As Lajes em Concreto Armado

[pic 1] [pic 2]

Comprimento de ancoragem básico (lb)

[pic 3]

lb: comprimento de ancoragem básico

fbd: resistência de aderência de cálculo da armadura passiva

fyd: tensão do aço

[pic 4][pic 5]

η1 –parâmetro que considera a rugosidade da barra de aço:

η1 = 1,0 para barras lisas;

η1 = 1,4 para barras entalhadas;

η1 = 2,25 para barras nervuradas.

η2 –parâmetro que considera a posição da barra durante a concretagem:

η2 = 1,0 para situações de boa aderência;

η2 = 0,7 para situações de má aderência.

•η3 –parâmetro que considera o diâmetro da barra:

η3 = 1,0 para φ < 32 mm;

η3 = (132 -φ)/100 , para φ > 32 mm; com φ = diâmetro da barra em mm.

[pic 6]        [pic 7]

α = 1,0 barras sem ganchos e 0,7 barras com ganchos

Decalagem do Diagrama de Força no Banzo Tracionado (Modelo de Cálculo I):

[pic 8]        [pic 9]

Aderência concreto-armadura – Fundamental para a existência do concreto armado; Trabalho conjunto dos dois materiais; Mecanismo de transferência de força da barra de aço para o concreto adjacente; Aderência é a capacidade do concreto resistir a essa força.

1) Aderência por Adesão – Transferência é possibilitada por ações químicas; Concreto fresco sobre uma chapa de aço, durante o endurecimento do concreto ocorrem ligações físico-químicas.

2) Aderência por Atrito – Rb2 é a força de arrancamento; A intensidade da força de atrito depende do coeficiente de atrito dos dois materiais e da existência e intensidade de forças de compressão Pt.

3) Aderência Mecânica – Barras nervuradas: se deve às saliências ou mossas existentes; Barras lisas: irregularidades da laminação.

Mecanismos de aderência:

-EstágioI:aderênciaporadesão,rupturaocorreporumdeslocamentorelativomuitopequeno;

-EstágioII:aforçadetransferênciaédistribuídadabarraaoconcretoadjacente,osdeslocamentosrelativosaindasão pequenos,ocasionadospeladeformaçãoeesmagamentodoconcretosobaçãodiretadassaliências;

-EstágioIII:surgimentodaprimeirafissuraradial;

-EstágioIV:ocorrearuptura.Fendilhamentoouarrancamentodabarra

“O importante na ancoragem de barras tracionadas é “garantir a manutenção da integridade das bielas diagonais comprimidas e assegurar que os esforços transversais de tração possam ser adequadamente resistidos.”

Emenda de barras

a) por traspasse (ou transpasse); b) por luvas com preenchimento metálico, rosqueadas ou prensadas;

c) por solda; d) por outros dispositivos devidamente justificados.

A emenda é feita pela simples justaposição longitudinal das barras num comprimento de emenda bem definido;

- A transferência da força de uma barra para outra ocorre por meio de bielas inclinadas de compressão;

Lajes Maciças Possuem seção homogênea; São executadas sobre formas e escoramentos; Recomendadas para vãos até 6 m; variam de 7 a 15 cm; residências, pequeno porte; 50% total concreto