Pma I Relatório Final

Logistica Posto De Combustivel Pma

Enviado por camilacmmesquita, junho 2013 | 9 Páginas (2112 Palavras) | 373 Consultas

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LOGISTICA PMA

Universidade Anhanguera – Uniderp

Centro de Educação a Distância

Curso Superior Tecnologia em Logística

3º Semestre

Camila Mesquita– 6487386411

Edilane Martins Alves – 4931920984

Christian Barbosa – 4934923595

Natanael Dias – 6580296075

Letícia Caroline– 1299928741

PROJETO MULTIDISCIPLINAR DE AUTOAPRENDIZAGEM I

PROJETO DE DESENVOLVIMENTO NA CADEIA DE SUPRIMENTOS EM UM POSTO DE COMBUSTIVEL

Prof. EAD Jefferson dias

Sumaré / SP

2013

SUMÁRIO

1- MAPEAMENTO DA PESQUISA

* ESTRUTURA

* LOGISTICA DE ABASTECIMENTO

2- CONTEXTUALIZAÇÃO

* PROBLEMATICA

3- FUNDAMENTAÇÕES TEÓRICAS

4- ANÁLISE E INTERPRETAÇÕES

* MÉTODOS APLICADOS

* MELHORIAS NA LOGISCA

REFERÊNCIAS

Mapeamento de Pesquisa

Posto: RB (Bandeira branca)

CNPJ: 01.023.876/0001-32

Endereço: Avenida da Saudade, 23- Sumaré/SP

Telefone: (19) 0000-0000

Posto RB localizado na cidade de Sumaré desde 2010, tem acesso para as Avenidas da Saudade e Rebouças onde se tem um fluxo grande de carros e caminhões, em sua região tem muitas empresas e casas.

Enfrente ao posto esta localizada uma empresa que inclui uma frota de 38 caminhões, seus clientes mais potentes é caminhão por motivo da empresa de frota que contém contrato com o posto e carros visto que apesar de permanecerem centralizadas a ambas as avenidas em circuito a muitas residências, o andamento do posto é medial não tem movimentação grande de automóveis e pessoas, por se tratar de um posto novo e que embora não possui em alto grau de clientes fieis e não há muita estrutura, apesar de ser aconchegante e bonita sua estrutura é pequena.

Para o bom andamento do estabelecimento se usa a logística da seguinte forma: cotação de preços de todos os produtos desde combustível, buscando sempre a qualidade nos produtos para assim chegar até as bombas com preço acessível aos clientes, desta forma possibilitando o melhor vinculo entre fornecedores e cliente final.

As bombas são abastecidas com o total de vinte e cinco mil litros de combustível, sendo; quinze mil litros para óleo diesel, cinco mil litros de gasolina e cinco mil litros de etanol. O abastecimento ocorre todos os domingos de manha onde o fluxo de clientes é baixo, ocorre às vezes de o combustível acabar antes mesmo do abastecimento das bombas.

A estrutura do posto é composta por 02 caixas, 01 gerente e 04 frentistas, os quais trabalham em 02 turnos de 08 horas ininterruptas do período das 07h00min até 00h00min diariamente. Para a operação da ducha e da lavação fica 01 funcionário responsável que atua entre às 10h00min e 16h00min horas, este funcionário trabalha como frentista de acordo com a necessidade, a parte administrativa é realizada pele gerente, e os registros contábeis ficam a cargo de uma empresa especializada na área.

Seu maior concorrente é o Posto Autos que existe há 10 anos e já tem clientes fieis e fica a uns 500 metros de distância.

Logística do abastecimento

* Abastecimento

O caminhão-tanque que traz o combustível da distribuidora ao posto tem até três compartimentos - um para gasolina, um segundo para álcool e um terceiro para diesel, a capacidade máxima é de 50 mil litros e a descarga, que rola em média a cada dois dias, dura 15 minutos.

* Aterramento

A descarga de combustível exige cuidados como o aterramento, que serve para descarregar a eletricidade acumulada na carroceria por causa do atrito do ar com a superfície metálica do caminhão, que pode dar choque, para fazer a operação, um cabo de cobre (o famoso fio terra) é ligado a uma haste também de cobre no solo do posto.

* Linhas de abastecimento

São canos que interligam as bombas de combustível e os tanques, desde o recebimento de produto do caminhão-tanque até o abastecimento dos carros, são feitos de materiais flexíveis, resistentes à corrosão e inertes - ou seja, não reagem com os combustíveis.

* Tanque

O tanque subterrâneo é um reservatório de aço carbono com capacidade para até 25 mil litros, os tanques tem três compartimentos internos para armazenar gasolina, álcool e diesel) e subcompartimentos para as variedades comuns aditivadas e Premium.

* Sensores

O posto possui um equipamento de monitoramento eletrônico que mostram o volume e a altura do combustível no tanque, a temperatura, o quanto foi vendido, permitindo o controle de estoque etc. São os sensores instalados dentro do tanque que transmitem todas essas informações a um computador.

* Tanque vazio

O bico da bomba "descobre" que o tanque está cheio graças a um pequeno tubo que corre dentro do cano de combustível. Ligado a um sistema de sucção, esse tubo "suga" ar do tanque de gasolina. A chave de seu funcionamento é um diafragma flexível que tem um buraquinho para o ar exterior

* Filtro de diesel

Entre todos os combustíveis utilizados pelos veículos, o óleo diesel é o que tem o menor grau de pureza. Por isso, antes de ir para o motor dos caminhões, ele passa por filtros de papel prensado, que retêm do lado de fora as impurezas (partículas