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Relatorio de física

Por:   •  22/3/2016  •  Relatório de pesquisa  •  936 Palavras (4 Páginas)  •  260 Visualizações

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Universidade Federal de Itajubá

Relatório de FIS 204

Movimentos Retilíneos

Curso: Engenharia de Materiais

Carlos Henrique de Oliveira Furutani - 26993

Gabriel Pousa Sontag - 28461

Silvio Caiado Rosa - 27255

Victor Brossi - 26963

Vinicius da Silva - 27881

Itajubá/MG

Sumário

1.        INTRODUÇÃO        

2.        OBJETIVO        

3.        MATERIAIS        

4.        FUNDAMENTOS BÁSICOS        

a)        Movimento Retilíneo:        

b)        Posição de um móvel:        

c)        Deslocamento(Δs):        

d)        Variação do Tempo:        

e)        Velocidade Média:        

f)        Aceleração Média:        

5.        PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL        

6.        DADOS OBTIDOS E CÁLCULOS        

7.        CONCLUSÃO        

  1. INTRODUÇÃO

O estudo do movimento retilíneo de partículas idealizadas é a base da cinemática, através dos estudos de Galileu, evidenciaram-se as equações de movimento.

  1. OBJETIVO

 

 Efetuar medidas primárias de deslocamento e tempo, derivar medidas secundárias de velocidade e aceleração, compreender e explicitar equações de movimento, construir e analisar gráficos de grandezas cinemáticas.

O estudo do movimento retilíneo de partículas idealizadas é a base da cinemática, através dos estudos de Galileu, evidenciaram-se as equações de movimento.

  1. MATERIAIS

  • Trilho metálico de 2 metros, no qual existem saídas de ar, nas quais são controladas o fluxo de ar. No trilho passa-se um carrinho para que se possa testar/estudar o movimento. Assim, a função do aparato é diminuir o atrito existente entre o carrinho e o trilho.

  • Cronômetro multifuncional digital com aquisição de dados

 

  • 5 sensores ópticos fixados em suportes para marcação de tempo

  • “Carrinho”

  • Suporte de madeira para elevar verticalmente uma das bases do trilho e torná-lo angular com o chão,

 

  • Trena 3n da Brasiorr, cromada com trava, precisão de milímetros, erro +- 0,5mm

  • Paquímetro

  1. FUNDAMENTOS BÁSICOS

  1. Movimento Retilíneo:

É o movimento de um móvel em relação a um referencial, descrito ao longo de uma trajetória retilínea.

  1. Posição de um móvel:

Deve-se escolher um ponto inicial e um sentido para a trajetória, assim a posição aumenta no sentido da trajetória de acordo com uma equação onde o tempo é a variável.

  1. Deslocamento(Δs):

O objeto sairá de uma posição inicial (Si) e terminará o movimento em uma posição final Sf. O deslocamento desse objeto será dado pela diferença entre a posição inicial e final:

ΔS= Sf - Si

  1. Variação do Tempo:

Variação do tempo é a diferença entre o tempo final e o tempo inicial dados:

Δt= Tf-Ti

  1. Velocidade Média:

Razão entre o deslocamento e a variação do tempo de um objeto:

V=Δs/Δt

  1. Aceleração Média:

Razão entre a variação de velocidade e do tempo:

am=Δv/Δt.

  1. PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL

Após posicionar os cinco sensores, sendo o primeiro 20 cm da extremidade e o restante a 40 cm do sensor anterior, é ligado o cronômetro digital e ajustado o compressor de ar. Após nivelar o trilho e montada a base do experimento, inicia-se a primeira fase de testes onde se deve forçar o “carrinho” contra o elástico preso ao inicio do trilho e soltá-lo, passando pelos sensores e marcando o tempo das passagens. Deve-se realizar esse procedimento nas potências 1, 2, 3, 4 e 5 do compressor de ar, anotando os resultados apresentados no cronometro. Com os dados é formada a Tabela 1.

 A segunda fase de testes tem como objetivo medir o movimento acelerado. Posiciona-se o calço em baixo do pé unitário do trilho e deixando-o inclinado, calculamos o ângulo de inclinação, o compressor de ar é ligado na potência 1, o carrinho é solto da extremidade mais alta, sem aplicar forças para empurra-lo. Repetindo o teste nas potências 2, 3 4 e 5 anotando os resultados. Os dados devem ser anotados para fazer a Tabela 2.

            Com os dados da Tabela 1 e da Tabela 2, uma terceira tabela é montada, com as diferenças de posição e tempo para os sensores 1-0, 2-1, 3-2 e 4-3, com o objetivo de calcular a velocidade média.

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