Tópicos sobre cidades genéricas de Rem Koolhaas

REM KOOLHAAS – A CIDADE GENÉRICA.

• Fundador do OMA (Office for Metropolitan Architecture) em 1975
• Professor de arquitetura e desenho urbano na Universidade de Harvard
• Prêmio Pritzker em 2000 (projeto da Casa da Música)
• Incluído na revista Time entre as 100 pessoas mais influentes do mundo em 2008
• Principais projetos:

SOBRE O TEXTO:

• O texto constatações irônicas.
• Importante do texto é analisarmos o outro lado o qual estamos estudando, lado arquiteto estrelinha e a visão dele sobre a cidade.

1. INTRODUÇÃO: CIDADE GENÉRICA:

• É apontada como uma cidade, sem história, sem identidade.
• (Segundo Koolhaas) - A identidade é limitante a renovação, a expansão.
  Não há diferença entre o centro e periferia
• O centro se sobrepõe ao resto da cidade, e a cidade genérica está liberta dessa clausura
• Cidade genérica tendo um desenvolvimento uniforme,
• Cidade sem história, não necessita de manutenção – (destrói e constrói outra e sempre novo).

1. ESTATÍSTICA (tenta explicar o crescimento das cidades)

• A cidade cresceu exponencialmente,
• O campo não chegou a cidade, mas a cidade expandiu tanto que chegou ao campo.
• A parte de estatística carece de estatística, existem apontamentos sem fontes de uma maneira genérica usa continentes para exemplificar, e não fala ao certo de onde exatamente são os dados apontados.

1. GERAL

• Um Lugar de emoções escassas, uma tal calma misteriosa (sensorial dele das experiências dele)
• Características de cidades globais: fluxos de capital e demandas que a globalização inserta nessa cidade, não tem um olhar para a cidade.
• Crescimento econômico para um público seleto.
• O automóvel como domínio público, e diz ser necessário. Implicitamente dá a impressão que a cidade tem que privilegiar os carros, pois as pessoas saem de casa para apenas se deslocar.

1. AEROPORTO

• Realidade que não condiz com a maioria
• Aeroporto é a síntese das cidades,
• Aeroportos virarão verdadeiros shoppings dentro e no entorno; munido de serviços diversos.

• Estar em trânsito é a tendência global
• Resumindo o aeroporto a cultura de uma cidade. (Vivência dele)
• A geometria dos aeroportos, revelam a idade das cidades genéricas.

1. POPULAÇÃO

• Cidades modernas são de fato caracterizada por confluência de culturas e raças e tendem a reunir esses povos que antes se encontravam separados.
• A cidade genérica nasce a partir do Multirracial, multicultural, fundada por pessoas em trânsito, imigrantes. Maioria asiáticos e negros
• Porque não fala da Europa? Cidade com patrimônios históricos, ela tem resistência a cidades genéricas.

1. URBANISMO

• A cidade genérica está em constante mudança e se reinventa a todo tempo.
• A rua morreu – as pessoas estão em constante movimentação e as ruas deixam de ser espaços de vivencia e passam ser somente locais de transição
• A cidade genérica deixa de ser horizontal e passa a ser vertical (arranha-céu é a tipologia definitiva)
• A terra que é o mais caro é ocupada por quem não tem dinheiro e o ar que é de graça acaba sendo ocupado por pessoas ricas. Mas essa horizontalidade está por se extinguir. Uma parte da história que ainda não foi apagada.
• Densidade isolada, sem interação, sem problemas de habitação
• Não existisse desigualdade social,
• A todo momento é analisado o estético e não o social, totalmente descolado da realidade.
• Cidades genéricas surgem: se não havia, nada, agora elas estão lá; se já existia algo, elas se substituíram, pois se não elas seriam históricas.
• O Estilo livre - formasse desordenadamente, livre de amarras sociológicas e históricas.
• Morte do planejamento.

1. POLÍTICA

• Relação do regime autoritário.
• Se esses regimes que se refere é o oriente médio. Local onde foram criadas essas super. cidades relativamente a pouco tempo atrás, onde houveram e há construção frenética no meio do nada, esses locais eram extremamente conservadores, e há essa integração. Mistura de cultural. Uma falsa prosperidade, que nada mais é que um interesse estritamente econômico a fim de atrair atenção global.

1. SOCIOLOGIA

• A sociologia não foi capaz de entender todas as complexidades e contradições das cidades genéricas.
• Na visão dele a CG poderia servir como um grande laboratório para a sociologia, mas segundo ele não foram capazes.
• Ribeiro cita que há crítica de alguns sociólogos sobre o pensamento do Koolhaas, talvez, não que não houve uma leitura sobre a CG e sim uma contradição sobre o que Koolhaas pensa.

1. BAIRROS  

• Toda Cidade Genérica tem uma linha limítrofe (beira-mar), como se fosse um ponto de atração
• “As partes únicas de todas as Cidades Genéricas criaram um souvenir universal”.
• Ligação com o passado e cita apenas coisas ruins,
• *não ignora-lo, ou esquece-lo, afinal o passado é importante e a partir dele é que podemos refletir e pontuar os acertos e erros da civilização.
• Passado, apenas uma recordação mental não física.

• PROGRAMA
• Os escritórios crescem, porem trabalharemos em casas e essas casas precisaram ser apropriadas para tal exercício.
• Hotéis são alojamentos genéricos, sua expansão faz o restante dos edifícios serem redundantes, hotel como prisão domiciliária voluntária. e isso é meio que tendência da CG.

1. ARQUITETURA

• Bela, e é construída rapidamente.
• A cidade genérica por ter uma disponibilidade de materiais e formas de construir e ela tem uma variedade tão grande que acaba sendo entediante, a variedade de produção acaba se tornando repetitivo.
• Critica a mistura de materiais.
• Ar-condicionado; cria-se um paradigma de se criar condições climáticas dentro dos prédios.
• Toda resistência é antidemocrática.

12. GEOGRAFIA

• A cidades genéricas estão a quase sua maioria nos climas tropicais, as pessoas que habitam esses locais são mais bonitas, simpáticas e isso pode estar relacionado com a arquitetura das cidades genéricas.
• Existe uma desigualdade nessas regiões - visão superficial.
• Único problema é o mal tempo

1. IDENTIDADE

• Construída pela história de uma civilização ?????????
• Ele cai em controvérsia. O entendimento do autor sobre o conceito da palavra identidade é bem confusa

14. HISTÓRIA

• A presença da história debilita o rendimento, preso a história e como se você parasse no tempo.
• *Ignorar a história só atende a seu interesse egocêntrico, onde impõe sua visão acima de uma história, cultura.

15. INFRAESTRUTURA

• Competitivas entre cidades
• Não p atender suas necessidades do local e sim para criar uma competição entre os locais.

16. CULTURA

• A cultura ela está industrializada uma peça vai sendo reproduzida em igual em todos os locais.

17. FINAL

• As cidades acabam que se tornarem cada vez mais vazio e se torna uma local apenas de passagem. A cidade acabou.

Questões:

• Falta de identidade acaba ocasionando em falta de cidadania, total descaraterização da imagem da cidade. Como criar vínculos com o local que você mora se isso não acontecer?
• A realidade de cada local é totalmente desconsiderada, sua análise é superficial.
• Visão rasa, ele é um turista ele não vive a cidade –
• Visão de turista, cidadão de aeroporto e hotéis.

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