Planejamento, Programação e Controle de Produção
Por: elianefbg • 26/11/2015 • Trabalho acadêmico • 2.347 Palavras (10 Páginas) • 193 Visualizações
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Universidade Anhanguera – UNIDERP
Centro de Educação a Distância – FAC 4
TECNOLOGIA EM LOGISTICA – 3ª SÉRIE
PROJETO INTERDISCIPLINAR APLICADO AOS CURSOS SUPERIORES DE TECNOLOGIA – PROINTER III RELATÓRIO FINAL
Logística Empresarial;
Planejamento, Programação e Controle de Produção.
Tutor Presencial: Sylmara Andrade Campos Biasi
Renan Thalmaturgo Domingues dos Santos RA: 8744143414
Eduardo de Brito RA: 8742108521
Eliane Ferreira de Brito Moraes RA: 8537924352
CAMPINAS – SP
Junho/2015
Renan Thalmaturgo Domingues dos Santos RA: 8744143414
Eduardo de Brito RA: 8742108521
Eliane Ferreira de Brito Moraes RA: 8537924352
PROJETO INTERDISCIPLINAR APLICADO AOS CURSOS SUPERIORES DE TECNOLOGIA – PROINTER III RELATÓRIO FINAL
Tutor Presencial: Sylmara Andrade Campos Biasi
Projeto Interdisciplinar aplicado ao curso de Tecnologia em Logística apresentado a Universidade Anhanguera UNIDERP, como requisito para a avaliação da Disciplina de Planejamento, Programação e Controle de Produção para a obtenção e atribuição de nota da Atividade Avaliativa.
CAMPINAS – SP
Junho/2015
RESUMO[pic 2]
O leite é um produto perecível e considerado um dos itens de consumo básico da nossa alimentação, é uma importante fonte de proteínas e cálcio. Regula o sistema nervoso e aumenta a resistência às infecções. Ele é feito com matéria prima de alta qualidade, natural e sem conservantes, oferecendo ao consumidor o verdadeiro sabor de leite. Com isso, o giro e produção do produto no mercado são bastante significativos mediante as necessidades de consumo de cada região. Como todo produto perecível, o custo do manuseio é alto e por isso é necessário estudar vários fatores, tais como: população, crescimento demográfico, poder aquisitivo, hábito dos consumidores, qualidade, preço dos produtos ofertados no mercado, existência de produtos concorrentes e/ou substitutos, transportação, armazenamento e outros fatores. O impulso da economia brasileira e o consequente crescimento da renda per capita têm estimulado o consumo de lácteos. A partir de dados da Pesquisa do Orçamento Familiar (POF), do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), é possível se analisar por segmento esse avanço da demanda. Os dados de 2008 confirmam que as classes de renda mais elevada consomem mais lácteos e que produtos de maior valor agregado foram os que tiveram maior expansão de consumo. O crescimento do consumo de lácteos tende a ser puxado principalmente pelas regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste, onde o nível de consumo ainda é relativamente baixo. Aumento da renda nessas regiões – o que desloca um maior número de pessoas para a faixa de renda seguinte à que se encontram – elevaria, então, fortemente a aquisição de lácteos.
Com essas informações iremos definir o melhor modal e as suas características para a distribuição do produto e tentar identificar possíveis gargalos durante o seu transporte. O transporte e a entrega exercem um importante diferencial no que se refere ao serviço ao cliente. As operações de entrega devem ser confiáveis, desenvolvidas rapidamente e no lugar estabelecido. O entendimento do processo de escolha modal no transporte de carga é de grande importância para o planejamento e o gerenciamento da cadeia logística que envolve as mercadorias desde os locais de produção até os de consumo.
Um sistema logístico bem estruturado e integrado é, atualmente, uma necessidade real de grande parte das empresas, através do qual elas procuram disponibilizar seus produtos e serviços a uma quantidade maior de pessoas com um nível de serviço adequado. Neste cenário, o transporte é uma peça fundamental para a eficiência do sistema logístico, pois representa a maior parte do custo, cerca de 60%. Neste artigo é realizada uma revisão bibliográfica, onde são descritas as operações logísticas, principalmente o transporte.
INTRODUÇÃO
Nos tempos atuais a logística tem sido considerada uma área de grande potencial na conquista de melhorias e nos resultados das empresas. Neste caso, uma das maneiras de ter vantagem competitiva é a grande gama de serviços que são oferecidos aos clientes. Por tanto uma boa logística é fator fundamental para a qualidade dos serviços prestados.
A logística na indústria de laticínios apresenta características bem peculiares, devido às especificidades dos insumos utilizados, principalmente o leite, que contém alto nível de perfectibilidade. O transporte é um setor fundamental dentro da logística, segundo Ballou (2001), o custo varia de 33 a 66% dos custos logísticos totais, o que justifica o grande interesse das empresas em reduzir ao máximo os custos relacionados a essa atividade. Nesta atividade existem obstáculos relacionados à infraestrutura, tais como as condições precárias de algumas rodovias e vias de acesso. Isso provoca não somente aumento dos custos, como também a perda de credibilidade dos clientes, já que danos, avarias e excesso de manuseio passam a ocorrer com maior frequência. Diante desse contexto, este artigo apresenta os conceitos básicos da logística, principalmente do transporte e, através de um estudo de caso, descreve como uma empresa do setor de laticínios vem tentando minimizar os problemas relacionados ao transporte dos insumos.
Nos últimos tempos, o conceito de logística integrada tem sido um dos pilares para a logística moderna, fazendo cada vez mais com que as atividades deixem de ser isoladas e se difundem a um processo operacional como um todo.
Para se tiver um sistema de transporte organizado, é necessária uma visão sistêmica e planejada, onde pelo menos se conheça o nível de serviço atual e o nível de serviço esperado.
Os insumos adquiridos de um mercado a montante poderão passar por processamentos ou apenas seguir por um canal de distribuição até o consumidor final. A cada transformação que o produto passa (física, temporal ou espacial), é agregado um valor a ele para melhor atender seu cliente. Este valor é agregado durante a transferência de propriedade entre agentes que estabelecem, entre si, uma relação de troca destes bens e serviços.
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