O PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO

UNIVERSIDADE DE PERNAMBUCO
ESCOLA POLITÉCNICA DE PERNAMBUCO
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL[pic 1][pic 2]

                                                                                                   

PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO

Trabalho 2º EE da Disciplina  Estradas 02

Professor:

José Orlando Vieira Filho

Recife – Junho, 2019

UNIVERSIDADE DE PERNAMBUCO
ESCOLA POLITÉCNICA DE PERNAMBUCO
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL[pic 3][pic 4]

PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO

GRUPO II

_____________________________

Cristian Helly Guilherme

_____________________________

Jessica

_____________________________

Diego Victor

_____________________________

Ramon

_____________________________

Iago

Sumário

LISTA DE FIGURAS        4

LISTA DE QUADROS        5

1.        INTRODUÇÃO        6

2.        DADOS PARA PROJETO        6

2.1.        Localização das Jazidas para Sub-Base e Base        7

2.2.        Estudo do Subleito        7

2.3.        Dados do Tráfego        8

3.        CÁLCULO DO ISCP        9

4.        DIMENSIONAMENTO DO PAVIMENTO FLEXÍVEL        11

4.1.        Estudo do Tráfego: Determinação do número “N”        11

4.2.        Espessuras das camadas        12

4.3.        Seção Transversal do Pavimento Flexível        14

5.        DIMENSIONAMENTO DO PAVIMENTO RÍGIDO PELO MÉTODO DA CARGA MÁXIMA DA PCA        14

6.        ORÇAMENTO        17

6.1.        Pavimento Flexível        17

6.2.        Pavimento Rígido        18

ANEXOS        23

a)        Anexo 01: Fatores de Equivalência de Operações        23

b)        Anexo 2: Espessura total do pavimento, em função de N e do CBR        24

c)        Anexo 3: Ábacos para dimensionamento do pavimento rígido pelo método da carga máxima        25

d)        Anexo 4: Memória de Cálculo – Cálculo das Jazidas para base e sub-base        27

d.1) Pavimento flexível        27

4.1.        Volume de material        27

d.2) Pavimento rígido        30

        

LISTA DE FIGURAS

Figura 1: Localização das Jazidas        8

Figura 2: Seção Transversal do Pavimento Flexível        17

Figura 4: Seção Transversal do Pavimento Rígido        20

Figura 5: Plataforma do Pavimento flexível.        21

Figura 6: Plataforma do Pavimento Rígido.        23

LISTA DE QUADROS

Quadro 1: Estudo do Subleito        9

Quadro 2: Estudo do Tráfego        10

Quadro 3: Resultado do Ensaio de ISC.        11

Quadro 4: Estudo do tráfego para cálculo do fator de carga.        13

Quadro 5: Estatísticas de Tráfego        14

Quadro 6: Espessuras do Pavimento Flexível.        15

Quadro 7: Espessuras mínimas de revestimento betuminoso em função de N        16

Quadro 8: Coeficientes de equivalência estrutural para alguns materiais        16

Quadro 9: Cargas Máximas por tipo de eixo.        18

Quadro 10: Aumento de k devido à presença de sub-base granular        19

Quadro 11: Espessuras calculadas para cada eixo pelo método da carga máxima        20

Quadro 12: Volumes de materiais para o Pavimento Flexível.        22

Quadro 13: Orçamento do Pavimento Flexível.        22

Quadro 14: Volumes de materiais para o Pavimento Rígido.        23

Quadro 15: Orçamento do Pavimento Rígido.        24

1. INTRODUÇÃO

O pavimento é uma estrutura de múltiplas camadas construída sobre a terraplenagem e destinada, técnica e economicamente, a resistir aos esforços oriundos do tráfego e a melhorar as condições de rolamento dos veículos. Este trabalho dimensiona uma via de acesso a uma área urbana com extensão de 16 km por dois tipos de pavimentos, flexível com período de projeto de 10 anos e rígido com período de projeto de 40 anos. Para isso serão utilizados o método DNIT para dimensionar o pavimento flexível, e o da Carga Máxima o pavimento rígido.