ANALISE CRITICA DE PROCESSOS E VÍDEOS

ANALISE CRITICA DE PROCESSOS E VÍDEOS DA REFERENTE AOS DIAS
OS:112211	Não e possível evidenciar que foi realizada a inspeção das portas e vidros do veiculo.
OS:121441	O ensaio de ruído com data da ultima calibração diferente da data de realização do ensaio; Ensaio de rotação do ensaio de ruído, com valor diferente de ¾ da rotação de potencia máxima; (motor utilizado sem valores de ensaio cadastrados, devido ao ano de fabricação, anterior a 1997); FORM TEC 001, com os campos 13.1 e 13.2, marcados como não aplicáveis (ensaios de opacidade e ruído)
OS:112012	O inspetor ficou apenas um minuto no fosso.
OS:110212	O ensaio de ruído com data da ultima calibração diferente da data de realização do ensaio; Ensaio de rotação do ensaio de ruído, com valor diferente de ¾ da rotação de potencia máxima; (motor utilizado sem valores de ensaio cadastrados, devido ao ano de fabricação, anterior a 1997); FORM TEC 001, com os campos 13.1 e 13.2, marcados como não aplicáveis (ensaios de opacidade e ruído)
OS:121211	Ok
OS:111478	Os inspetores não verificaram os cintos de segurança do banco traseiro, veiculo duas portas.
OS:112147	Ok.
OS:112199	Falta nota fiscal de retirada do kit. O horário de analise de gases não confere com o horário do vídeo.( nesse horário aparece o inspetor realizando ensaio de ruído no veiculo)
OS:112144	O ensaio de ruído com data da ultima calibração diferente da data de realização do ensaio; Ensaio de rotação do ensaio de ruído, com valor diferente de ¾ da rotação de potencia máxima; (motor utilizado sem valores de ensaio cadastrados, devido ao ano de fabricação, anterior a 1997); FORM TEC 001, com os campos 13.1 e 13.2, marcados como não aplicáveis (ensaios de opacidade e ruído)
OS:112144	O inspetor ficou apenas 38 segundos  no fosso. Faltam as notas fiscais de blindagem e o RETEX no processo. O procedimento utilizado na inspeção ao aparece na Ordem de Serviço e no CI. O inspetor não calibrou todos os pneus faltou o dianteiro esquerdo.

Possíveis Ações Corretivas

1. Colocar os procedimentos utilizados nas Ordens de serviço e nos Certificados de Inspeção.
2. Realizar a analise de gases conforme instrução normativa 06 IBAMA, verificando a temperatura e realizando a inspeção visual dos componentes.
3. Permanecer no mínimo 80 segundos no fosso, durante a verificação de folgas nos veículos.
4. Realizar treinamento sobre os ensaios de opacidade e ruído, com toda equipe técnica. .
5. Maior atenção com a conferencia de processos.

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