TrabalhosGratuitos.com - Trabalhos, Monografias, Artigos, Exames, Resumos de livros, Dissertações
Pesquisar

A Determinação do teor de álcool etílico na gasolina

Por:   •  11/5/2017  •  Relatório de pesquisa  •  967 Palavras (4 Páginas)  •  454 Visualizações

Página 1 de 4

Univesidade Federal de Alfenas - UNIFAL[pic 1]

                          Química Geral Experimental

Biotecnologia 2017/01

Determinação do teor de álcool etílico na gasolina

Nome: Yamka Sousa França                                    Matrícula: 2017.1.13.045

Professor: Leonildo A. Ferreira

Alfenas, 2 de maio de 2017

  1. Objetivos

O presente experimento teve como objetivo principal determinar o teor de álcool etílico na gasolina Comercial, caracterizar fases e testar polaridades.

  1. Procedimento experimental

  • 1ª parte: Determinação do teor de álcool na gasolina usando a proveta

Colocou-se 50 mL de gasolina comercial em uma proveta de 100 mL(com resolução de escala igual a 1 mL), em seguida, foi adicionada a água (com a adição de uma solução aquosa de NaCl 10%) até completar 100 mL. Tampou-se a proveta e agitou-se com cuidado para evitar a formação de emulsão, invertendo-a verticalmente de forma lenta. Após isso deixou-se a mistura em repouso por 10 minutos e aguardou-se até a completa definição da interface entre as duas fases, anotando-se a variação do volume da fase aquosa.

  • 2ª parte: Determinação do teor de álcool na gasolina usando um funil de decantação 

Primeiramente foi separado a fase aquosa usando um funil de decantação, depois pipetou-se 25 mL da fase aquosa e pesou-se essa amostra em um béquer de 50 mL, em seguida determinou-se a desidade da fase aquosa em g/mL e o teor de álcool na amostra.

  • 3ª parte: Caracterização das fases

1)Preparou-se no tubo de ensaio as mistura gasolina+iodo, água+iodo e gasolina+água+iodo então agitou-se.

2)Preparou-se no tubo de ensaio as misturas gasolina+KMno4, água+KMnO4 e gasolina+água+KMnO4 então agitou-se.

  • 4ª parte: Teste de polaridade

Colocou-se água em uma bureta de 50 mL e deixou-se escorrer livremente sob um béquer, em seguida aproximou-se um corpo carregado do filete de água (régua de plástico que anteriormente foi esfregada no couro cabeludo) até que o filete de água sofreu um grande desvio.

  1. Resultados e discussão

  • 1ª parte: Determinação do teor de álcool na gasolina usando a proveta:

Devido a diferença de polaridade o uso da solução aquosa do sal aumentou a densidade e permitiu uma melhor separação entre as fases aquosa e orgânica. No momento em que a mistura água+gasolina foi agitada, a água removeu o álcool que estava na gasolina. Este fato ocorreu devido ao etanol possuir uma parte polar e outra apolar, uma vez que, a sua parte apolar foi atraída pelas moléculas de gasolina que também são apolares e a sua parte polar foi atraída pelas moléculas de água. A água por ser mais densa ficou na parte inferior e a gasolina na parte superior.

Vfase aquosa = 56 mL

Válcool = Vfase aquosa – Vinicial de água = 56-50 mL = 6 mL

 T% = (6 mL/50mL)x100 = 12%

Foi encontrado um teor de gasolina abaixo do permitido pela a agência nacional de petróleo gás natural e biocombustíveis já que porcentagem obrigatória de etanol que deve ser adicionado na gasolina é entre 18 e 25%.

  • 2ª parte: Determinação do teor de álcool na gasolina usando um funil de decantação 

D= (24,6235/25 mL)= 0,98494 g/mL

T%= [(0,98494-0,99794)/(0,78522-0,99794)]x100 = 6,11%

Usando o teor de álcool na fase aquosa (T), achou-se o teor de álcool na gasolina

T2 = (6,11%x56 mL)/50 mL = 6,84%

Neste procedimento o valor do T% ficou abaixo do T% do procedimento usando a proveta, esse valor abaixo pode ter sido por algum erro no momento de fazer as medidas ou pesagens.

  • Comparação do teor de álcool usando método da proveta e usando o método do funil

Equipe

Teor (proveta)

Teor (funil)

1

30

29,48

2

24

18,13

3

20

21,36

4

12

10,21

5

9

13,23

6

8

10,25

7

12

6,8

Média 1

24,66

22,99

Média 2

10,25

10,12

Desvio padrão 1

5,03

4,35

Desvio padrão 2

2,05

2,27

sx

+/- tsx, s

 

  1. Gasolina 1 (Proveta)

Xi

Xi-[pic 2]

(Xi-[pic 3]

30

5,34

28,51

24

-0,66

0,43

20

-4,66

21,71

T=50,65

  1. Gasolina 2 (Proveta)

12

1,75

3,06

9

-1,25

1,56

8

-2,25

5,06

12

1,75

3,06

T=12,74

  1. Gasolina 1 (Funil)

29,48

6,49

42,12

18,13

-4,86

23,61

21,36

-1,63

2,65

T=68,38

  1. Gasolina 2 (Funil)

10,21

0,09

0,0081

12,23

2,11

4,45

10,25

0,13

0,0169

6,8

-3,32

11,02

T=15,49


...

Baixar como (para membros premium)  txt (7 Kb)   pdf (111.2 Kb)   docx (43.4 Kb)  
Continuar por mais 3 páginas »
Disponível apenas no TrabalhosGratuitos.com