CENTRO DE FORMAÇÃO PROFISSIONAL – SENAI VOLKSWAGEN

CENTRO DE FORMAÇÃO PROFISSIONAL – SENAI VOLKSWAGEN

GABRIEL VIEIRA

GABRIELA SIMÃO

HIGOR JUSTINO

KELTON DOS SANTOS

MARCELO VALVANO

PAULO JULIO

ATIVIDADE – ADPO:

QUALIDADE

São Bernardo do Campo

2016

CENTRO DE FORMAÇÃO PROFISSIONAL – SENAI VOLKSWAGEN[pic 1]

GABRIEL VIEIRA

GABRIELA SIMÃO

HIGOR JUSTINO

KELTON DOS SANTOS

MARCELO VALVANO

PAULO JULIO

        

ATIVIDADE – ADPO:

QUALIDADE

Trabalho apresentado à disciplina de Administração da Produção, do Curso Técnico em Mecatrônica do CFP SENAI Volkswagen, sob a orientação do professor William Lopes.

São Bernardo do Campo

2016

AGRADECIMENTOS

Primeiramente a Deus por nos dar saúde, nos proporcionando a oportunidade da realização deste trabalho.  

As famílias por nos apoiarem, nos compreender e nos dar força para que tal projeto possa ter sido concluído.  

Ao professor William Lopes por nos mostrar o caminho muitas vezes, nos instruindo e nos ajudando sempre que necessário no nosso caminho.  

A todos os colegas de classe por compartilharem seus conhecimentos e experiências conosco.

        Ao mentor da ferramentaria Marcio Nascibem, por disponibilizar a sala e os computadores da célula de aprendizagem da ferramentaria para a realização de nosso projeto.

Ao líder da área, Felipe Rodrigues que nos orientou em relação ao projeto e em relação à viabilidade do problema.

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“Oportunidade não bate, ela se apresenta quando você derruba a porta.”

Kyle Chandle

RESUMO

Este trabalho tem como objetivo a descrição do problema da proposta de melhoria, os dados mensuráveis do problema e sua proposta de melhoria busca a eliminação do desperdício de tempo gerado pelo movimento desnecessário que não agrega valor ao produto, assim resultará em maior produtividade e maior eficiência no processo.

        

Palavras-chave: Problema; Proposta de melhoria; desperdício; Eficiência.

LISTA DE FIGURAS[pic 2]

Figura 1 - Fluxograma do projeto de melhoria        15 e 16

Figura 2 - Fluxograma do projeto de melhoria        15 e 16

Figura 3 – Diagrama da tartaruga..............................................................................17

Figura 4 – Diagrama de Causa e Efeito.................................................................... 19

Figura 5 – Gráfico GxUxT...........................................................................................21

Figura 6 – Histograma dos dados mensuráveis -Problema...................................... 22

Figura 7 – Histograma dos dados mensuráveis – Proposta de Melhoria.................. 23

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LISTA DE TABELAS[pic 3]

Tabela 1 – 5W1H checagem quantidade de chapas        18

Tabela 2 –GxUxT.        20

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   SUMÁRIO

         INTRODUÇÃO...................................................................................................10

1        INTRODUÇÃO E APLICAÇÃO DA ADMINISTRAÇÃO DA            PRODUÇÃO..................................................................................................11

2   FLUXOGRAMA DO PROJETO DE MELHORIA.........................................15

3   V.D.A. 6.3 – DIAGRAMA DA TARTARUGA................................................17

4   IDENTIFICAÇÃO DAS CAUSAS FUNDAMENTAIS...................................19

5   GRAFICO PIZZA DOS AGENTES CAUSADORES EM RELAÇAO AO GxUxT...............................................................................................................20

6   HISTOGRAMA DOS DADOS MENSURAVEIS ..........................................22

7. CLASSIFICAÇÃO DOS RESULTADOS DE ACORDO COM A NORMA VDA 6.3 .....................................................................................................................24

8 RELAÇÃO DO PROJETO COM QRK...........................................................25

INTRODUÇÃO

Este relatório é baseado na estruturação de um projeto de melhoria que aconteceu no Ensino Dual, no caso, a situação problema foi encontrada na Volkswagen do Brasil – Planta Anchieta – Central de Corte, setor 1221, ala 5, coluna BC20, na operação de enfardamento manual das chapas de complemento da longarina dianteira, direita e esquerda, sendo as operações 6Q0 803 107 e 6Q0 803 108 respectivamente.

A situação-problema consiste na perca da confiabilidade do controle de estoque da Central de Corte, devido à falta de um meio de medição confiável da quantidade de chapas nos fardos. Eliminar o problema que pelo 6M’s se localiza em “Medição” devido à falta de confiabilidade no numero de chapas por fardo.

O objetivo do projeto é mensurar e quantificar os índices de qualidade que estão na operação.

A metodologia aplicada para realizar os estudos foram as observações com base teórica no estudo de processos na manufatura, do projeto e a aplicação das ferramentas de análise dos 6Ms (Diagrama de causa e efeito), além da aplicação dos conceitos de qualidade dentro do SPVW .