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Pode-se afirmar que as interações eletromagnéticas são descritas por uma parte da física intitulada eletrodinâmica. Estas interações ou força eletromagnética é aquela que ocorre quando corpos possuidores de cargas elétricas ou corpos magnetizados relacionam-se. Dessa forma, esse conceito foi atribuído por Michael Faraday na descoberta do fenômeno de indução, sendo uma lei fundamental do eletromagnetismo a Lei de Faraday ou Lei de Indução Eletromagnética, explica que quando houver variação do fluxo magnético através de um circuito, surgirá nele uma força eletromotriz induzida.

Com a lei de Faraday agora é possível definir o valor da força eletromotriz induzida em um circuito, dessa forma podemos encontrar a intensidade da corrente induzida, porém esta apresenta sentidos diferentes conforme a variação do fluxo magnético. Fundamentado nos trabalhos de Faraday, o físico Heinrich Lenz apresentou uma regra para a definição do sentindo da corrente induzida, onde o sentido do campo depende da diminuição ou aumento do fluxo magnético. Por exemplo, se o fluxo magnético aumentar, consequentemente aparecerá no circuito uma corrente induzida que irá criar um campo magnético induzido no sentindo oposto ao do campo magnético.

Dado ao exposto, podemos aplicar os princípios de eletromagnetismo mencionados anteriormente no funcionamento dos motores elétricos, que realiza o papel de conversão de energia elétrica em energia mecânica, este por sua vez possui vários enrolamentos de condutores nomeados de bobinas que quando energizado, ou seja, quando percorrido por uma corrente elétrica, produz um campo magnético ao redor deste condutor. Essas bobinas estão presentes no estator do motor que é um anel de metal com fendas que envolve as bobinas de fio isolado em um núcleo de aço. Assim, a corrente alternada passa então por esses fios para produzir um campo magnético rotativo, isto por sua vez, causa um torque no rotor que está ligado ao eixo rotativo com velocidade e frequência de tensão definidas. O seu funcionamento é basicamente pela repulsão entre dois imãs, um natural e outro não natural (chamado de eletroímã). Este último, é um termo utilizado em uma bobina feita de um fio fino enrolada em um núcleo metálico, quando a corrente elétrica passa por ele, é produzido um campo magnético, a intensidade desse campo depende número de espiras da bobina, a intensidade da corrente e a existência ou não de um núcleo no seu interior, isto é, esta variação induz uma força eletromotriz que é contrária à força que a originou, aplicando-se a ideia da Lei de Faraday-Lenz. Além disso ele se utiliza desse campo para criar movimento linear com funcionalidades comuns como ligar um interruptor, assim como acontece com a ignição de um veículo ou válvula.

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