE ADMINISTRAÇÃO RESOLUÇÃO N° 6 , DE 10 DE MARÇO DE 2004 O Conselho de Administração do DNIT – Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes, no uso de suas atribuições legais e tendo em vista a deliberação adotada na 7ª Reunião Ordinária, concluída nesta data, resolve: I – Aprovar o Regimento Interno do DNIT - Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes, que com esta baixa
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.254 Palavras / 6 PáginasData: 26/5/2014 -
Demonstração do funcionamento do processo logístico da MTR Transportes
Este trabalho tem como principal objetivo demonstrar o funcionamento do processo de logístico da empresa MTR Transportes. Iremos destacar a importância do processo de logística da empresa e como aprimorar o processo de distribuição, com a finalidade de aperfeiçoar todo o processo e ainda obter uma redução custos. Explanaremos ainda sobre a importância de um setor de logística nas empresas e como a má administração da logística pode trazer prejuízos financeiros e causar uma péssima
Avaliação:Tamanho do trabalho: 2.237 Palavras / 9 PáginasData: 26/5/2014 -
_ Aula Tema: Carga Elétrica E Força Elétrica (Lei De Coulomb)
ETAPA _ 1 _ Aula tema: Carga Elétrica e Força Elétrica (Lei de Coulomb) PASSO (1) Um dos itens básicos de segurança em uma residência é a instalação de pára-raios. Devido a sua geometria pontiaguda favorece o fenômeno da indução eletrostática. Descreva como podemos carregar eletricamente um corpo por indução observando as etapas apresentadas na ilustração abaixo. Resolução: De inicio temos corpo que esta carregada de cargas negativas e outro neutro (que contém o mesmo
Avaliação:Tamanho do trabalho: 300 Palavras / 2 PáginasData: 26/5/2014 -
Célula Animal, Vegetal E Transporte
CIÊNCIAS MORFOLÓGICAS: Citologia Jaguariúna 2014 Célula animal É uma célula eucariótica, ou seja, uma célula que apresenta o núcleo delimitado pela membrana (carioteca) podem ser também unicelulares, como as amebas. Há também, as pluricelulares, como plantas e animais. A célula animal (como toda a célula eucariótica) é delimitada pela membrana plasmática, ribossomo, citoplasma, mitocôndria e núcleo. Célula Vegetal A célula vegetal é semelhante a célula animal, mas contém algumas organelas diferentes da célula animal,
Avaliação:Tamanho do trabalho: 958 Palavras / 4 PáginasData: 27/5/2014 -
Fenomenos De Transporte - Atps Aquarios, Viscosidade Dos Peixes
Modelagem Matemática - Aprendendo na troca com a realidade A Modelagem Matemática vem sendo estudada desde os anos 80. Os estudiosos percebiam que devido ao grande avanço das tecnologias na área da informática muitas atividades do nosso cotidiano passaram a ser feitas por máquinas. Em virtude disso os conceitos matemáticos passavam despercebidos. Isso ocasionava o surgimento de muitas dúvidas relacionadas ao papel da Matemática na formação dos alunos. A Modelagem Matemática é uma metodologia alternativa
Avaliação:Tamanho do trabalho: 216 Palavras / 1 PáginasData: 27/5/2014 -
Transporte Ferroviario
Transporte ferroviário no Brasil Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre. O Transporte ferroviário no Brasil ou a Rede ferroviária brasileira possui 29.7061 quilômetros de extensão (1121 eletrificados), espalhados por 22 estados brasileiros mais o Distrito Federal, divididos em 4 tipos de bitolas: Larga (irlandesa) - 1,600 m: 4.057 km Padrão (internacional) - 1,435 m: 202,4 km Métrica - 1,000 m: 23.489 km Mista - 1,600 m (1,435 m) / 1,000 m: 336 km Também existem bitolas de 0,600 e 0,762 m em trechos turísticos. O país
Avaliação:Tamanho do trabalho: 1.542 Palavras / 7 PáginasData: 27/5/2014 -
Importância da gestão do transporte rodoviário
A Importância da Gestão do Transporte Rodoviário RESUMO A logística tem sido um desafio, na atualidade. A gestão do transporte é um dos pontos que a gestão estratégica da logística precisa considerar, para a eficácia da empresa. Neste trabalho, apresenta-se a importância que a gestão do transporte rodoviário tem, nos tempos atuais, para a satisfação do cliente e a minimização dos custos. Utiliza-se o método de pesquisa exploratório, o qual analisa informações sobre como tem
Avaliação:Tamanho do trabalho: 2.331 Palavras / 10 PáginasData: 27/5/2014