Estudo dos Mancais de Deslizamento

[pic 1] CENTRO UNIVERSITARIO ANHANGUERA-UNIAN  [pic 2]

                                            NITERÓI/RJ

Estudo dos Mancais de Deslizamento

ÍNDICE

1. INTRODUÇÃO ............................................................................................................3
2. OBJETIVO....................................................................................................................3
3. TIPOS DE MANCAIS..................................................................................................3
4. NÚMERO CARACTERÍSTICOS DE MANCAL......................................................4
5. EQUAÇÃO DE PETROFF.........................................................................................5
6. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS........................................................................5

1. INTRODUÇÃO

Mancais são dispositivos utilizados para suportar cargas e dar apoio adequado e necessário aos eixos e componentes gerais de uma transmissão. Dois são os tipos mais comuns de mancais: mancais de deslizamento (escorregamento) e mancais de rolamento (anti-fricção).o funcionamento de um mancal de deslizamento depende da formação de uma película de lubrificante (contato eixo x mancal), a qual somente será formada a partir do movimento relativo de escorregamento entre as partes. Tal condição se traduz em coeficientes de atrito sensivelmente mais elevados e

um elevado consumo de lubrificante.

- Maior atrito na partida;

- Maior amortecimento de contra vibrações, choques e ruídos em função de uma               maior região de lubrificação;

- Fácil fabricação e mais baratos para grandes potências;

- Exige um movimento relativo entre as partes, motivo pelo qual os coeficiente de atrito envolvidos são sensivelmente mais elevados;

- Permitem esforços radiais ou axiais;

- Mais silenciosos;

- Limitações nos materiais envolvidos;

1. OBJETIVO

Dissertar sobre o que são os mancais de deslizamento:

- Tipos de Mancais

- Número característico de Mancal

- Equação de Petroff

1. TIPOS DE MANCAIS

MANCAIS DE DESLIZAMENTO :.

Os mancais de deslizamento são elementos de máquinas sujeitos às forças de atrito. Tais forças surgem devido à rotação dos eixos que exercem cargas nos alojamentos dos mancais que os contêm

     3.1 ) TIPOS DE MANCAIS DE DESLIZAMENTO

a) Mancais de guia - Muito encontrados em máquinas ferramentas, onde a mesa desliza sobre suas guias. Não suportam muita carga, o movimento relativo entre eles é de translação.

b) Mancais de fricção - Quando uma das superfícies móveis é um eixo e o deslizamento é executado considerando-se o movimento relativo de rotação entre o eixo e o mancal. Existem três tipos específicos:

- Planos

- Escora

- Guia

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b.1) Mancais planos - comumente chamados de radiais. São os que suportam carga perpendicular ao eixo de rotação.

b.2) Mancais de escora - também conhecido como de encosto. São projetados para trabalharem sob ação de cargas axiais.

 b.3) Mancais guias - servem praticamente para evitar o deslizamento do eixo.

1. NÚMERO CARACTERÍSTICOS DE MANCAL

A equação de Petroff foi primeiramente publicada em 1883. As duas quantidades μN/P e r/c são parâmetros muito importantes em lubrificação. A substituição das dimensões apropriadas em cada parâmetro mostrará que eles são adimensionais. O número característico de mancal, ou número Sommetfeld. é definido pela equação S= (r / c)2 . μ .N / p

O número de Sommerfeld é muito importante na análise de lubrificação porque contém muito dos parâmetros que são especificados pelo projetista. Observe também que ele é adimensional. A quantidade r/c denominada razão de folga radial.