Estudo de projeto para a obtenção de nota parcial na disciplina de lubrificação

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MACEIÓ

2018

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FACULDADE PITÁGOAS DE MACEIÓ

aRTUR cLÁUDIO SOARES SILVA

JONATHAN FAUSTO DA SILVA

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ORVELARCK ALVES DA SILVA

STEFANO PEIXOTO OLIVEIRA

SUELLINTON FERINO DE MOURA MELO

Estudo de projeto para a obtenção de nota parcial 2 na disciplina de lubrificação do curso de engenharia mecânica 9° período turma “A” pelo professor Engenheiro Mecânico Paulo Bastos.

Maceió

2018

SUMÁRIO

INTRODUÇÃO        4

LUBRIFICANTE...........................................................................................................6

FUNÇÃO DO LUBRIFICANTE....................................................................................6

TIPOS DE LUBRIFICANTE.........................................................................................7

CARACTÉRISTICAS DO LUBRIFICANTE.................................................................7

CONTAMINAÇÃO DO LUBRIFICANTE......................................................................8

ARMAZENAMENTO DO LUBRIFICANTE..................................................................9

MANUSEIO DO LUBRIFICANTE................................................................................9

TIPOS DE ÓLEO LUBRIFICANTE............................................................................10

TIPOS DE GRAXAS .................................................................................................11

REFERÊNCIAS        12

 INTRODUÇÃO

        O óleo é componente primordial na manutenção das partes, peças e componentes de uma máquina. Uma das funções dos óleos lubrificantes é reduzir o atrito e o desgaste entre as partes móveis de um equipamento. De acordo com as normas de eficiência de aplicação dos óleos, pela qual pode exercer, a função de limpeza, refrigeração, vedação, transmissão de força mecânica, dentre outras funções . Assim sendo a função principal dos lubrificantes é controlar o desgaste e o atrito, porém, espera-se que eles realizem ainda outras funções secundárias, como remoção de partículas de desgaste por contato, arrefecer as superfícies as quais são miscíveis com componentes químicos para melhorar as suas propriedades lubrificantes e que sejam transportados para a zona de contato por meio de ação hidráulica, protegendo ainda contra a corrosão.

 Nessa lógica, práticas adequadas são relevantes para se realizar o armazenamento dos lubrificantes e para tanto, é necessário que se tenha alguns cuidados, como assegurar a rotatividade de estoque de modo que os lubrificantes sejam utilizados antes que tenha ocorrido qualquer perda de desempenho significativo. Uma das práticas recomendadas referente ao armazenamento e manuseio do produto, inicia-se no recebimento dos lubrificantes nos depósitos das fábricas, onde deve-se analisar suas características, tanto para produtos em massa quanto em embalagens. Assim sendo, a condição de armazenamento dos óleos lubrificantes é um fator relevante, uma vez que o ambiente afeta de forma significante seu prazo estimado de validade.

Por esse mesmo ângulo é imprescindível que se tenha ainda determinadas precauções com o armazenamento de óleos lubrificantes nas refinarias assim como nos depósitos das companhias distribuidoras, para que possa garantir ao consumidor produtos da maior qualidade. Tais precauções são referentes ao controle de qualidade, que deve ser rigoroso, durante todo o processo de sua fabricação, incluindo 11 ainda cuidados com o envasamento e a embalagem de transporte do produto para a área de manutenção, evitando assim contaminações e outros danos que podem comprometer a qualidade do produto.

Nesse seguimento, é relevante um controle no recebimento e no manuseio de lubrificantes para que as indústrias tenham um bom desempenho. Vale ressaltar que o produto ao ser recebido em uma companhia, deve ser retirado do veículo transportador utilizando-se de equipamentos adequados, de maneira que facilite o manuseio dos volumes e diminua o risco de anomalias.

LUBRIFICANTES

Os lubrificantes são substâncias que colocadas entre duas superfícies móveis ou uma fixa e outra móvel, formam uma película protetora que tem por função principal reduzir o atrito, o desgaste, bem como auxiliar no controle da temperatura e na vedação dos componentes de máquinas e motores, proporcionando a limpeza das peças, protegendo contra a corrosão decorrente dos processos de oxidação, evitando a entrada de impurezas, podendo também ser agente de transmissão de força e movimento, ajudando também em atitudes extras.

A lubrificação é um dos principais itens de manutenção de máquinas industriais e automotivas e deve, portanto, ser entendida e praticada para garantir um real aumento da vida útil dos componentes.

FUNÇÕES DO LUBRIFICANTE

• Evita contato metal/metal entre as peças em movimento.
• Reduz o atrito (fricção).
• Reduz a pressão da câmara de combustão, vedando as folgas dos anéis de segmento.
• Auxilia o arrefecimento do motor.
• Reduz o desgaste nas fases de partida, parada e em regime de alta carga do motor.
• Evita a ferrugem e o desgaste corrosivo.
• Evita a formação de resíduos e sedimentos.
• Age como receptor de contaminantes, impedindo sua ação nociva ao motor.
• Remove os contaminantes (detergência/dispersância)
• Amortece os choques.
• Facilita a partida em baixas temperaturas.
• Reduz o aquecimento (temperatura).
• Durabilidade no sistema.

TIPOS DE LUBRIFICANTES

        Classificam-se de acordo com seu estado físico. Ou seja, existem lubrificantes: Líquidos, Pastosos, Sólidos, Gasoso.

Lubrificantes pastosos: São as chamadas graxas. São usadas em locais onde os lubrificantes líquidos não desempenham função satisfatória.