A Pesquisa Operacional
Por: balalals • 15/8/2021 • Trabalho acadêmico • 702 Palavras (3 Páginas) • 149 Visualizações
Universidade do Sul de Santa Catarina – Unisul
Campus Virtual
[pic 1] | Avaliação a Distância ( AD1) |
Unidade de Aprendizagem: Pesquisa operacional e tomada de decisão aplicada a aviação civil
Curso:
Professor:
Nome do estudante:
Data: ____ / ____ /________
Orientações:
- Procure o professor sempre que tiver dúvidas.
- Entregue a atividade no prazo estipulado.
- Esta atividade é obrigatória e fará parte da sua média final.
- Encaminhe a atividade via Espaço Unisul Virtual de Aprendizagem (EVA).
Questão 1: - Como observou se no livro didático o modelo de Mote Carlo, pode ser utilizado para múltiplos interesses, ou seja em estimativas comerciais, industriais, meteorológicas dentre outras. Com base no que consta na literatura mencionada, faça uma simulação de
Monte Carlo, das possibilidades de demanda para uma empresa de transporte aéreo, que estima ter uma venda mínima, de 30 passagens por dia e uma venda máxima de 34 passagens por dia. Considerando ainda, que o gerente da referida empresa, tenha feito um acompanhamento de quarenta dias de vendas para usar como uma amostra piloto, onde obteve o resultado que segue na tabela abaixo:
Número de passagem vendidas | Número de dias | Probabilidade | Intervalos de probabilidade |
30 | 4 dias | ||
31 | 8 dias | ||
32 | 16dias | ||
33 | 10 dias | ||
34 | 2 dias | ||
total | 40 |
Fonte de dados imaginária
- A partir dos dados acima complete a tabela com as probabilidades ( um ponto)
- A partir dos dados acima determine a probabilidade da referida empresa vender menos que 33 passagens. ( Um ponto)
- A partir dos dados acima complete a tabela com os intervalos de probabilidade. ( Um ponto)
- A partir dos dados acima, e utilizando os primeiros dez números, da primeira coluna , da tabela de números aleatórios que consta no livro didático, faça uma simulação de lucro médio, produzidos em 30 dias de vendas de passagens para a referida empresa, considerando que cada passagem vendida produz um lucro de R$ 50,00. ( Dois pontos)
2) Uma indústria produz dois modelos de aeronaves, ou seja, uma recomendada para curtas distancias e outra para longas distancias. As referidas aeronaves são comercializadas nos seguintes preços, aeronaves para curta distancia U$ 1,2 milhões, aeronaves para longas distancias U$ 3,8 milhões. Como as referidas aeronaves são produzidas sob encomenda, estimasse que para produzir uma aeronave de curta distancia sejam necessário 400 horas de planejamento( equipe de engenheiros) e 1900 horas de produção ( mão de obra fabril). Para produzir uma aeronave para longa distancia, estima-se a necessidade de 1700 horas de planejamento ( equipe de engenheiros), 2300 hora de produção ( mão de obra fabril). Sabendo se a mesma equipe de engenheiros e a mesma mão de obra fabril, servem os dois projetos, e a referida indústria mantem contrato que dispõe de 90 000 horas de mão de obra fabril por ano, e 50 000 horas de equipe de engenharia por ano.
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