Parte Elétrica do Carro

Parte Elétrica do Veículo

23 outubro de 2015

Sumário:

Introdução...................................................................................................................................3

Desenvolvimento.........................................................................................................................4

Anexos.........................................................................................................................................6

Bibliografias................................................................................................................................13

Introdução

Este documento tem como objetivo esclarecer dúvidas em relação ao funcionamento básico da parte elétrica de um veículo para, a partir daqui, iniciar um projeto detalhado de toda a parte elétrica de um motor e aplicar, posteriormente, em um Fórmula SAE.

Desenvolvimento

Na parte elétrica do sistema de partida de um veículo, temos um modelo básico que é geralmente constituído por:

Ignição

Bobinas

Motor de arranque

Velas

Distribuidor

Ignição:

Geralmente o sistema de partida de um veículo inicia-se com uma chave. Esta chave possui alguns estágios de contatos. Um modelo padrão de chave possui:

Um estágio para desligar/manter desligado toda a parte elétrica do veículo;

Um estágio para conectar a bateria a outros componentes do veículo (Componentes que iniciam o processo da partida e funcionamento do motor como sistema de injeção de combustível, bobinas e etc);

E um último estágio para o acionamento do motor de arranque que inicia o processo de combustão do motor. (este último estágio não possui uma posição fixa, pois o motor de arranque deve ser desativado assim que o motor funciona. Por isso que ao soltar a chave, a mesma retorna à posição correspondente ao segundo estágio)

Bobinas

As bobinas são basicamente indutores que aumentantam a tensão de saída da bateria o suficiente para o correto funcionamento das velas. (Elevam a tensão