Desafio Profissional

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ANHANGUERA EDUCACIONAL

POLO SANTA EFIGÊNIA-BH

CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA

ANDRÉ NUNES COIMBRA RA: 3371560638

IGOR MARQUES CRUZ RA: 3700665709

NATHAN ALVES RIBEIRO RA: 3397598766

DESAFIO PROFISSIONAL

TUTORA PRESENCIAL: HELENILCE SILVA

TUTORA À DISTÂNCIA: GILBERTO CARMO DE MORAIS

BELO HORIZONTE

2017

SUMÁRIO

INTRODUÇÃO ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pag.03

PASSO 1 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Pag.04

PASSO 2 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Pag.06

PASSO 3 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Pag.10

PASSO 4 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Pag.22

PASSO 5 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Pag.36

BIBLIOGRAFIA --------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pag.41

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INTRODUÇÃO

            A empresa Alimentícia leiteira Mogiana esta abrindo novas fronteiras sobre a America do sul, com bases de pesquisas de logística, com a organizacional, onde esta administra os recursos materiais, financeiros, pessoas e informação, onde exista movimento na organização, fazendo a gestão desde a compra, a entrada de materiais, o planejamento de produção, o armazenamento, o transporte e a distribuição dos produtos, monitorando as operações e gerenciando informações, ou seja, monitorando toda parte de entrega e recebimento de produtos e serviços na organização.

Passo 01

1. Faça uma análise dos modais de transporte com relação ao tipo de produto, identificando os pontos fortes e fracos. Considere a exportação para os países da América do Sul.

             As opções de modal são  rodoviário e aero, para alcançar países da américa do sul. Mas o melhor modal é o aquaviário com containers adequados refrigerados e preparados para longas distâncias, esses tipos de produtos laticínios não mantido em condições de temperatura adequadas, sofrem alterações que comprometem a sua qualidade devido ao aumento de bactérias, por este motivo o leite exige uma logística de transporte que garanta a sua entrega no tempo ideal. Os caminhões devem ser refrigerados para aguentar longas distâncias. No modal aero precisa de tanques preparados para armazenamento de laticínios. Modal ferroviário com tubos de ventilação e higienização.

            O ponto fraco são as estradas ruins, impostos, assaltos e podem ocorrer atrasos como, por exemplo, greves, acidentes, barreiras. No caso dos ferroviários, os trilhos podem ser diferentes, e não deve ter linhas de trem para os lugares destinados. Seu custo de fretamento é mais expressivo que os demais concorrentes com próximas características, sua capacidade de tração de carga é bastante reduzida, seu custo de fretamento é mais expressivo que os demais concorrentes com próximas características.

             Os pontos fortes é que podem ser abrir novos mercados, novos clientes entrando no mercado internacional, as vendas sobem, demanda crescem. Agilidade e rapidez na entrega da mercadoria em curto espaço a percorrer. A mercadoria pode ser entregue diretamente ao cliente sem que este tenha que ir buscá-la. Vendas que possibilitam a entrega na porta do comprador.

1. Avalie a possibilidade de utilização da multimodalidade e intermodalidade em toda a cadeia logística

               A empresa Alimentícia leiteira Mogiana está comercializando nos países vizinhos  Paraguai, Uruguai ,Chile e Argentina a melhor forma dos produtos chegarem ao destino e aquaviário através de navios, os produtos são transportados em containers especiais e depois colocados em caminhões ou em outro barco dependendo o local que irá transportar, também em alguns casos o modal ferroviário aonde estiver linhas de trem é mais barato e tem capacidade de levar mais mercadorias, mas existem cidades, lugares que o modal ferroviário não consegue chegar por causa de linhas de trem, por isso é preciso também um modal rodoviário com  trens, e caminhões. O modal aéreo é somente em casos de emergências, pois é muito caro o transporte e não leva muitas mercadorias. A melhor opção é o transporte aquaviário e o rodoviário.

1. Analise os tipos de roteirização, considerando o tipo de produto e a localização dos fornecedores e clientes.

             O sistema de roteirização e Programação de Veículos ou, simplesmente, Roteirizadores são sistemas computacionais que, através de algoritmos, geralmente, heurísticos e uma apropriada base de dados, são capazes de obter soluções para problemas de roteirização e programação de veículos (PRPV) com resultados relativamente satisfatórios, consumindo tempo e esforço de processamento relativamente pequeno quando comparados aos gastos nos tradicionais métodos manuais.

             Atualmente tais sistemas podem considerar inúmeros tipos restrições ou condicionantes (ex.: um ou mais depósitos, janelas de tempo, vários tipos de veículos, tempos de parada, velocidades variáveis, limitações de capacidade, múltiplos compartimentos por veículo, barreiras físicas, restrições de circulação de veículos e de jornadas de trabalho, etc.) que tornam possível a obtenção de modelos muito próximos da realidade atual. Além disso, são dotados de poderosos recursos gráficos e podem fornecer resultados (ex.: roteiro e programação de cada veículo, relatórios de utilização dos veículos, relatórios de programação do motorista, etc.) que são de grande importância para o processo de tomada de decisão. Os sistemas de roteirização são: truckstops, roadshow, transcad, rota certa, arclogistcs route.