Relatório sistema pneumático
Por: thafiguei • 28/9/2015 • Relatório de pesquisa • 443 Palavras (2 Páginas) • 216 Visualizações
[pic 1]
Universidade Anhanguera
Engenharia de Produção
Fenômenos de Transporte
Relatório do dispositivo pneumático apresentado no laboratório.
Thamires Figueiredo – RA: 42.588346-41 – 5º semestre
Professor Ailton
Guarulhos
2014
- Descrever o princípio de funcionamento de cada componente.
- Cilindro de ação dupla:
O cilindro de ação dupla é utilizado para produzir trabalho em ambos sentidos de movimento (avanço e retorno). Sua característica principal, pela definição é o fato de poder utilizar tanto o avanço quanto o retorno para desenvolvimento de trabalho. O ar comprimido é admitido e liberado alternadamente por dois orifícios existentes no cabeçotes, um no traseiro e outro no dianteiro que, agindo sobre o êmbolo, provocam os movimentos de avanço e retorno. Quando uma câmara está admitindo ar a outra está em comunicação com a atmosfera. Esta operação é mantida até o momento de inversão da válvula de comando; alternando a admissão do ar nas câmaras, o pistão se desloca em sentido contrário.
- Válvula de controle direcional 4/2 de vias duplas solenoides:
A válvula de controle direcional tem por função orientar a direção do fluxo que o ar deve agir. Algumas características devem ser levadas em conta, sendo elas: número de válvulas: que é a quantidade de manobras distintas que uma válvula direcional pode executar ou permanecer sob ação de seu acionamento; número de vias: que é o número de conexões que a válvula possui, que são consideradas como vias a conexão de entrada de pressão, conexões de utilização e de escape e tipos de acionamento: muscular, mecânico, elétrico, pneumático, indireto e combinado.
- Unidade de conservação de ar:
A unidade de conservação de tem por sua finalidade purificar o ar comprimido, ajustando uma pressão constante do ar e acrescentar uma fina neblina de óleo ao ar comprimido, para fins de lubrificação. Devido a isso, a unidade de conservação aumenta consideravelmente a segurança de funcionamento dos equipamentos pneumáticos. A unidade de conservação é uma combinação de: filtro de ar, regulador de ar comprimido e lubrificador de ar comprimido.
- Descrever o princípio do funcionamento do dispositivo.
O ar comprimido é levado através das mangueira a uma unidade de conservação do ar, que por sua vez está conectada a válvula de controle direcional de 4/2 vias duplas solenoides, que estão conectadas ao cilindro de ação dupla.
O sistema utiliza uma fonte de 24 volts que leva a energia elétrica aos botões 1D e 1E (1D para acionar o lado direito e 1E para acionar o lado esquerdo), quando acionamos o botão 1D, automaticamente levamos a energia a válvula de controle que irá orientar o cilindro de ação dupla a se deslocar para o lado direito, e o mesmo irá acontecer quando acionarmos o botão 1E, porém o movimento do cilindro será realizado para o lado esquerdo.
[pic 2][pic 3][pic 4][pic 5][pic 6]
[pic 7][pic 8]
[pic 9][pic 10][pic 11][pic 12][pic 13][pic 14][pic 15][pic 16]
...