FISEXP I - cinemática do MRU. - força centrípeta (Fc) no MCU.

1. Objetivo da experiência

• Estudar a cinemática do MRU.

2. Material (is) utilizado (s)

• Trilho de ar horizontal

• Carrinho

• Foto sensores

• Cronômetro digital

• Régua

• Gerador de fluxo de ar

• Nível

3. Desenvolvimento da experiência

• Posiciona-se os foto sensores a uma distância de 20 cm um do outro com o auxílio da régua criando 4 intervalos de medição.

• Nivela-se o trilho de ar horizontal com o auxílio do nível e dos parafusos de nivelamento do trilho.

• Posiciona-se o carrinho, e liga-se o gerador de fluxo de ar e o cronômetro.

• Aplica-se uma pequena força ao carrinho de modo que o mesmo se movimente e ultrapasse todos os foto sensores.

• Anota-se as medidas de tempo (s) fornecidas pelo cronômetro digital.

• Calcula-se a velocidade instantânea em cada intervalo e preenche-se a tabela fornecida em aula;

• Fazer os gráficos de X(t) e V(t) com os dados da tabela.

4. Tabelas

FOTO SENSORES POSIÇÃO DOS FOTO SENSORES X(cm) MEDIDAS DOS INTERVALOS DE TEMPO (s) TEMPO t(s) CÁLCULO DAS VELOCIDADES INSTATÂNEAS V=X/t (cm/s)

1 0 --- 0 ---

2 20 0,110 0,110 181,818

3 40 0,113 0,223 179,372

4 60 0,112 0,335 179,1

5 80 0,113 0,448 178,571

5. Resultados obtidos

Com a tabela do item 4, construímos os gráficos de X(t) e V(t).

6. Conclusões e Sugestões

• Nesta experiência vimos que a característica principal do MRU é a aceleração nula, portanto, velocidade constante. Entendemos também que o posicionamento dos foto sensores, o nivelamento do trilho, a maneira como a força foi aplicada ao carrinho e o atrito do ar com o mesmo carrinho influenciaram nas medições.

7. Esquema da montagem

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1. Objetivo da experiência

• Determinar a força centrípeta (Fc) no MCU.

2. Material (is) utilizado (s)

• Rotacional Cardoso

• Cronômetro

• Dinamômetro de 2N

• Massa

• Balança

3. Desenvolvimento da